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2016-01-27 22:10:01| 人氣14| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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華菱集團董事長曹慧泉談行業大調整鋼鐵業寒冬還未到來

張國棟2011年10月,湖南省委的一紙任命,把曹慧泉推到瞭華菱集團董事長的位置上。迎接他的是一項棘手的任務。彼時,無論華菱集團還是其旗下的上市公司華菱鋼鐵(000932,股吧)(000932.SZ),局面均非常困難。“誰幹都不好幹,但上面交給你任務,也不好推脫。”曹慧泉說。兩年半時間過去,華菱集團得以在慘淡的行業中扭虧為盈。3月5日晚,華菱集團掌門人曹慧泉在北京接受《第一財經日報》記者專訪,談到集團結構調整現狀以及今年行業形勢,他依然顧慮重重:今年的鋼鐵業形勢比去年還要困難,行業的寒冬還未到來,而華菱鋼鐵第一季度盈利壓力仍然很大。“寒冬還未到來”“去年3月份,各個鋼廠都還勉強過得去,到瞭五六月份才覺得熬不下去,現在,大多數企業的噸鋼利潤可能是虧的。”曹慧泉在接受《第一財經日報》記者獨傢采訪時稱,今年的鋼鐵形勢比去年還要困難,上市公司華菱鋼鐵一季度的盈利壓力依然很大。鋼鐵行業變差,要追溯到金融危機之後,雖然當時有國傢4萬億的刺激,國內鋼鐵企業在2009年到2010年日子一度變好。但後遺癥同樣不容小覷,鋼鐵業產能的迅速擴大造成供給增長遠遠超過需求增長,行業重新進入漫長的調整期。受行業低迷影響,華菱鋼鐵在2011年和2012年連續深陷虧損,其後通過一系列內部調整,這傢公司在去年成功扭虧,避免戴帽。曹慧泉說,這兩年,華菱主要在抓效率的提升,包括機制的變化,再就是文化上的調整,現在已經逐步有瞭效果,“一線的職工動起來瞭,管理人員的隊伍也比原來更積極”。其中,內部挖潛方面,考慮到一些指標相對靠後,華菱先是把內部潛力挖出來,再考慮其他問題。“比如降成本,華菱不是在哪個點上做,而是很多方面的指標一個個挖出來,然後將降成本任務分解下去,想辦法解決。”這些工作的累積,讓華菱鋼鐵今年一季度各項指標比去年12月份都好很多,但這並不足以讓這傢企業寬心。曹慧泉認為,短期內鋼鐵“去產能”的過程還很難,現有實際產能還要掙紮一番,“有些企業哪怕是虧損,隻要有點現金流可能還會生產,這樣整個行業效益就好不瞭。”另外,由於鋼價與礦價下跌幅度嚴重不成比例,國內鋼廠損失慘重。按照曹慧泉的測算,去年3月份鋼材噸價在4000元以上,現在大約3200元,前後降瞭800多塊錢,而礦價前後隻降瞭30美元,根本覆蓋不瞭虧損額。在曹慧泉眼裡,鋼鐵行業還要困難幾年,因為還未到寒冬階段,現在頂多算是初冬。寄望汽車板項目在同日的業績說明會上,華菱鋼鐵董秘陽向宏表示,華菱鋼鐵當前的核心任務是經營好已有的資產和業務。這其中,華菱鋼鐵與外資公司合作的汽車板項目,將是未來的核心業務之一,並有望能成為下一個利潤增長點。華菱的一個優勢在於,其身居湖南,屬於鋼材消費凈流入區域,其他企業要進這一區域顯然有劣勢,但華菱的普鋼產品與其他企業並無二致,在競爭中並無明顯優勢。這讓華菱不得不在中高端產品上尋找出路。2010年6月25日,華菱鋼鐵和鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾合資組建的汽車板生產公司,通過國傢發改委批準成立。目前,華菱鋼鐵占股51%。數據顯示,雖然鋼鐵產能已經嚴重過剩,但在高端產品上仍存在缺口,其中,2012年數據顯示,中國市場對汽車板的需求是約每年1400萬噸,且這種需求正以每年9%~10%的增速繼續增長。“我們將積極做好技術引進的消化和掌握工作,做好市場開發和客戶對接工作,力爭縮短達產時間。”陽向宏說。曹慧泉告訴本報記者,上述汽車板項目屬於高端板材行列,現在進展比較順利,預計今年6月份開始投產。他希望這個項目在未來有所貢獻。爭取更多頁巖氣區塊作為戰略新興產業的投資機會,華菱集團控股的華晟能源公司已經介入頁巖氣領域。曹慧泉表示,目前公司旗下已經拿到瞭區塊,未來還會爭取拿到更多區塊。華晟能源所拿區塊(龍山區塊)的各項地質、地震以及地化指標,包括區域構造沉積特征等都已摸清,在確定井位部署、提供鉆探位置後,預計在4月初開鉆。不過,曹慧泉告訴本報記者,頁巖氣屬於高風險、高投入、高技術門檻的產業,國內的投資環境還不太好。“國傢的政策還不太配套,對一些核心技術的支持,對前面勘探開發風險的規避,包括融資機制,甚至引進中小企業都還不健全。”當天(3月5日)下午,當主管科技和結構調整工作的政協副主席萬鋼來到湖南團聽意見時,曹慧泉就對頁巖氣提出瞭自己的看法:頁巖氣開發應該抓一些關鍵點,而不是單純重復過去的產業政策。他認為,對於新興產業,此前一些政策是值得反思的,比如光伏產業,用短短的七八年時間走完瞭其他國傢花幾十年的過程,但很快走向瞭衰落,而且給國傢留下瞭很大的包袱。“在政策制定上,是不是有值得反思的地方,比如當時這些補貼政策,地方政府爭相上項目,看得見的手和看不見的手,都近乎失靈。”曹慧泉說。本報記者采訪瞭解,彼時,國內一些企業做光伏項目,並不是單純為瞭發展項目,而為瞭套國傢政策拿補貼,而一旦補貼無法承受,這些企業就要面臨關門的結局。目前,這一現象也開始在頁巖氣產業隱現:有些企業把頁巖氣當做概念搞,拿一塊地,炒一炒,再想辦法轉出去賺一筆。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-07/162795724.html

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