2009-11-30 09:21:00| 人氣1,233| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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BMW Free Maintenance !?


經濟不景氣,汽車業愁雲慘霧,過去靠免費保修計畫(Free Maintenance Program)促銷的車廠紛打退堂鼓。如今僅存的,只有寶馬(BMW)的4年或5萬哩保修零負擔優惠。只是,車廠保修準則和車主認知有落差,到底是包糖衣的技倆,還是消費福音仍有待釐清。

張先生2006年購入寶馬325i,兩個月前規劃暑假遠遊,卻發現煞車時有異音,經檢查後確認「後煞車片」厚度不夠,去普安那公園(Buena Park)的寶馬維修。未料,廠方以車輛行駛里程未達更換標準,拒絕提供免費服務。上周,325i的煞車警示燈亮起,經判斷煞車感應線故障,維修廠以該車曾在非寶馬車房換零件為由,再拒絕免費服務,並提出估價含煞車碟盤、煞車片與感應線更換要850元。氣急敗壞的張先生認栽,最後在外面花20元更換感應線了事。

日裔移民阪井女士駕駛2003年式的BMW 325i,在保固期內前往蒙羅維亞(Monrovia)寶馬經銷商,要求換變速箱與差速器油,原廠以「終生免更換油品」項目,拒絕免費換油。之後,阪井到民間保養廠內檢修,技師發現油質已劣化。類似的「免費」糾紛層出不窮,幾年前賓士(Mercedes-Benz)在推免費保修計畫時也遇過問題,最終只得撤回。

除高級品牌外,豐田(Toyota)汽車也曾提供免費換油,但顧客回廠換機油被收費曾發生過,後豐田也取消促銷策略。Prius的車主Marci談道,她2004年買車曾收到經銷商的信,提到每7500哩或六個月換機油,並強調會收「額外」的保修費。Marci檢查車主手冊的換油里程5000哩,二者誤差有2500哩,回廠保養還被收30元費用。

與張先生引發糾紛的普安那公園寶馬,在本報嘗試聯繫服務部經理葛魯博(Matt Grubel)、北美總部時,未對此指控回應。專事高級車維修的威漢汽車表示,免費保修具爭議性,特別是煞車、電瓶屬消耗品,磨損據車主、環境不同沒參考準則,有的人習慣常踩煞車,自然煞車片磨得快。

汽車技師洪嘉穗說,煞車感應線燈號亮起,原廠應受理保修才對,要車主等煞車片磨到一定的里程數太冒險,這段時間不僅車主內心不安,萬一出事會引起消費糾紛,對消費者跟車廠是兩敗俱傷。他給的建議,民眾買車時最好詳細讀過購買契約,以及提供的保修內容,勿信乍看全包的免費保修計畫。

坊間所謂的終生免更換(Life time warranty)零件,譬如變速箱、差速器油免更換等,技師澄清是錯誤觀念。因為,潤滑機械的油品長期工作會劣化,失去緩衝就會影響汽車性能,甚至造成車輛故障,變速箱若屬高負荷運作,約六萬哩就得更新油料,為求保險起見,應將愛車定期送保修廠檢查。

台長: 賣花陳
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