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2018-04-24 22:44:01 | 人氣(8) | 回應(0)
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班次密集、站距短 吳澤成倡直鐵捷運化

內容來自YAHOO新聞

班次密集、站距短 吳澤成倡直鐵捷運化

中國時報【王亭云╱宜蘭報導】

每到假日車潮塞爆國五,要解決公路交通瓶頸,宜蘭副縣長吳澤成認為,北宜直鐵必須捷運化!交通部已納入此概念,估南港出發每8分鐘一班,車程約30多分鐘,唯有讓鐵路便捷、快速,才可能將這些交通量,移轉到大眾運輸,揮去塞車夢魘。

備受討論的北宜直線鐵路,目前進入環評,能否通過仍未知,但目前宜蘭交通每到假日國五壅塞,雪山隧道前、各交流道回堵數公里,不僅遊客無法忍受,宜蘭人則自嘲是「七分之五的宜蘭人」,一周7天有2天哪裡都不能去,只能當5天的宜蘭人。

吳澤成提及,雪隧開通帶來方便,多數遊客開車來宜蘭,以前還沒雪隧的時候,北宜公路車流量不多,多數遊客經鐵路來宜蘭,該怎麼把這些遊客,再次拉回到鐵路,需要整體規畫策略,若不改善,屆時蘇花改通車後,交通猶如雪上加霜。

「直鐵捷運化對宜蘭才有幫助,否則寧可不債務協商用!」宜蘭縣政府5、6年前,向交通部建議,直鐵要分成長程與短程系統,短程就捷運化,意指車班密集、站距縮短,總算被交通部納入計畫內,經估算從南港到宜蘭車程,車程半小時多、班距為8分鐘。

吳澤成表示,為因應捷運化,車站間距將從原先3、4公里,縮短為1、2公里,除了現有車站,未來將增設車站,並配合高架化,車站將改為二島四軌,調度機場已鎖定蘇澳新站附近,人口、商業聚集車站周遭發展,宜蘭未來就要發展這樣的線性城市。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/班次密集-站距短-吳澤成倡直鐵捷運化-215006150.html

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