2014-04-25 15:29:57| 人氣9| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

汽車貸款率利試算 裕隆 強調保育決心

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新聞來自中時電子報網



日前「苗栗台十三線三義外環道新闢工程案」召開環評大會,因近期學潮的網路串聯,引起了各方的注意;而其中連帶的環評中,也包括了裕隆汽車三義廠的二期基地開發。因其他媒體報導,在三義廠區附近亦發現保育動物「石虎」,連帶引起了輿論關切。姑且不論政府的公共建設,對裕隆汽車來說目前實在面臨了兩難與考驗。就裕隆汽車目前所有的工廠來說,其實是裕隆汽車37年前在三義所購得的茶園地,「依規定」變更作為成車生產基地,其中已經包括正在評估中的二期基地。然而在第一期生產基地建置完成後,原計畫推動第二期工程;因台灣汽車市場規模並不如預期成長,甚至衰退至目前30餘萬輛,故延後開發時程至今。裕隆汽車可說在過去30多年間,替三義地區帶來經濟成長之外,也替苗栗保留了一片次生棲地。面對國內汽車市場趨於穩定的規模,加上全球市場發展趨勢,裕隆汽車亟思新能源事業及外銷拓展機會,方進行第二期生產基地開發的規畫工作。然而現在的法令規範下,不容許大企業任意作為,尤其是這樣的基地開發計畫,其實的決定權並不在裕隆汽車本身,環境評估的作業就是最重大的關卡。因此網民、輿論此時用情緒化的字眼來非議裕隆汽車,著實令人遺憾。對一個企業來說,永續經營是一個最重要的目標,在面對環境的變遷,適時地轉變經營的方針也是關鍵,這些方針當然也必須包括對環保保育的重視。檢視過去裕隆集團在台經營,不論是環保的議題、人文藝術、體育活動等均積極投入;面對這次二期基地開發碰上的保育問題,其實相當戰戰兢兢。裕隆集團公關部副理陳蔓嫻表示,在規畫二期基地工程時,因媒體的報導提醒,裕隆汽車早以更謹慎嚴謹的態度,事先邀請專家進行環境監測評估,並主動架設24小時攝影機進行長期監測;針對環保團體與民眾關心環境保育議題,裕隆汽車若發現保育物種將主動邀請專家組成專案小組進行保育及復育措施規畫,未來更不排除可以顧全廠區發展與地方保育平衡的積極作為。而回過頭來,大部分生活在這片土地上的民眾,莫不希望能有個豐衣足食,或最起碼能夠安居樂業的日子。然而經濟的發展不是一個人單打獨鬥可以成就的,企業體才能夠有足夠的力量去面對外來的競爭。讓企業體能夠永續經營下去,附屬連帶的上下游產業才能夠讓旗下員工「不失業」,才有餘力來關心環境保護與保育。針對這次最受關心的物種「石虎」,單單只是坐在電腦網路面前發聲、或者「路過」環評會場,尚不如苗栗當地的居民能自主撤除捕獸夾、停止施放毒餌,然後由當地居民監督政府還來得有效果。對於保育瀕臨絕種動物的熱情是值得肯定的,畢竟誰都不願意看到如此的生態危害。但是個人的力量畢竟有限,若有在地的企業好比裕隆汽車,願意跟保育站在同一個陣線,那麼當然企業可以付出的力量更大,企業的發展也更能受到監督,那絕對不是壞事。

台長: eclipsebyuqh6
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