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2019-06-09 17:04:49| 人氣11| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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【agoda免費領取限時折扣碼】吉飯店 (J Hotel)-旅館省錢提前預訂



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姊我可不想當冤大頭^0^這次去旅行選的

這間吉飯店 (J Hotel)

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殺價都很難...像這麼棒的好康當然是大力推薦囉~~

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吉飯店 (J Hotel) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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商品訊息描述:



關於吉飯店









簡介











位於奧南的吉飯店是您旅遊探索喀比和其周邊地區的最佳選擇。 因為離市中心僅的路程,離機場也只有的路程,這間2星級飯店每年都會接待大量的旅客。 飯店的客人能在遊覽藝術館之友, 奧南海灘, 按摩角等經典景點中愉悅身心。

同時吉飯店提供多種多樣的設施,令您在喀比期間的旅程更豐富。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 代客叫車服務, 票劵代售服務, 公共區域WiFi, 停車場,旨在為客人提供最舒適的體驗。

這裡設有間精美的客房,其中部分房型配有禁菸房, 空調, 書桌, Mini Bar, 陽台/露台。 飯店配備的釣魚等娛樂設施必定會讓您流連忘返。 入住吉飯店是來喀比旅遊的明智選擇之一,飯店氣氛閒適,遠離喧囂,非常適合放鬆身心。







全部展開







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旅舍訂房費用

服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 代客叫車服務







  • 停車場 (付費)









  • 租車服務







  • 機場接送











休閒娛樂設施









服務與便利設施









  • ATM







  • 保險箱







  • 乾洗服務







  • 吸菸區







  • 送洗服務











接待設施









所有客房均提供









  • 冰箱







  • 淋浴設備







  • 電視







  • 書桌







  • 電風扇







  • 衛星頻道/有線電視









可使用語言













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預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定













0至2歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。









  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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推薦酒店














實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 12:00 PM


最遲可辦理入住的時間: 02:00 PM


最早可辦理退房的時間: 06:00 AM


最遲可辦理退房的時間: 11:00 AM


前台服務時間至: 09:00 PM










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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

三寶深夜飆車!女遭閨蜜「拉前拉後」待原地撞飛慘死

: 過馬路要小心來車!大陸安徽省日前發生一起車禍,有3名女子走在斑馬線上過馬路,結果一輛轎車高速行駛而過,中間的女子被前後拉扯,一人拉她往前,一人拉她往後,導致女子無法,最後被撞飛身亡。

▼3名女子過馬路。(圖/翻攝自微博)

消息在微博曝光,許多網友看完紛紛直呼,「自己再怎麼遵守交通規則,也要防範那些不遵守規則的人或抽風意外的事故,所以在馬路上一定要專注,危險隨時可能降臨」、「死的真慘,那血噴的像電影裡狙擊槍打的似的」、「這個車速有多快?」、「只要是行人道或者路口,不論紅綠燈,駕駛員都應該減速」、「這個擺明了就是故意殺人罪了,可惜現行法律這塊漏洞太大」。

此事也被轉發到PTT《八卦板》,引發一番討論,「這會分屍吧」、「這真的運氣差到極點了」、「畫面好驚悚」、「這2個閨蜜會自責一輩子」、「這車都不減速的」、「只能說太衰,遇上一台發瘋開快的車,加上2閨蜜決定一前一後,還都剛好不放手」、「這根本是那台車問題吧」。

【影片傳送門】

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10月3日再戰 觀塘案藻礁生態爭議仍無共識

: 2018年09月27日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

26日環署舉行第338次環評大會,再次處理攸關第三天然氣接收的觀塘案,此預訂民宿資訊次會議前就已言明不會做出結論,僅作民眾與環評委員意見表達。此次由署長李應元親自主持,由於沒有馬上做出結論的壓力,各方無前次激動,上次退場抗議的5位環委也有4位到場。

不過,仍有民眾擔憂,下一次的會議仍是要在排除民眾參與的狀況下,以表決的方式強勢闖關。李應元在宣布散會時,明確表示下一次的會議就在10月3日(下週三)繼續舉行,至於是否下次就會做出決定,李應元只說「一切按照程序走」,並未正面回應,環委則要求中油下次針對此次的民眾的意見,要以書面逐頁明確回復。

觀塘案雖然遭小組建議退回目的事業主管機關經濟部,但中油提出「迴避替代修正方案」,以再下修開發面積求在環評大會翻案。兩週前12日第337次環評大會中,由於會前行政院長賴清德在媒體放話力拼過關,且各部會官派委員紛紛出動次長級代表出席,讓環團與部分環委大違反團,批評是為了強硬通過此案的「投票部隊」,要求機關代表退席;在爭論一個多小時候,環委鄭明修、王价巨、李克聰、王文誠、劉希平5人選擇退席,會議因人數不足而流會。

當天擔任主席的環保署副署長詹順貴當時表示,將再舉行兩次環評大會來處理,第一次先讓各方代表及開發單位充分表達意見,而這一次會議中,民間與環委仍提出不少問題,甚至質疑中油一年來都是實問虛答,相當不滿意。環委劉小如、王价巨等要求今次不要草率回應,下次再以書面完整回應。

