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2026-10-02 15:41:48| 人氣372| 回應0 | 上一篇

計畫趕不上變化的九州行 (15) 門司港駅

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DAY6
今天要回家了,晚上的班機,白天還可以逛逛,
但本團是相當懶散的一團,出門時間都不會太早,
清晨,自己去散步,公園裡的櫻花即將盛開,很不錯。
 
 
 
 
一群老弱婦沒有孺到了博多駅,寄放了行李,
再到改札口…預定要搭的ソニック (SONIC, 音速號) 已經來不及了…
只好搭下一班的區間快速前往門司港。
 
 
 
 
區間快速的好處就是不用在小倉換車,
而且可以看到駕駛員帥氣的開火車。
 
 
 
 
因為是區間車,椅背沒有桌子,
只好把早餐放在腿上吃…
 
 
 
 
一個多小時之後抵達門司港。
門司港駅配置終端式月台,鐵道終端並有車檔,
再往前沒路了,所以列車進站後是倒退出站的。
 
 
 
 
除了特別的 (至少台灣比較少) 終端式月台之外,
門司港駅屬於鹿兒島本線,是九州鐵道的起點,
設有0哩的紀念碑,以及旅立ちの鐘 (出發之鐘)。
 
 
 
 
講的好像也不清不楚…
從舊的改札口看會比較明白,
但相片也沒有拍好啊!真是的。
 
 
 
 
進到大廳,有哇~~~的感覺。
原本的售票口已經停用了,
設置了兩部自動售票機。
 
 
 
 
西側的舊三等候車室現在為星巴克進駐,
不得不說真的很會選點啊!
 
 
 
 
現在的售票窗口和案內所則在東側大廳。
 
 
 
 
廁所是獨立建築,符合現代衛生標準。
門口的洗手水缽特別做了說明,
他是1914年駅站落成時就有的,
幸運躲過了被大量征用金屬的二戰時期,很長壽…
不過現在似乎成了許願池呀!!...^^
 
 
 
 
以前列車行駛速度不像現在這麼快,會有跨日的情形,
車站裡還有洗面所,讓長時間搭車的旅客洗洗臉,
現在也還在使用。
(其實之前我們也都會搭一趟 夜車 省一夜住宿…)
 
 
 
 
 
洗面所前有座提供飲用水的設施。
解說牌上說這也是自1914年就裝設的,
二戰前海歸的人,以及戰後回鄉或被遣返的人,
都會在門司港上岸,喝了這裡的水而感到如釋重負,
因而被稱為 ”歸り水” (歸來之水) 。
港口真的是充滿各式情感的地方呀!
 
 
 
 
洗面所旁則是全家便利商店。
門司港駅是國家重要文化財,
招牌的顏色也調整成配合歷史建築的色調,非常好。
 
 
 
 
鏘鏘~
這就是全九州最資深的門司港駅正面,
是強調對稱的文藝復興式風格的三層樓木構建築。
建築很精美,不過本宮的攝影技巧實在很不怎麼樣…
 
 
 
 
早期沒有現在列車行駛的關門海底隧道連通本州,
是用直接把火車開到船上的鐵路連絡船往返的呢!
 
 
 
 
驛站的二樓和三樓另外有展示館和餐廳,
需要購票入場,我們就沒上去了。
 
 
 
 
踏出車站,要開始探索下關地區囉~
 
 
 
 
 

台長: 本城
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