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2019-05-13 13:58:37| 人氣18| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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商品訊息描述

BeSafe兒童安全座椅iZi Flex i-Size 設計式樣: Fresh Black Cab · 2019



Besafe 品牌iZi Flex i-Size兒童安全座椅進行了革命性的更新,是市面上首款符合座椅最新標準R129-02 的產品。

貼心的設計:舒適性,安全性和靈活性讓他在著名的有關少兒用品創新比賽Kind + Jugend Innovation Award 2017 中類別為"World of Travelling Kids"取得勝利.

組別/大小



  • 組別0+ / 1


  • 適用身高為100至150釐米的寶寶


  • 適用年齡:4-12歲


符合標準



  • UN R129-02


可調節的Isofix部位讓您可以很方便的安裝座椅到您的汽車上。特價商品省荷包座椅上Isofix錨點可以很容易的連接,並且很牢固的固定。當然Isofix底部也可以收合起來,沒有Isofix的汽車也可以使用。集成一體的提手和其輕便的重量可以很容易的實現在兩個汽車之間轉換。

當發生側面碰撞時,它的三重側面防撞保護可以給予寶寶卓越的安全保護。另外還有額外的安全功能SIP+可以吸收產生的沖撞力,相當於汽車里的撞擊緩沖區。

BeSafe iZi Flex i-Size完全省去了多餘的安全帶纏繞。受到知名的BeSafe孕婦腰帶的啟發,新的兒童座椅帶有Fid-Lock磁鐵的導軌腰帶- 便於打開和關閉。 可上鎖的肩帶導向裝置可將正確引導安全帶的裝置。

這款可伴隨成長的 iZi Flex i-Size兒童安全座椅的高度調節可從兩邊進行,為身高100至150釐米的寶寶提供更多空間。因為配有可輕松調節的卧躺位置和V形頭枕,讓您的寶寶即使在長途旅行中也能保持舒適感。創新的PAD+可以幫助緩沖汽車自帶安全帶的鋒利邊緣,並提供額外的下巴和胸部保護。

更多空間不變的安全性能!通過拆掉內部的SIP緩沖器,汽車后座可坐3個人。

產品細節:



  • 符合最新檢測標準UN R129-02


  • 適用於身高100至150釐米的孩子


  • 通過Isofix進行固定或者汽車安全帶


  • 腰部安全帶引導裝置


  • 三重側面防撞保護


  • 卧躺位置和V形頭枕


  • 可上鎖的肩帶引導裝置


  • PAD+緩沖汽車安全帶的鋒利度


  • 可拆卸的緩沖器-汽車后座可坐三個人


  • 重量:7Kg


  • 尺寸:長42x寬52x高64釐米


  • 寬度不含SIP緩沖器:44釐米


商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

回應自殺說 彰縣府:帳號合約早過期

記者林玠汶、許書維/彰化報導

彰化一名吳先生投訴,因為獨自照顧年邁殘障的雙親,加上自己失業壓力很大,透過縣長王惠美在競選期間,使用的LINE官方帳號留言求助,對方秒回卻答非所問,吳先生最後動怒留言「想尋短」,沒想到小編竟然回他「還不錯」,讓他氣炸了,痛批如果他真的去尋短,該怎麼辦!縣府回應,社會處有給予吳先生協助,至於縣長LINE官方帳號,合約只到去年11月24日,不知為何還可以聊天對話,他們會立即要求停止帳號。

▲縣府表示會再進一步與廠商確認。

吳先生說,因為求助無門,看到選舉期間,王惠美發的面紙,上頭有line的帳號,才會上去留言求助,沒想到小編鬼打牆回應,看到民眾想要尋短,竟然還回覆「還不錯」,如果真的發生悲劇,該怎麼辦。(整理:實習編輯江韋儒)

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勇敢求救並非弱者,生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介,你我都可以成為自殺防治守門人。

※ 安心專線:0800-788-995(0800-請幫幫-救救我)
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公辦都更「華榮市場」開拆 北市府士林再生計畫啟動

撰文=王明鈞 (攝影/王明鈞)

在士林30幾年的海砂屋,終於要拆了,位於北市士林區的已有30幾年歷史的華榮市場,在被診斷出海砂屋後,台北市政府決定納為「士林再生計畫」,透過公辦都更方式重建,今(2日)由副市長林欽榮協同都發局長林洲民主持拆除儀式。

華榮市場位於士林區華聲街、美崙街49巷、華光街、華聲公園以北所圍街廓,面積3,090平方公尺,預計110年10月竣工,總工程預計花費15億元,將興建地下3層,地上11層的綠建築,提供約118戶公共住宅,安置周邊民間都更住戶。

計畫未來一、二樓是超市,三、四為圖書館、日托據點、社區公共托育家園等社福措施,五樓以上為公共住宅。

動工當日,亦有抗議者

就在進行拆除儀式時,現場集結近10名華榮居權會成員高呼「消防公安問題大、公民參與一場空」,居權會成員認為,道路狹窄影響雲梯車出入,對未來入住上百戶的居民將對消防和交通會有相當衝擊。

對此林欽榮表示,北市府已將建物高度從60.4公尺降為43.5公尺,總地板更少了34.34%,並盡所能納入居民意見,經仔細消防和交通評估後,才核發相關執照;另承諾明年將優先拆除台北市稅捐稽徵處士林分處,並打通華光街,先解決相關交通問題。

林欽榮還說,市府與居民歷經近1,000個日子,經過11次以上大大小小的工作坊、公聽會,將原本18樓方案降低為11樓方案,不僅沒有用完法定容積,也未申請容積獎勵。而公辦都更也在居民意見下納入市民農園,及日托據點、社區公共托育家園等社福設施。
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都發局局長林洲民也說,華榮市場和旁邊華聲公園間的15公尺計畫道路,未來也將規劃為行人徒步區,成為華聲公園的延伸,當地居民也可以透過徒步區及戶外式景觀樓梯到達五樓的空中花園及頂樓農園,成為社區共享的場域。

華榮都更第一槍,附近還有6個正在談

華榮市場都更完成後,將成為「士林再生計畫」裡的中繼住宅,讓都更戶選擇入住,將可帶動周遭沿線的都更計畫。

目前以士林中正路和基河路為交叉點,共有七點區域納入都更計畫範圍,除了華榮市場都更案外,還包括:萬寶紡織、新光紡織、三館一園(國立台灣科學教育館、台北市立天文科學教育館、兒童新樂園、美崙公園)、小西街、士林紙廠以及中油基地,預估將可帶入305億元民間資金、5,500就業機會和700戶公共住宅。

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