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2018-11-03 15:14:51| 人氣53| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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主要設施

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  • 自助停車
  • 冷氣
  • 自助洗衣
  • 腳踏車出租

鄰近景點

  • 大通公園 (0.9 公里)
  • 札幌 JR 塔 (2 公里)
  • 北海道廳舊本廳 (1.5 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

三中案馬遭起訴 藍:檢淪政治打手

: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「馬英九三中案被起訴,根本是蔡政府在民調聲望直落、民怨四起的此刻,試圖用起訴馬前總統轉移焦點。」前總統馬英九因被指涉入「三中案」,10日遭北檢起訴,馬辦發言人徐巧芯痛批北檢甘為政治打手而羅織罪名;立法院國民黨團更質疑「政治指揮辦案」,三中案4年前已確認並無不法,民進黨政府上台後卻重啟調查,執政黨務要入罪馬英九之心「昭然若揭」。

「三中案」是2006年時,前行政院長游錫堃等人告發中影、中廣、中視遭國民黨以40億元將股權賤賣給榮麗公司,再與榮麗公司聯手處分三中資產,由榮麗公司依實際處分資產所得,結算價金給酒店訂房比價國民黨,幫助國民黨出脫黨產,涉嫌背信、侵占、洗錢等罪,2014年特偵組調查後認定「查無不法」簽結,但政黨輪替後,北檢重起爐灶調查。

台北地檢署10日召開記者會對外宣布偵查結自助旅行心得分享果,檢方認定,國民黨涉嫌賤賣中影、中廣、中視公司及舊黨部大樓股權,時任黨主席的馬英九都知情,因此依《證券交易法》非常規交易、特別背信、刑法背信等罪起訴馬英九、中投前董事長張哲琛及總經理汪海清等6人。

國民黨中央黨部稍早發佈新聞稿回應,北檢「突襲式」起訴馬英九,讓人質疑檢方擔任政治打手,除了欲入罪於馬英九外,實在想不出北檢起訴的合理理由,已羞辱司法獨立公正招牌;立法院國民黨團則表示,三中案歷經特偵組5任檢察官、3任檢察總長,當時已確認並無不法,卻在民進黨政府上台後重啟調查,企圖入罪馬英九之心「昭然若揭」,也不免讓人有「政治指揮辦案」的質疑。

「蔡政府在民調聲望直落、民怨四起的此刻,利用起訴馬英九轉移焦點。」馬英九辦公室發言人徐巧芯痛批,北檢用今日黨產條例標準,去羅織13年前還是國民黨的自有合法資產,更一再對媒體洩漏偵查機密,還稱馬行使法律賦予的緘默權是對國人的不良示範,最後更以馬英九「態度不佳、飾詞狡辯」請法院從重量刑,「難道為自己辯護無罪就是『飾詞狡辯』嗎?」

「司法的獨立性不該因為選戰而動搖。」國民黨立委江啟臣表示,三中案出售有其時空背景,在沒有考量時空背景的困難下,以去脈絡化檢視國民黨,是民進黨鬥爭的一貫伎倆,「北檢不厭其煩地找尋新的切入點,將原本已經偵結的案子重新起訴,也讓人感覺到不同於一般的針對性,」他呼籲檢察機關扮演好公正客觀的角色,不要讓政治介入司法。

老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼

: 2018年07洽公便宜訂房>自由行便宜月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車,至環保署前集結抗議,23日環保署長李應元拋出,3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%~5%,環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,目前尚有7.9萬輛,《空污法》修正後,未來將面臨加嚴排放標準,因此引發駕駛不滿,上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出,老舊汽機貨車都是他們的生產機具,環署不該拿市井小民的維生方式開鍘,首批面臨淘汰的8萬輛車,背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。

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李應元表示,新修正《空污法》第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,適度加嚴使用中汽機車排放標準,雖然相關管制規定還在研擬中,尚未定案,不過,柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前,環署已先行實施相關補助措施。環署估計,2022年全數淘汰老舊柴油車後,每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元,平均每輛補助20萬元;2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助3期大型柴油車加裝濾煙器,每套7至15萬元;此外,凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者,都可退貨物稅5萬元。環署提出統計,上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示,為了降低車主換車負擔,環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因,降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施,空保處處長蔡鴻德指出,這個汰舊計畫的經費,將來自環保署空污基金,與結合中小企業信用保證基金,預估從9月展開至2027年,將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助,可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計,平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼,最高可以提供車主九成的購車費用信用保證;且依據不同擔保成數,汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外,環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息,並採逐年降低補貼利率方式,至2022年補貼利率將降為0.55%,因此鼓勵車主儘早提出申請,儘早淘汰可獲得較多補助,以減輕換車負擔。

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台長: flhbjtx5hrnp
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