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新北民宿訂房陸續建成投入營運,里程達2000多公里;預計2017年春運鐵路客運能力將年增7.5%。 中新社引述中國鐵路總公司表示,截至10月底,已有鄭州至徐州高速鐵路等22個工程完工並投入營運,里程達1209.9公里。 報導指出,今年年底前,滬昆高速鐵路(上海至昆明)貴陽至昆明段、滇桂鐵路(雲南至廣西)百色至昆明段、重慶至萬州鐵路、蘭渝鐵路(蘭州至重慶)廣元至岷縣段等鐵路將啟用。 此外,湖南長株潭城際鐵路(長沙至七鬥衝、暮雲至湘潭段)、湖北武漢至孝感鐵路、內蒙古呼和浩特至準格爾鐵路等在年底前也將開通。 報導引述中國鐵總負責人指出,這批鐵路開通後,中國大陸西部地區鐵路營業里程將達5.02萬公里;而2017年春運期間鐵路客運能力則預計比去年同期成長7.5%。其中,北上廣等東部發達地區到中西部外出務工人員密集地區的客運能力成長8.9%,預期將有效緩解春運鐵路運輸緊張。1051122
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陸客縮減,觀光業者以往到了年底的歡欣之情少了,多了觀望與不確定。有人寄望政府祭出救急措施;也有業者不求人,花更多心思探索市場、調整體質,重建信心迎接旅遊景氣回暖。
台灣今年歷經政黨輪替,從六月起到七月廿六日止,不到兩個月,大陸團客來台人次就驟降四成七。最近一次統計,自五月廿日至十一月廿二日止,陸客入境總人數減少卅四?七%,其中團客減少五一?二%,自由行減少十?一%。
面對媒體多次詢問,大陸官方的回答自
台北、宜蘭東北角飯店預訂始至終都宣稱這是「市場行為」,取決於企業和遊客的意願,大陸從未為陸客赴台遊設置配額。然而不僅數據會說話,有關大陸官方祭出限縮令的傳聞,更在業界甚囂塵上。
「其實我們都心知肚明,陸客不來是政治因素」,花蓮市民劉又誠十一年前就開始經營民宿。他表示,四年前陸客大量湧入花蓮,「天天幾乎都客滿,其中八成是陸客」,陸客急凍後,今年業績一口氣掉五成。
由於先前就聽說陸客將會縮減,劉又誠早一步嘗試異業結合,提供民宿給自助婚紗的業者拍照,拓展民宿能見度;近來也開始和民宿結盟,舉辦「烤肉趴」,讓旅客有更多元的住宿體驗,盼拉抬業績。
行政院大陸委員會副主任委員兼發言人邱垂正近來密集與地方業者座談。他觀察,二○○八年開放陸客來台之初,只有卅萬人次,八年後變成四百萬,「陸客增加速度太快,業者大多欠缺風險概念,調整結構會比較慢」。
面對陸客縮減,不少觀光業者認為「這會是最寒冷的一個冬天」,然而危機也可能是轉機,若在這波調整中讓自己體質更強健,更有能力免於對岸的政治因素牽制,才能使觀光成為台灣可長可久的產業之一。
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