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商品訊息描述
Maxi-Cosi Laika嬰兒車享好禮2018熱門產品 設計式樣: Nomad Blue · 2018
Maxi-Cosi嬰兒車使您和孩子的時光變得更輕鬆。它
緊湊的尺寸、較輕的重量以及特別的舒適性會讓您和寶寶感到興奮。
最小的寶寶也能在Laika裡面享受到最溫馨的保護。只需兩次卡接再加上Maxi-Cosi嬰兒籃或者Laika柔軟嬰兒提籃（兩件產品都不包含在供貨範圍內！）就能使其變身為適用於新生兒的嬰兒車。這種完美的
三合一移動組合一直到您寶寶3.5歲左右都可以使用。
靠背可從水平調節到躺臥位置。腳踏也可同時進行調整。您的寶寶在大面積遮擋防護且可拓寬的遮陽罩下能在任何天氣狀況都感到愜意舒適。此外還可完美保護您的寶寶不受外界打擾，不受風吹日曬。
帶有軟墊的高高的舒適座椅是極其舒適的。柔軟舒服的座椅襯套能讓您的寶寶無論外出去任何地方都感覺愜意輕鬆。
不僅是帶
有軟墊的5點式背帶安全帶系統，還有可拆卸的玩具桿都能保護您的寶寶不致跌落。這是一件適用於城市生活的理想產品，時尚精美的Laika可以靈活穿梭的狹窄的商店中，亦可在公車或火車上與您相伴。
中央制動系統操作方便。座椅下的購物籃可以儲放購買的物品。
還有一個亮點--
超輕質量令您單隻手即可輕鬆折疊。肩帶使得對它的提拿也變得併不復雜。
產品詳情：
• 適用於新生兒
• 三合一移動組合需與Maxi-Cosi嬰兒籃以及Laika柔軟嬰兒提籃配合使用（嬰兒籃以及柔軟提籃都不在供貨範圍之內！）
• 包括遮雨篷、 遮陽罩、購物籃、遮陽罩卡夾、嬰兒籃適配器
• 靠背
哪裡買最省錢可調至躺臥位置以及可調的腳凳
• 玩具桿可拆卸
• 5點式背帶安全帶系統
• 中央制動系統
• 緊湊的折疊尺寸，可僅用單手折疊，有肩帶
• 罩套可清洗
• 打開尺寸：寬 36 x 深 89 x 高 107
非逛不可僅此一檔.5 cm：折疊尺寸： 46.5 x 65.5 x 27 cm
• 重量：7.45 kg
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NBA／大爆發！羅素慶幸逃離洛杉磯
體育中心／綜合報導
22歲後衛D’Angelo Russell本季在布魯克林籃網打出亮眼表現，更因此獲得生涯首次入選明星賽殊榮，出身「紫金軍團」的Russell慶幸能夠從洛杉磯湖人離開，並聲稱這是「職業生涯中發生最棒的事」。
▲22歲的Russell本季在籃網打出生涯年，獲全明星殊榮。（圖／翻攝自推特）
湖人在2015年選秀會上以榜眼籤選中19歲的Russell，並且對他寄予高度期待，不過湖人接下來連續2年又以榜眼籤選到Brandon Ingram、Lonzo Ball兩名同樣天賦爆表的年輕球員，便決定將Russell交易送到籃網隊。
Russell受訪時告訴《Bleacher Report》記者Leo Sepkowitz：「我無法想像當時如果湖人把這筆交易擋下會是什麼光景，如果湖人當時沒讓我離開的話，我現在也得經歷他們現在所經歷的（掙扎）了。」
湖人在明星週前苦吞2連敗，目前戰績28勝29負僅排在西區第10位，不僅季後賽席次拉警報當中，隊內氣氛也被之前的交易疑雲影響，連主帥Luke Walton都飽受批評，反觀籃網則是在Russell打出生涯年帶領下排在東區第6。
「離開湖人是我職業生涯中發生過最棒的事情。」Russell補充道。
本季Russell場均能獲得20分、3.7籃板、6.6助攻、1.1抄截、2.7顆三分球，命中率43.6%、三分球命中率37.4%、罰球命中率82.4%，除了籃板、抄截外都是生涯最佳數據。
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精彩運動影音深澳政治風暴 環團：政院溝通不足
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「深澳煤電案凸顯政府橫向溝通嚴重失能。」綠色和平組織專案主任蔡佩芸21日表示，審議環差案當天，經濟部、台電代表面對環評委員的提問，卻無法說清楚能源配比、空氣污染與備用容量率等問題。環保署副署長詹順貴嘆道，「經濟部與台電至今的態度仍是『能閃則閃』，應說清楚才能讓人民相信整體2025年的能源政策規劃，我無法理解為何至今不說明？」
深澳煤電通過「環境影響差異」案讓社會各界指責環保署把關不力，並逐漸延燒成對民進黨政府空污、能源政策的不信任，環團心中也累積許多疑問，蔡佩芸21日在《蔻蔻早餐》當面向詹順貴提問，「從蔡政府的2025年能源配比，燃煤從現有45％降到30％，但深澳在2025年一旦運轉，煤電佔比就超過30％，環保署不能以此質問深澳案的合理性嗎？」
蔡佩芸指出，14日審議環差案當天，經濟部能源局、台電都有代表在場，但他們的態度讓人感到「有恃無恐」，都沒說明委員們的質問，如少了深澳煤電整體能源備用容量率會少多少、能否把興建深澳煤電的1000億元投入綠能或燃氣發電，以達成這160萬千瓦的發電量，她認為，不只這1000億元是人民的納稅錢，運轉後的空污又得人民承受，經濟部在深澳案脫不了干係。
「少了深澳煤電，備用容量率只會少0.1％，也就是2025年的備用容量率為14.9％，只比法定的15％差一點點，但經濟部一直沒說清楚開發深澳煤電的必要性。」詹順貴說，環團所提出的疑問都是能源政策的「上位」問題，環保署無法帶入「個案」說明，能夠說清楚的就是經濟部、台電，但兩者的態度都是「能閃則閃」，至今無法對外交代清楚。
詹順貴嘆道，他身為環保署副署長握有公權力便需要依照法律給予的框架「依法行政」，環差案中他能做的只有新舊案的比較，若新案造成的空氣污染、對生態造成的影響都比12年前環評通過時預估的低，「我也只能投下贊成票。」
「看起來是經濟部與環保署之間溝通有問題，但閣員們應該想辦法提出建議讓行政院處理，不能只是把問題丟出來，或呼籲經濟部說明，不是嗎？」主持人周玉蔻追問。詹順貴說，整合跨部會不同意見當然需要行政院介入，他至少把問題清楚地揭開了，也期待後續會有人出來盤整問題，他因深澳案「在內、在外都得罪了一票人」，但他概括承受道德責任。
「從深澳岸就能看到政府『橫向溝通失能』，民眾看到的是環保署跟經濟部喊話，但卻沒有解決的方法。」蔡佩芸認為，環團對環保署及詹副署長其實有更高的期待，當看到開發案有不合理之處時，環保署應該帶頭質疑，務必要讓經濟部說清楚正當性。
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