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高速路假日免費政策 紅包還需市場 補丁
今年中秋、國慶“雙節合璧”，正當人們沉浸在“史上最長假期”的興奮中時，“高速免費”這一更給力的重磅利好消息傳來，使得人們對今年的“十一”黃金周格外期待。日前，《河北省重大節假日免收小型客車通行費實施意見》已經出臺，面對這一“政策紅包”，市場有何反應呢？自駕遊或現井噴當“雙節合璧”遇上“高速免費”時，人們的第一個反應就是：駕車出遊！“今年的國慶節準備去哪玩啊？”臨近中秋節和國慶節，這句話成瞭時下不少人最時髦的“問候語”。“汽車之傢”的一項調查顯示，面對高速通行免費，有64.7%的有車受訪者表示，會增加在重大節假日自駕走高速的出行頻次。這意味著在免費政策的激勵效應下，會有更多的車主趨向於品嘗這樣的政策“蛋糕”。喜歡自駕遊的“驢友”趙先生給記者算瞭一筆賬：國內自駕遊出行成本中，油費和通行費占比例最大。“從自駕遊成本計算，約四成是路費，六成是油費，有時甚至可以達到五成路費、五成油費的比例。”趙先生說，今年7月他們一傢自駕去瞭趟承德圍場，來回油費600多元，高速通行費400多元，“這400多元要是省瞭，相當於自駕遊成本降低瞭40%，這個政策真像發紅包呀，太有吸引力瞭。”多傢旅行社的工作人員向記者透露，今年自駕遊預定的熱度為近些年少見，預計“雙節”期間自駕車出遊人數同比至少增長三成以上。據省高速交警總隊負責人分析，今年“十一”長假，車流量預計比往年增長30%-50%，環京的京港澳、京哈、大廣等雙向都會有大幅增長，其他如青銀、京昆等往山西、山東方向的也會有20%-30%的增長。租車市場、保險市場連帶也火瞭高速免費政策也帶火瞭租車市場。據省會一傢租車公司負責人介紹，以往到9月中旬，訂單才開始出現，“今年9月5日交通部對中秋、國慶高速通行免費政策明確後，咨詢電話就熱得不得瞭。”由於需求火爆，租車價格也有上漲，部分租車公司價格上漲瞭20%左右，有的甚至還提高瞭租車“門檻”，要求必須連租。記者致電神州租車橋西店，接待人員告訴記者，“現在必須連訂4天，而且要先付3天的錢。以一輛手動賽歐為例，現在訂需940元，需要先付578元，而且過幾天價格還會漲。”和租車一樣火爆的還有保險業。面對即將到來的出遊熱，旅遊類保險也開始熱銷，不少保險公司都針對節假日推出瞭各類旅遊保險。業內專傢提醒國慶要出遊的自駕車主，自駕出遊千萬別“裸跑”，可選擇相應的保險產品，為行車外出提供保障。在人保、平安、太保等保險公司，基本上都有針對旅遊的各種意外傷害保險，保費從十幾元到幾百元不等，保額也從數萬元到100萬元不等。“近來訂單和咨詢量都明顯增多。”幾傢保險公司都給出瞭同樣的答復。好政策也需市場“補丁”面對高速通行免費的利好消息，人們在興奮的同時，疑問也來瞭：高速路會不會變成“龜速路”甚至停車場？酒店、飯店會不會爆棚進而一屋難求……其實，政府部門已經未雨綢繆，準備給高速免費的公共政策“打補丁”。據瞭解，我省將為免費通行車輛設定專用車道，高速交警部門也制定瞭“快疏、快清、快結”的“三快”思路，出臺瞭服務區車輛密集時實施定量加油、全方位發佈路況信息等具體措施。相比於政策，市場“補丁”就比較難打瞭。近年來，我省已成為著名的自駕遊目的地，去年“十一”期間，到秦皇島的自駕自助遊占到近九成，來自京、津等地以自駕為主的散客也占到來承德旅遊人數的76%。“但是我省的自駕車營地還比較少，與自駕車目的地還不匹配。”資深自駕客趙先生說，“國外先進的自駕車營地除瞭提供大量的停車位外，還能為車主提供汽車保養、車主休息娛樂等場所，而且高速沿途設有很多休息站，車主可以在這裡免費打氣、休息。相比之下，我省相關設施建設還比較滯後。”有專傢指出，高速免費成為政策常態後，將帶動我國汽車社會從初期的上下班代步階段向休閑遠行階段加速轉變。記者從交管部門瞭解到，截至2011年底，我省機動車保有量達到1451萬輛，排全國第5位。“自駕遊的目的不僅是為瞭省錢，還是為瞭能更好地享受旅途。如果僅是通行費免瞭，住宿、餐飲等環節卡殼也是十分鬧心的事。”趙先生對其他配套環節深表擔憂。業內人士也分析，這項政策的出臺，或將加速旅遊機構對於自駕遊產品的開發，旅行社可以設計出專門面對自駕遊遊客的訂票、訂酒店等單項委托服務。但是，目前這些大多還是市場空白。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-22/146136028.html新竹市信貸增貸條件
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