「全民用電需要、全台空品更乾淨。」中油董事長戴謙親自上陣簡報,經濟部、能源局也一再強調,面對未來不斷增加的天然氣需求,不但要以天然氣為供電主力,連燃煤鍋爐也要改採燃氣,但台灣既有的天然氣接收站已經飽和,甚至持續超載,對照鄰國日韓的30至40%的使用率,可知台灣真的需要三接站。

但民間團體長期也一再表態,並非不支持設置接收站,而是不應該選址在觀塘,去衝擊世界獨有的藻礁生態。 退出工業區G1區、工業港棧橋衝擊柴山多杯孔珊瑚仍爭議

戴謙強調,工業區已經從原計畫的232公頃退到37公頃,這一次更退到23公頃,已經完全退出藻礁生態狀況最好的G1、G2、G3區。

「我們在說工業港你偏只說工業區!」民間團體相當不滿,搶救大潭藻礁行動聯盟潘忠政更質疑,23公頃只能做兩座儲槽,明顯不夠用,未來恐怕「頭過身就過」又要以環差變更再做第二期擴建。

柴山多杯孔珊瑚發現者、中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫指出,即便工業區開發面積縮小為1/10,但要在外海興建碩大的接收港建物,仍會明顯改變海流、潮汐與飄沙等,將衝擊柴山多杯孔珊瑚與藻礁的棲息環境;再者,也會影響眾多與藻礁相依的生物,例如紅肉ㄚ髻鯊等的育幼場與棲地,一旦破壞,以後怎麼做生態補償、人工魚礁、異地復育都不可能回復。

陳昭倫過去指出中油選擇興建棧橋的部分,正是柴山多杯孔珊瑚的生長區域,無法避開,而中油今次表示,施工區域沒有柴山多杯孔珊瑚,且棧橋將加大跨距至105公尺、僅設7橋墩,影響礁體的面積僅1.3公頃。

中油以永安接收站目前吸引魚類、珊瑚進駐為例,表示建港會讓生態更為豐富,並說明接收站不會排放廢污水,LNG(液化天然氣)船也不會排放廢水,目前全球138座LNG接收站,都沒有影響當地生態。

「如果蓋港那麼好,那全台灣的海岸都做港好了!」鄭明修反駁說,每種生物都有生態角色,蓋港就是改變了原本的生態,就像不應該全台灣每個縣市都要蓋一座101一樣。中油拿永安站沾沾自喜,那些珊瑚因為港是硬質地而附著,他們喜歡平穩的水,但大潭藻礁生物並不適合這樣的環境,「喜歡沙、又會被沙侵蝕」就是大潭藻礁生態系的特色,而永安站的珊瑚也不可能出現在觀塘。

經濟部表示,當地的藻礁原本都遭沙堆積掩蓋,是觀塘開發後發生侵蝕,才漸漸露出,並找出學者提供的照片為證;但當地民眾反駁,藻礁一直都存在,他們兒時都有去玩過的記憶,也有許多老照片可佐證。鄭明修指出,30多年來生態紀錄片導演柯金源就持續拍攝影像;再者,經濟部拿來表達過去當地沒有藻礁的照片,明顯是忽略了潮汐問題,當地的大退潮都是發生在入夜後,經濟部的照片卻是白日,會引起誤導,根本請鬼拿藥單。

而環團對於農委會委託中研院的調查尚未完成,但上次會議時副主委李退之卻一再要求盡快審查相當不滿。環境法律人協會理事長張譽尹批,李退之大受賴清德提拔,上次在會議中要求趕快表決,正是政治力量干預環評制度;李退之當場表達不滿,澄清當日他只是建議按照程序進行討論,並沒有主張馬上表決,這是對他不公平的污衊與指控。 轉戰台北港要18年? 環委自求專家幫評估 台北台中核四林口都可行

鄭明修表示,此案審查一年多來,中油一直不願對替代方案正面答覆,但中油表示若要移到台北港需要18年工期的說法,他完全不能接受,因此自己拜託了曾參與LNG接收站設計的專家,榕聲工程顧問公司總經理徐順憲幫忙評估。徐順憲提供的資料顯示,台中港、台北港都可以做,林口電廠的卸煤碼頭可以再擴充LNG船席,甚至核四廠也可改建為燃氣電廠並增設接收站。

鄭明修指出,台北港至少在第四期填地工程、南碼頭區第二貨櫃中心、第一貨櫃中心有潛力建設LNG接收站,若有心要做,由行政院出面協調並非難事,且選址台北港,可以讓北部如協和電廠等共用,可以少蓋一些設施與港口,保留自然海岸。但港務公司回應說,目前這三處都已經另有計畫無法使用了。

劉希平也質疑中油說要換到台北港要18年的說詞,建議台電與中油競爭,另提在台北港建置的案子,「兄弟爬山各自努力」看看是否真的要18年,不過台電大潭電廠連忙表示,他們只期待觀塘三接站儘快完工,早日供氣給他們。

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