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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蘇嘉全盼1/10日完成總預算審查
【記者陳金寶台北報導】立法院長蘇嘉全18日主持黨團協商時表示，這會期是預算會期，把前瞻和總預算儘速完成，希望12月底之前通過前瞻2期特別預算，明年1月10日左右審理完成中央政府總預算。
蘇嘉全下午主持立法院黨團協商，研商「中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預算案」相關事宜。會中，蘇嘉全指出，這會期是預算會期，把前瞻和總預算儘速完成，如果還有餘力要處理其他法律案，再來另作處理。他強調，「還是要以預算為主」。
談及已經在立法院財政、內政、外交及國防、經濟、教育及文化、交通、司法及法制、社會福利及衛生環境委員會聯席會議完成初審的「中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預算案（108年度至109年度）」，蘇嘉全說，現在大家對前瞻的提案如果沒有杯葛，應該很理性看待，希望最慢在12月28日院會就可以處理前瞻。
黨團協商是商議流程，還沒有討論預算案實質內容。朝野立法院黨團協商決定：各黨團於12月21日上午10時前，將中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預算案的提案，送至財政委員會彙整。財政委員會收案後，交各該委員會整理付印相關提案後，於21日當天下午5時前，提供各黨團及相關行政部門參考；也請行政部門先行向提案委員及黨團進行雙向說明，落實溝通，以利25日協商進行。
協商過程中，蘇嘉全也提醒，立法院審查108年度中央政府總預算，目前還有6個委員會尚未將總預算報告送出來。如能送出，才能協商，明年2月初就要過農曆新年，「明年1月10日左右看能不能趕快審理完成」。
與會的民進黨立法院黨團總召柯建銘說，拜託各黨團，總預算的部分，希望下週可以送出各委員會。送出委員會以後，就只是談一個刪減數，刪多少，講一講。
對此，國民黨立法院黨團書記長曾銘宗質疑，可能來不及，尤其是都市更新條例。2018/12/18
深澳煤電民眾反彈 新北「不發許可」
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】深澳燃煤發電廠環差案雖通過了，但還差一哩路，新北市環保局長劉和然15日在記者會表示，「新北從2017年起將不再核發新設的生煤許可，且ㄧ定堅持到底。」即便2025年機組到位，仍面臨「無煤可燒」窘境。環保署長李應元則回應，「會再積極與新北溝通。」民進黨立委劉建國也不認同地說，深澳預計2025年運轉，環保署副署長詹順貴不應急於一時投下那關鍵的贊成票，引起民眾質疑政府治空污的決心。
並位在新北市的舊深澳燃煤電廠已於2007年除役並拆除，台電預計在原址新擴建電廠，引進「超臨界」機組，但一度因居民抗議而停擺，經過多年台電再次計畫引進「超超臨界」燃煤機組，並預計2025年運轉，因此必須經過「環境影響差異分析報告」，最後在身為主席的環保署副署長詹順貴投下關鍵的贊成票，讓深澳電廠擴建案通過，也引起社會嘩然。
李應元15日在立法院解釋，深澳電廠的環評在12年前就通過了，此次環差案並非新設電廠，採用超超臨界燃煤機組更能有效降低污染，包括硫氧化物的濃度從50ppm降低到15ppm，排放量也從4420噸減為1438噸、氮氧化物濃度也是從50ppm降低到15ppm，而排放量則從3176噸減少到1734噸，至於PM2.5則從25微克降為8微克，整體都是降低的。
但李的解釋卻無法說服部份綠委，劉建國說，「深澳電廠環差案的正反票數相同代表爭議過大，詹副署長有必要投下關鍵的贊成票嗎？有沒有顧慮到人民的感受？」他認為，深澳電廠預計2025年運轉，若不差多開一次會議釐清爭議的時間，實際上不必投下贊成票，讓外界產生莫大質疑。
劉建國舉例，政府這些年花很多資源推廣使用低污染的電動車，因此在人民心中已經認定柴油車造成的污染大於電動車，即便在柴油車上裝設「超超臨界」零件，理論上讓柴油車的空氣污染排放量幾乎等同於電動車，人民在情感上能再度接受推廣柴油車嗎？
對於深澳電廠環差案通過，雙北都「非常不滿」，劉和然15日召開記者會下重話說，「新北市長朱立倫已在2017年宣示不再核發新設的生煤許可，新北市一定會堅持到底。」簡單來說，就算深澳電廠建置完成，新北市只要不發許可，就成為「無煤可燒」的好康活動上班族省錢大作戰蚊子電廠。李應元則回應，會再積極溝通。
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