在臺灣，因著颱風、地震，
或半夜莫名發起的祝融大火，
一座創建於清代或日治時期的寺廟，
迄今依舊能夠豎立著，
期間或許已不知經歷過多少次的修築和改建。
相較於容易潮蛀腐朽的木作，
以及經常依附於木作或灰泥之上、容易剝蝕汙損的彩繪，
還是質地脆弱的交趾陶，
又或常位於露天屋頂、久歷風吹日曬雨淋之剪黏等工藝，
往往最能揭示出廟宇悠遠歷史的，
除了作為信仰核心的神像因備受眾人重視較不易隨意毀棄外，
大概就屬頑固堅硬的石雕物件了。
彩繪灰塑
木雕神像
剪黏
交趾陶
(攝於墨西哥人類學博物館)
在人類的歷史當中，經常依靠石材耐得住光陰雕鑿的特性，以述諸於永恆。比方說...一顆鑽石?
然而依據我的田野經驗，
以及目前所見的一些相關研究當中，
卻感覺少有人認真正視這些石作的價值。
如時有廟方嫌棄老石作的”單調粗陋”，
而在改建時將之汰換新製。
又或廟方乃至文史工作者等相關人等，
其實對於這些石作的年代、材質及圖文等基本信息並不清楚，
甚至經常發生”誤解”的情形；
致令許多具有年代及藝術價值之舊構件受到埋沒，
又或將年代尚淺的部位誤認為老件。
加上長期以來對古建築修建的紀錄皆較為簡略，
往往重大體而輕細節，
隨著時隔愈久和管理人事的更迭，
加上後續不斷的修建改築，
原本的修築脈絡也逐漸變得隱微不清甚至眾說紛紜，
以致如今的我們，
往往很難清楚真切地認識其中含藏的文化資產義理與價值。
以下即以艋舺龍山寺中殿左右兩側水車堵為例，
就其身世作番考索。
艋舺龍山寺中殿今景
龍山寺中殿走馬廊牆最上層的石雕水車堵，其身世來歷且來偵探一番。
現在的艋舺龍山寺中殿水車堵，
其採用深浮雕形式的，
包含有左、右側水車堵各17堵，
以及兩側牆頭排水車堵2堵，與背面廊牆兩端水車堵2堵，總計38堵。
日治時期由唐山大木司阜王益順主持重建的艋舺龍山寺中殿影像，已可見廊牆飾有水車堵。
昭和20年/民國34年因美軍空襲損毀後暫建的中殿。
美軍空襲檔案(資料來源:http://gis.rchss.sinica.edu.tw/GIArchive/wp-content/uploads/2010/01/46325.pdf)
目前相關文獻
多認為龍山寺中殿的石堵因所在之中殿於昭和20年遭受美軍轟炸，
故原本成於日治時期的石作已然損壞不存，
現今所見皆成於民國40年代的重建工事當中。
如龍山寺官網〈簡介〉
民國卅四年於第二次世界大戰期間受空襲摧殘，中殿全毀，惟觀世音菩薩聖像仍端坐蓮臺，寶相莊嚴。
〈修築史略〉：
民國34年（西元1945年）同盟軍誤判龍山寺為總督府而投下燒夷彈，命中正殿和東側護廊，除了觀世音菩薩神像外之建築全部燒毀。
這些記述都以「全毀」描述當時中殿遭受美軍空襲的慘狀，
並都著墨只有觀世音菩薩神像端坐無損，
以凸顯信仰的神聖性；
或許是如此，後來的人遂多依此論據，
將中殿此組水車堵等構件，歸入民國40年代重建所置。
如坊間某本以艋舺龍山寺為主題的出版物寫道:
龍山寺遭轟炸波及，……，因此整個中殿建築連同殿內神像、匾額等許多貴重文物，都一起化成灰燼，唯獨主神觀音佛祖像保存完好，……。
中殿重建時，石台基仍保持原有形貌，欄杆按舊貌新作，柱子與牆壁等石材亦重新打造。
甚至有的網路部落格文章，
逕將此組石堵指認為民國40年代由石匠張木成所承作、雕製。
有趣的是，
文物雖然不會說話，
但若能認真地凝視、傾聽，
它興許會告訴你很多很多的故事…
--------------文長待續。
--本系列改寫自拙文〈艋舺龍山寺中殿左右兩側石雕水車堵年代考〉，發表於《文化資產保存學刊》42期，2017/12。
2015 龍山頌唄
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