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AIR 經典激盪火花
Air 過去及未來的經典款式相互衝撞,造就出這款氣勢非凡的全新女款街頭運動鞋 Nike Air VaporMax 97。這個鞋款上半部採用經典的 Air Max 97 設計線條,下半部則使用了革命性的 Air VaporMax 緩震系統。
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VaporMax 緩震系統不但有彈性,且輕盈靈敏合成皮革與布質鞋面鞋底透明橡膠墊,經久耐穿顯示顏色: Blur/Anthracite/黑色/Vintage Coral款式: AO4542-902原產國/地區: 越南設計幕後故事Air VaporMax 象徵了 Nike 創新的新紀元。「它徹頭徹尾改造了 Air 的設計哲學。」緩震創新設計師 Zachary Elder 表示。他們先重新調整了 Air 氣墊的結構,直接將氣墊加到鞋面上。「那真是個超級大挑戰。」資深鞋款設計師 Tom Minami 如此說道,但成品非常值得。「捨去中底或鞋墊之後,就能以全&
最新精品推薦#x7136;不同的方式去感受 Air。」前幾代 Air Max 鞋款的設計目標,是要在鞋底加入越多 Air 越好,但 VaporMax 的重點則是:有效率地運用 Air。「每一次的踏步,各凸點會被推入 Air 氣墊,增加壓力,」Elder 說明。「抬起腳時,壓力獲得釋放,就能造就回彈作用。」從概念發想到產品真正製作出來歷經了七年的時間,能夠有今天的成績,Elder 與 Minami 都感到非常興奮。「我對這項產品感到非常自豪,」Elder 說道。「這個嶄新方向不只對 Air 意義非凡,對於 Nike 來說也是一個巨大的轉捩點。」
Nike Air Max 緣起1978 年時,Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年推出的 Nike Air Max 1,鞋跟位置的氣墊首次外露亮相,讓粉絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適,而是可以親眼見到它了。自此而後,新一代的 Nike Air Max 鞋款都因大膽亮眼的配色與可靠輕盈的緩震效果,深受運動員與收藏家的青睞。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
捷運綠線動工 桃捷招募92人力
【記者謝政儒桃園報導】桃園機場捷運通車即將滿2週年,運量持續穩定成長,今年12月8日創下單日運量12萬人次新高,總運量即將突破4千萬人次。桃園捷運綠線已於10月動工,大桃園正朝向捷運城市一步步邁進,為此桃園捷運展開108年度第一次新進人員招募,將於107年12月17日上午9時開始線上報名至107年12月31日下午5時報名截止。
桃捷公司表示,108年第一次人才招募,共招募92名新血,分別為運務類、維修類、管理類、原住民類、身心障礙共五大類別,其中管理類組開出會計室及人力資源處「副管理師」2名,起薪5萬9起跳。
也說,為向下紮根培養軌道專才,此次維修類加考「術科測驗」,程度為高中職基本實作測驗,包括:維修基礎工具使用實作、電子電路板接線實作、木工實作,歡迎技職體系(高中職、專科)等專業技術士加入行列。
此次人才招募考試,分為筆試和口試兩階段,108年1月12日進行筆試和術科考試,1月23日進行口試,錄取者將依專長分配至相關單位,工作地點為桃園捷運沿線(含桃園市、新北市、台北市)。
(自立晚報20181212)
諾基亞公佈新一輪全球裁員計畫
據 CNBC 報道,芬蘭電信設備廠商諾基亞(Nokia)周四公佈了第三季度業績,截至 9 月 30 日,諾基亞實現淨營收 55 億歐元(約 62.7 億美元),高於分析師此前預期的 54 億歐元,非國際財務報告準則(IFRS)運營利潤為 4.87 億歐元,同比下降 27%。
諾基亞表示,為了到 2020 年底前每年削減 7 億歐元成本,公司將在全球進行裁員,但沒有透露具體的裁員規模。
諾基亞曾宣佈一項削減 12 億歐元成本的計畫,這項計畫是在 2016 年收購阿爾卡特-朗訊(Alcatel-Lucent)後啟動的,將在本年底完成。
目前電信運營商支出下滑,以及與愛立信、華為之間競爭的加劇等問題也困擾着諾基亞。今年 8 月有報道稱,諾基亞已獲歐洲投資銀行的 5 億歐元貸款,用來加強下一代 5G 技術研發,讓 5G 網絡獲得更快的速度、更廣的覆蓋範圍以及更穩定的連接。
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