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桃園市公司借貸成都四大基地航空公司 爭相替換波音飛機

上周,一架“高原之鷹”空客A319型飛機從德國漢堡空客總裝基地飛抵成都雙流國際機場。這是東航四川分公司引進的首架空客A319型飛機,將替換目前該公司擁有的最後一架波音飛機。年內,該公司還將引進3架空客系列飛機,從而打造全空客機隊。目前,成都幾大基地航空公司都在傾力打造全空客機隊。川航有關人士透露,川航目前擁有空中客車飛機70架,為國內最大的全空客機隊航空公司,“十二五”末,川航機隊規模將突破百架。而國航西南分公司目前機隊規模已達66架,今年將引進10架空客系列飛機,並逐漸“淘汰”7架波音飛機,預計到明年將退出所有波音系列飛機。成都航空有關負責人也表示,今年已引進瞭1架空客飛機,目前機隊10架飛機全部為空客機型,今後新引進飛機也將全為空客機型。這也就意味著,待國航西南分公司完成置換後,明年成都四大基地航空將全部是空客機隊。為什麼航空公司爭相統一機隊?據航空公司介紹,這一方面是因為四川地區高原機場較多,空客A319飛機是專門為高原和高高原航線打造的一款機型,更適合本地市場發展。另一方面,統一機隊有利於保養和維修,可節約很大一部分成本,“如果引進波音,那麼飛行、機務等相關部門又得配另一套設備和人才”。華西都市報記者屈詠梅實習生黃文

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-04/145444799.html

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