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「掛螺仔」馬三你會買單嗎?墨西哥搶先公佈 Mazda3 Turbo 完整數據......竟然還有四驅!

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昨天 17:20 上傳
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上個月初國外媒體才剛爆出 Mazda 總算要為新世代的 Mazda3 推出渦輪版,而這款預計會在北美搶先上市的車款,在最近由墨西哥 Mazda 搶先公佈 Mazda3 Turbo 完整性能數據,其身上搭載的果然就是出現在海外版本 CX-5、CX-9 身上的 Skyactiv-G 2.5T 引擎,而且還增加了四輪驅動

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墨西哥 Mazda 日前無預警在自家 Youtube 頻道上公佈 Mazda3 Turbo 的性能數據,並且交由當地的 CEO 來親自介紹,而 Mazda3 Turbo 搭載的並非是新引擎,而是海外的  Mazda6、CX-5、CX-9 都有的 Skyactiv-G 2.5T 渦輪引擎,只過不在美規的 CX-5 身上,最大馬力有250匹,而這回的 Mazda3 Turbo 只有提供最大馬力227匹,最大扭力則是42.8公斤米,而變速箱也如傳聞中的一樣是6速手自排,唯一有點意外的則是擁有 i-Activ AWD 智慧型四輪驅動系統,加速性能數據則未公佈。

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除了動力輸出之外,外觀和內裝大都和現行版 Mazda3 差不多,擁有LED頭燈、12具BOSE喇叭環繞音響、電動天窗和18吋黑色鋁圈,而墨西哥當地將會推出「S Grand Touring」和頂規「Signature」兩種車型,將在20日開放預購,當地售價為489,900披索(約64萬台幣)和529,900披索(約69萬台幣)。

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而不管是美國、加拿大或是墨西哥的 Mazda3 Turbo,全都是由墨西哥廠生產,台灣一向都是引進日本原裝車款,來台的機會或許不大,而換個角度想,2.5升的稅金在台灣也毫無優勢,動力調教輸出相信車迷也有點覺得可惜,畢竟「掛螺仔」的2.5升引擎只有227匹確實稍嫌客氣,對比 2.3升的Ford Focus ST 有280匹,海外已發表的新世代 2.0升 Golf GTI 也有245匹,而在北美還有 2.0升、306匹 Honda Civic Type R 可供選擇,相較於其他前驅鋼炮,大概只有四輪驅動系統會是一大競爭優勢,除非「Mazdaspeed」系列重出江湖再扛性能大旗,但短期內已不可能。不過話說回來,台灣市場還是期待新世代的2.0升Skyactiv-X 引擎早日引進較實在

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