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2017-03-09 01:46:07| 人氣48| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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商品訊息功能

商品訊息描述

台灣製造,品質有保障

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台灣製三層洗衣收納置物籃

款式:(A)附籃-2大籃/(B)附籃-1大籃2小籃


1入NT$1260 原價$2990
含運


















商品說明


品名:台灣製三層洗衣收納置物籃

款式:附籃-2大籃/附籃-1大籃2小籃

尺寸:55Lx34Wx116H(含輪高4.8)(CM)(±2%)

配件:洗衣籃(2大籃/1大籃2小籃)、上層置物籃X1、底板X2、萬向輪X4、金屬支架X8

※提把顏色為隨機,恕無法指定提把顏色

規格:

上層尺寸:55.0L*34.0W*15.5H CM

大籃子尺寸:50.3L*33.7W*33.5H CM(單個尺寸)

小籃子尺寸:24.0L*32.7W*32.5H CM(單個尺寸)

底盤尺寸:55.0L*30.3W*6.0H CM (單個尺寸,共2個)

※商品尺寸由手工測量會有輕微誤差(±2%),請以收到實際物品為準。

淨重:5.12 KG (±2%)

材質:P.P(聚苯丙烯)、鋁合金管

產地:台灣

注意事項:

1.本商品僅供鑑賞期新品不良退換、無保固。

2.外島無配送

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

只要1,260元(含運)即可享有原價2,990元台灣製三層洗衣收納置物籃1入,款式:(A)附籃-2大籃/(B)附籃-1大籃2小籃?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者蔡怡杼台北24日電)金融監督管理委員會主委李瑞倉表示,金融科技草案為金管會在立法院下會期優先推動法案。至於新創業者爭取分級管理,李瑞倉回應,可以再研究,但一致監理標準的社會成本較低。

金融監督管理委員會今天召開第二場「金融科技創新實驗條例」草案座談會,會中業者關切實驗完成後,與法規修正前的空窗期問題,李瑞倉會後受訪時指出,實驗成功後若有需要修改法規的部分,金管會會盡量縮短空窗期,甚至不必等到業者實驗完成後,再推動法規修改。

至於業者爭取分級管理,如承作銀行、證券商業務時,資本額門檻不必比照現行法規的100億元、20億元,李瑞倉回應,這部分可以再研究,不過,「我個人比較傾向可以與金融業結合,這樣社會成本比較低、風險也比較低」。

同時,李瑞倉表示,金管會將就今天與會意見納入專法中,之後很快送進行政院,尤其,金融科技專法為金管會在立法院下會期優先推動法案,期待金融科技專法可以成為立法院優先審查的法案。

此外,會中新創業者建議設立行政院層級的金融科技發展單位、金融法規負面表列、創新發展與監理並重、降低辦理金融業務資本門檻及實驗完成後的試營運等。

金管會綜合規劃處指出,參酌與會意見,以及實驗條例兼顧創新及消費者目的,金管會對草案進行三大調整,包含審查會議的申請人出席、審查會議成員的迴避及保密等事項;實驗期間延長至 1年;增加實驗結束後的相關輔導及增加實驗價值的誘因措施。1060124

(中央社記者黃旭昇新北市6日電)新北市長朱立倫今天表示,機場捷運建設將近20年,從幾乎完工到通車,又拖了這麼多年的時間,應該以新北市、台北市、桃園市的市民共同使用,為最高目標。

朱立倫今天在市政會議中表示,全民期待機場捷運通車,也希望票價能夠合理化,吸引更多的人來搭乘,才能夠達成當時興建機場捷運的重要目的。通勤族的票價希望能夠合理化,在多次的票價審議委員會中,新北市政府也多次公開表達立場。

朱立倫強調,一開始如果票價過高,會降低民眾搭乘意願,反得不償失。桃園機場捷運必然要連接台北捷運的各個捷運路網,不可能捷運變成兩種不同的個別收費,造成困擾。

新北市府交通局長王聲威今天在市政會議中報告,12月2日機捷費率審議委員會,由新北市府交通局主秘吳國濟代表出席,當時就指出「機捷兼具機場快捷和都會區運輸功能,最早時定價是區分的」。

王聲威說,機捷當時訂定直達車收取比較高的費率,地區型供民眾通勤、或地區移動上費率應該比較低,以鼓勵民眾使用。

王聲威表示,這條捷運路線,中央政府挹注新台幣1138億元,搭乘人數愈多,愈能夠達到建設捷運的目標,但因為桃捷公司在技術上無法區分直達車與普通車,定價考慮整個台北到桃園機場的價格競爭,因此,在地區的運輸票價,便宜就沒有降低考量。

新北市有兩個捷運公司在運營捷運路線,包括台北捷運公司和桃園捷運公司,機場捷運的台北車站、三重站都會與台北捷運交會,雖公司經營主體同,但是民眾單趟旅次可運用到不同的路網,里程應該續進,不然,換線就要重新計價里程。

王聲威說,新北市府也主張,北捷與機捷的費率應該要一樣,機捷新北市林口到台北市的票價,遠高於現在客運或新北市境內的公車,後續會積極向桃園市政府、台北市政府、交通部,爭取費率調降,鼓勵民眾多搭乘機捷,達到政府投資興建捷運的目的。

對於王聲威建議機捷、公車轉乘優惠比照北捷,朱立倫表示,公車與捷運的聯結也非常重要,這些爭議點,都是應該在機場捷運通車前,新北市必須把立場表達的非常清楚,也積極從民眾的角度出發,並與桃捷、北捷、公車業者協調。1051206

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機捷票價過高 朱立倫盼合理化 (圖)











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中央社





2016年12月6日週二 台流行北標準時間下午1時37分





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