每年的這個時候，都是國內外親子旅遊我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 5 間客房
- 溫泉
- SPA 池
- 三溫暖
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 禮品店/書報攤
- 行李寄存
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 私人 Spa 浴池
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 電視
鄰近景點
- 位於烏來
- 烏來泰雅民族博物館 (1.3 公里)
- 烏來老街 (1.3 公里)
- 烏來瀑布 (3.3 公里)
- 雲仙樂園 (3.7 公里)
- 五重溪瀑布 (3.9 公里)
商品訊息簡述:
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民進黨立委李麗芬今天說，北投發生父殺子女慘劇令人痛心，應加強兒童生命權宣導，因為父母沒有權利決定孩子生死。國民黨立委王育敏說，應教育小孩觀察提出預警。
這起三死一傷命案現場位於北投區中央北路四段一處四層樓連棟公寓，警消獲報趕抵現場，父親及一兒一女等三人已明顯死亡，大女兒則頸部刀傷嚴重、無法言語，緊急送榮總急救。
長期關注於兒童福利的李麗芬受訪時表示，台灣近年來發生父母帶走子女生命的案件，通常是為了要報復或是經濟產生困難。
她認為，應該加強兒童人權、生命權的宣導，兒童有個體生存的權益，如果是因為報復就更不可原諒，帶走兒女表住宿面上好像是為了孩子好，但其實根本就是侵犯孩子的生命權。
李麗芬說，她一向不用「攜子自殺」這個詞，因為父母不是帶孩子自殺，孩子沒有同意自殺，而是被殺害，「孩子不是你的財產」。她說，「做為父母親，也沒有權利決定孩子的生死」。
她說，經濟有狀況的父母親，一定不要忘記要求助，政府有福利措施，也有各種基金會、民間團體可以協助。
李麗芬說，全案有兩個小孩人生才剛開始，很多夢想要實現，爸爸就毀掉他們的人生，譴責有這樣想法的父母親。
兒福聯盟出身的王育敏說，發生這起事件的家庭，過去並不是高風險家庭，但因為父親投資失利與離婚，承受不住壓力，而產生這樣的結果，非常遺憾。
她說，政府應建立機制，要讓遇到危機的大人可以求助、有求助管道，在大人投資損失、懊惱之餘，有沒有其他支援？遇到離婚這對個人是非常大的壓力，是不是有適當的諮詢管道？
王育敏說，這三名受害的小孩年紀已經偏大，還是被大人控制下失去生命，應該從學校教育著手，請小孩觀察父母的言行，如果大人說出奇怪的話，能夠適時反映給其他大人知道，小孩對言行有敏感度，就可以適時保護自己。
(記者黃秀麗新北報導)新北市機車高達218萬輛，所以交通局除致力發展公共運輸外，亦對於機車安全相當重視，期能保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間，在推動過程中也邀請機車黨董建一主席參予討論，讓規劃成果更能符合機車族的需求。
新北市交通局長王聲威表示，針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠，以及左轉待轉空間不足與雨天標線會打滑的情形，在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施。
目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故，故新北市交通局105年也擇定了7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。
另外在T字路口部分，因規定機車須兩段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足，或有與直行車輛動線衝突之問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計也完成16處的機車左轉專用道，尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道，大幅改善自強仁義路口的運行效率，也取代原需另興建機車引道之功能，節省1.9億的工程經費。
另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN，不過在下雨天機車行駛會有打滑情形，新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處，是國內設置數量最多、最長，同時開國內先例於道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。
除此之外，交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導，且過去大型CMS主要為汽車族設置，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方車流壅塞及事故情形。(自立晚報2017/1/10)
圖說:交通局長王聲威表示在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施 改善成效不錯 106年度將再擴大辦理(黃秀麗攝)
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