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新世代VW最強鋼砲Golf R來也!315匹馬力、甩尾&紐柏林駕駛模式......美規還標配手排!

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10 小時前 上傳
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前些時候間諜照、紐柏林賽道測試照發不停的新世代 Volkswagen Golf R,總算是迎來正式發表,而首波亮相的正是該車系經典的藍色(Lapiz Blue Metallic),至於大家最關注的動力表現,雖然400匹的傳聞先前早已被推翻,但這顆大家所熟悉的 EA888 evo4 2.0升直列四缸渦輪引擎,已調教到車系史上最高的315匹馬力,不僅有四輪傳動系統,更標配了「甩尾模式」,經典又好玩的 Golf R 來也!

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MK8 Golf R 相較於上一代,整車降低了20mm,與先前流出的間諜照一樣,辨別 Golf R 的最佳方法就是車尾正中間的新樣式「R」標,以及彰顯頂規性能身份的四出 Akrapovič 蠍子尾管,而除了明眼人一看便知的 R 款專屬空力套件和前述設計之外,老實說, Golf R 依舊維持相當低調的外觀,不過輪圈設計和鋁製雙活塞卡鉗(減輕60%)也擁有獨家款,與 GTI Clubsport 明顯不同。

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如果你熱愛手排小鋼砲的話,這裡要告訴你一則好消息和一則壞消息,好消息是美國和加拿大都是標配6速手排變速箱,7速DSG雙離合器變速箱則是選配,但壞消息是歐洲全面標配7速DSG,沒有手排可選,至於台灣市場會如何規劃尚且未知。而在引擎動力方面, EA888 2.0升直列四缸渦輪引擎將能帶來最大馬力315匹、最大扭力42.8公斤米,零百加速為4.7秒,電子限速則是250km/h。

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這回 Golf R 依舊標配4Motion四輪驅動,並且在後軸設置了主動式差速器分配左右後輪動力,相信開起來會更有後驅車的味道,而基本的行車模式有 Comfort、Sport、Race 和 Individual 四種可調,除此之外還標配了 Drift 甩尾模式,能將動力百分之百改為後輪輸出,更特別的是,還有 Special 駕駛模式,基本上和 Race 模式一樣都是偏向激進操控,但懸吊設定會較軟,因為這模式就是特別設定來征服高底起伏不斷的紐柏林北環賽道,而根據官方公佈數據,圈速能比上一代 Golf R 快上17秒,讓人相當期待釋出紐柏林刷圈影片。

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至於內裝這回也明顯變高檔許多,不僅有30款氣氛燈可變化,前座也採用Nappa皮椅,中控臺上則有看似碳纖維的飾板。不過,海外售價官方尚未公布,加上產能問題,恐將等到明年下半年才會正式開賣,大家就再等等吧

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