最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣流行因為要
買些東西就需要開半個小時的車才能買的到
真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回
的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!「柴燒柴味話陶藝」於昨（六）日至二十日在頭份市公所中正館展出，由苗栗縣柴燒陶藝創作協會朱成龍老師帶來一百二十件柴燒陶藝作品，有亞太鳳凰窯、穴窯、峨眉石井窯、新埔寶生窯、北埔面盆窯、造橋八窩窯等所燒出的作品，邀請民眾共同來觀賞。
朱成龍老師，苗栗縣人，高中畢業後，即進入陶瓷廠工作，從最基層工作灌漿、練土等粗活開始，三年的努力升任組長，工作也進階到研發、配土、配釉藥等，由於努力不懈表現優異，一路攀升至課長、副廠長等職務，構成一幅完整的陶瓷廠工作履歷。八十六年自行創業，成立龍成陶瓷有限公司，產品品質受到許多鄉親肯定，一○四年「退休」後，更致力於柴燒陶藝創作，抱持自然樸實的創作理念，透過陶藝作品，訴說生活經驗及享受人生，舞泥玩陶四十餘載，樂在其中。
近年鑽研柴燒製作茶壺，曾拜師賴復歡陶藝大師，學習拉胚，加上在陶瓷界經歷豐富，作品充分展現出柴燒的多樣化，所呈現的質感不僅帶有個人創作的意念美感，同時保有傳統樸實、豐富色彩的自然美。柴燒是一種古老的技藝，燒窯難度相當高，木柴燃燒後的灰燼，落在作品上所產生的「自然落灰釉」，是柴燒作品的迷人之處，期盼能藉由此展讓民眾了解到柴燒陶藝之美。
（中央社記者江明晏台北9日電）有線電視新進及跨區業者與頻道業者的頻道版權費爭議不斷，凱擘今天聲明指出，依據公平會處分書，未違反大富案的附負擔承諾事項。
凱擘總經理王鴻紳今天赴國家通訊傳播委員會（NCC）報告大富媒體公司股權轉受讓案承諾及附負擔執行現況，以及日前公平交易委員會處分凱擘及其他兩家頻道代理商因差別待遇違反公平交易法等情事。
凱擘說明，於11月3日收到公平會處分書，公平會明確認定，凱擘並無任何利用垂直整合優勢地位，對所屬系統經營者與其同一經營區域內其他系統經營者為無正當理由差別待遇行為，凱擘並未違反大富案中之附負擔承諾事項。
凱擘澄清，自民國99年NCC附條件核准大富案迄今，凱擘每半年均依規定陳報NCC所要求事項執行進度，NCC也定期監督並審核一切相關承諾及附負擔事項。所有承諾事項全數達成，絕無違反承諾之情事。
凱擘說明，近來因新進業者加入有線電視市場，引發頻道授權爭議，導致外界有諸多不正確負面臆測與聯想，希望各界正視台灣內容產業所面臨的困境。
凱擘指出，在台灣廣告市場及大陸影音版權銷售嚴重萎縮的雙重打擊中，頻道授權金已成為台灣本土影視業者生產創意內容最重要資金，卻要面對新進系統業者以授權金合理性為由打模糊焦點戰，一方面延遲付費，另一方面在市場上嚴重削價競爭，擾亂競爭秩序，最終不但消費者權益受損，更對台灣影視內容產業發展造成極大傷害。1051109
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳信榮╱台北報導】限定
締造台灣銷售15連霸紀錄的TOYOTA Altis，10月改款戰力再升級，挾全新外觀與大幅升級的安全配備優勢，狂捲同級車75.3％空前超高市占，上市滿月接單勁破5,000張，看好將引領2016年台灣車市強度43萬輛規模，攀上近10年最高峰。
今年國內車市受惠於政府舊換新貨物稅5萬元補助優惠，加上各大車廠重量級車款改款上市，有效刺激新車買氣，前10月新車領牌總數達到35.95萬輛，較去年同期小幅成長4.5％。
11月在多款重量級新車接續發表，且各廠牌陸續啟動冬季販促下，車商樂觀預估，全月市場規規模上看3.6萬輛，累計前11月總市場約39.5萬輛，全年預估將可望突破43萬輛，改寫10年新高紀錄。
車商咸認，政府舊換新貨物稅補助政策加上年底多款新車效益刺激，將成為推升第4季車市的主力，其中又以車王Altis新改款，更被視為是引領這波成長的主引擎。
連續15年稱霸台灣車市的Altis，今年10月發表新改款車型，以全新設計外觀、全面升級的安全配備等，獲得市場高度關注，上市首月（10月）新車領牌總數高達3,723輛，在同級車市占率更衝上75.3％，穩坐第一名，占比改寫Altis自2001年國產化導入後的歷史新高，累積接單量更飆破5,000張，令同業咋舌。
這次全新改款的Altis搭載「7項主動安全系統」與配備「6SRS氣囊」外，更導入具駕馭樂趣的「SPORT MODE」；新車挾外型、安全及操控三大領域全面進化的優勢，看好將再度稱霸台灣車壇。
新Altis外觀承襲TOYOTA家族風貌「Keen Look」設計，車頭以簡潔的水箱護罩鍍鉻飾條，延伸及結合頭燈造型，搭配外張並擴大的下氣壩，讓整體前視造型更具銳利氣勢。
同時新Altis擁有國產車首見的整合遠近光燈之LED Bi-Beam頭燈（尊爵型）與LED光條式日行燈（尊爵型），展現強烈科技風格。
主被動安全配備全面升級，更是這次新Altis改款的重點。在被動安全方面，新Altis於量販等級（豪華版）以上，即搭載6 SRS氣囊，搭配升級搭載7項主動安全系統，包括車輛穩定控制系統VSC（雅緻版為選配）、循跡防滑控制系統TRC（雅緻版為選配）、防鎖定煞車系統ABS、電子煞車力道分配系統EBD、煞車輔助系統BAS、煞車優先系統BOS、胎壓偵測警示系統TPMS，給予車內乘客全方位的安全防護。
新Altis動力性能上，也有高度的進化。新Altis搭載Dual VVT-i引擎、Super CVT-i附Up Shift控制系統，能讓車主擁有順暢且低油耗的駕馭體驗，搭配這次改款全新導入的SPORT MODE運動駕駛模式，駕駛者只要按下按鍵，可讓油門反應更為靈敏，延後換檔轉速，並可輕快應對加速與超車需求。
在內裝部份，新Altis以觸感細膩的緞面金屬飾條、鈦黑鋼琴烤漆飾板、音響主機全平面按鍵、空調撥鈕控制設計，搭配藍色背光設計，塑造科技感十足的中控本季熱推台設計。前座座艙導入渦輪造型出風口，搭配副駕駛座儀表皮質包覆（豪華版以上），以細緻縫線點綴，展現如高級車般的豪華質感。
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