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品牌:CARRY SPEED
型號:SLIM MKIII
內容物:SLIM窄版肩帶/球頭鎖背帶/F2相機座盤(紅)/安全繫繩/腋下帶

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中國時報【莊旻靜╱竹縣報導】

上、下班時間的塞車狀況,成為新竹人共有的噩夢,新竹縣長邱鏡淳昨北上行政院,爭取院長林全的支持,希望能透過竹北交流道改善計畫、五楊高架延伸、北二高茄苳交流道前往新竹縣聯絡道路改善工程、台1線替代道路工程等,改善交通壅塞狀況,林全也回應邱鏡淳,允諾交代各部會,給予協助與支援。

邱鏡淳表示,竹北交流道改善計畫,總經費達21.25億元;而五楊高架橋通車後,自湖口交流道至新竹系統交流道,更成為交通瓶頸。

由於今年8月時,交通部國工局已辨理五楊高延伸新竹、頭份先期評估作業,邱鏡淳也希望中央能將延伸道納入「五楊高架延伸至頭份暨湖口休息站設置區域交通轉運中心」。此外,高鐵橋下聯絡道延伸至竹科的第3期工程,11月已開工,總經費約17.94億,可望改善竹科交通瓶頸現況,縣府已完成都市計畫變更,期望內政部協助辦理。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者莊舒仲╱最後機會綜合報導】

大陸首顆碳衛星在22日凌晨3時22分,成功從酒泉衛星發射中心發射升空。碳衛星主要用來進行全球大氣二氧化碳監測,了解大氣二氧化碳的分布,在未來3年,碳衛星將在離地球700公里外的太陽同步軌道上,每16天對地球進行一次「體檢」,製作不同季節、不同地區二氧化碳排放情況的報告。

碳衛星上除搭載二氧化碳探測儀,還有可作為「抗霾利器」的多譜段雲與氣溶膠探測儀。該探測儀可測量雲、大氣顆粒物等輔助資訊,提供科學家精確反向推演二氧化碳濃度剔除干擾因素,幫助氣象學家提高天氣預報準確性,以及研究PM2.5等大氣汙染成因的重要資料。

透過顏色識別CO2氣體

碳衛星全稱是全球二氧化碳監測科學實驗衛星,此次由長征二號丁運載火箭執行升空任務。中科院空間中心副主任、碳衛星工程副總指揮龔建村表示,衛星穩定運行後,大陸將初步擁有針對重點地區,甚至全球大氣二氧化碳濃度監測能力,躋身氣象監測大國行列。

碳衛星是透過「顏色」分析識別二氧化碳氣體。中科院研究員鄭玉權指出,陽光穿過空氣時,空氣中的二氧化碳分子對顏色有不同程度吸收,藉光學儀器對色彩精準測量,即可推算出二氧化碳分子數量,得知大氣中的二氧化碳濃度。

監測精準度優於4ppm

碳衛星工程地面應用系統總設計師楊忠東說,全球二氧化碳地面觀測站僅數百個,地面觀測點雖能搜集大氣二氧化碳數據,但難以滿足監測的需求,只有使用高空衛星,才能繪製二網友氧化碳分布的全景圖。目前,陸制碳衛星的探測精確度優於4ppm(百萬分之四),達國際高標。

為了滿足社會經濟需要,研究人員表示,未來還會研製更多二氧化碳監測衛星,並計畫讓風雲系列兩顆氣象衛星,攜帶二氧化碳觀測儀器上太空。此外,此次升空,火箭還搭載中科院微小衛星創新研究院,研製的1顆高解析度微納衛星,以及2顆高光譜微納衛星。

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碳交易

碳交易指以國際公法為依據,把下殺二氧化碳排放權視為商品,進行排放權交易,利用市場機制引導低碳經濟發展。聯合國在1998年簽署氣候變遷《京都議定書》提出「碳排放權交易」概念,並以每噸二氧化碳為計算單位,原理是買方以支付方式取得溫室氣體減排額,將減排額用於減緩溫室效應。2016年11月《巴黎協定》生效,大陸將在2017年啟動全國碳排放權交易市場。(莊舒仲)

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