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2016-11-23 21:59:48| 人氣74| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

今天(11月14日)是中職行使自由球員權利的截止日,2016年總共有17人取得資格,其中最受矚目的就是中信兄弟精神領袖彭政閔,他與經紀公司商量後,決定第二度行使自由球員權利,未來除了中信兄弟外,中職其他三隊也可以開價搶人。

深深鞠躬感謝球迷,因為2016年有可能是彭政閔以球員身分,在場上的最後一個球季,之前和兄弟象簽下5年的球員合約到期,彭政閔在中職年度自由球員申請截止日的最後一天,向球團告知行使自由球員的權利。

兄弟象球員彭政閔(2011.11.21):「球團事實上也釋出很大的誠意啦!那球迷也希望我能留下來繼續努力,那我家人也覺得說,這是一個很好的保障。」

4年前彭政閔在球季結束後,首度行使自由球員權利,當初興農牛曾表示高度的網羅興趣,但最後彭政閔選擇留在兄弟象,簽下5年球員合約和5年的教練合約,根據聯盟規章,宣告成為自由球員後隔4年,球員就能再次提出,彭政閔也在2016年二度提出行使自由球員的權利。

雖然先前彭政閔曾經表示,延長球員合約留在中信兄弟會是他的第一考量,不過在和經紀公司討論後,還是選擇在提出申請截止最後一刻,做了二度宣告成為自由球員的決定,也讓彭政閔最後到底落腳哪一隊,成為了2016年球季結束後的最大話題。(民視新聞季芸、游博智綜合報導)

台北市將推捷運2500元吃到飽卡,盼嘉惠遠離市中心的通勤族,新北市交通局長王聲威昨日表示,新北今年3月初提出「涵蓋公車、捷運月票」遭台北市拒絕,這次推行吃到飽未與新北討論,他認為這次吃到飽若限定捷運,不能搭配公車,誘因恐不足。

王聲威表示,今年3月初雙北交通論壇中,新北曾提出「公車加捷運的月票或季票」,但台北市捷運局「考量乘客行為不一難以計算」,最後不了了之,這次北市突然要推類似月票性質的2500元吃到飽卡,雖方向正確,但仍有許多問題要檢視。



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他說,鼓勵機車族或開車族願意搭乘大眾運輸系統,必須考量便利性、優惠性,畢竟,捷運系統無法涵蓋所有地區,搭配公車才能完善整個交通網路,若只限定捷運,機車族、開車族使用意願恐不會太高。

王聲威也說,吃到飽卡受惠的看似是捷運終點站附近居民,但目前捷運最遠距離的淡水搭到南港原價65元,打折變52元,一天來回要花104元通勤,以民眾1個月上班22天左右來計算,只要2288元,對比2500元的吃到飽卡,優惠實在太低。

他認為,推行月票要依據民眾不同需求,應該分區段,根據民眾固定的出入站,給予不同程度的優惠,國外也大多採行這個模式運作,而不是一視同仁,否則吸引力實在不大。

至於柯文哲所說「窮人才住到郊外」,王聲威說,對比市中心居民,郊外居民收入確實比不上,但鼓勵民眾搭乘交通運輸工具,不該分「窮人」與「有錢人」,且國外不少有錢人為了有更好生活品質,也會選擇居住郊區。

(中國時報)

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