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- 冷氣
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鄰近景點
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- 情色街 (0.4 公里)
- 芭達雅碼頭 (0.8 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
韓國瑜遭傳訊 疑民進黨政治迫害
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】國民黨高雄市長參選人韓國瑜14日將因遭業務推廣費一案，接受北檢傳訊，日前農委會副主委陳吉仲稱北農總經理吳音寧的績效比韓國瑜還好，韓國瑜出席國民黨召開的「陳吉仲製造假新聞、民進黨又在騙」記者會說，「如果我之前不發獎金給員工的話，全部掛業績收入，每年都可以創紀錄。」出席的台北市議員王鴻薇認為是最近吳音寧出事，民進黨想要轉移焦點，「因為最新民調韓國瑜跟陳其邁只差距6％，看到高雄要輸了，就用司法做政治迫害。」
韓國瑜說，「我在北農做了四年多總經理，公司盈餘有董事會同意後，優惠民宿所有該交的稅收提撥後，發獎金給員工，」他這次被約談是針對他要查8千多萬獎金給員工的事，韓國瑜酸，「民進黨不是說勞工是心中最軟的一塊嗎？照顧勞工完全沒錯，是身為公司總經理應該做的！」
出席的中國國民黨文傳會主委李明賢則痛批「吳音寧接任後，今年香蕉價格是六年來最低，陳吉仲睜眼說瞎話，是不是要抓去關三天？」王鴻薇也指出，一年多前重提，是韓國瑜參選高雄市長後，聲勢節節高升，加上最近吳音寧出事想要轉移焦點，「因為最新民調韓國瑜跟陳其邁只差距6％，看到高雄要輸了，就用司法做政治迫害。」
韓國瑜認為，「北農問題的治本之道就是股權結構必須調整，目前的結構太分散，應該讓台北市政府持股過半來主導，」由台北市政府負人事、成敗責任，北農的風波才能真正休止。
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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