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[福建]廈成高速公路(廈門段)海新互通現澆箱梁門式滿堂支架進行徹底整改

福建省交通質監局在去年第四季度督查時發現廈門(海滄)至漳州(天寶)高速公路(廈成高速公路廈門段)海新互通D匝道橋現澆箱梁滿堂支架采用已被禁令使用的門式腳手架,當即簽發瞭整改通知書,要求進行返工整改,但今年2月份復查時發現未全面返工整改,督查組明確提出瞭停工整改的要求,在全面返工整改前不得進行現澆箱梁施工,但3月12日再次督查施工單位仍然沒有完成整改。為確保橋梁滿堂支架施工安全和施工質量,省交通質監局以閩交質監〔2012〕96號文對拒不執行質量安全整改指令的施工單位進行全省通報,責令其全部拆除該互通區門式滿堂支架,重新編制施工方案,並經審查後恢復施工。經通報,引起項目業主高度重視,督促監理和施工單位立即全部拆除瞭該互通區門式滿堂支架,重新編制並審查以貝雷桁架和鋼管支墩為現澆支架的方案,按照貝雷梁、鋼管支墩的施工方案進行重新搭設,做好基底的硬化處理,落實鋼管、弧形架、方木及達標模板的進場數量,對進場貝雷梁片進行預拼裝,滿足現澆箱梁標準施工的需要。日前已全面完成整改工作。為瞭保證橋梁工程施工安全,交通質監局重申,今後禁止使用門式鋼管腳手架作為橋梁現澆模板支架。各參建單位對橋梁現澆模板支架應按有關規定組織設計、審查,施工過程應嚴格按設計方案組織施工,嚴格按規定程序進行檢查驗收。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-07/141140508.html

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