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新頭殼newtalk
因莫蘭蒂颱風來襲，原定14日在高雄展覽館登場的第1屆「高雄國際海事船舶展暨國防工業展」順延至15日，這項展出除匯集國防、船舶機械、海事工程等大廠參展，MIT國造潛艦模型也將首度曝光，展現國艦國造能量及決心。?
台灣區造船公會理事長韓碧祥表示，國內造船產業現階段應打開國際連結、促成跨業合作，以擴大產業群聚力量，舉辦國際海事展，是呼應政府振興國防、邁開政策落實的重要一步，只要政府有決心，民間都可以配合，展出同時也是幫助民眾對「國艦國造」有正確的認知與了解。?
韓碧祥透露，我國早有能力做潛艦，只要政府有決心要做，不論柴油潛艦或核能潛艦，應該10年就做得出來。他說，北韓都在做，北韓的造船技術不見得比我們好，只是國情不同，設備及機械我們都必須向國外買。
台灣造船為國內最大船廠，至今已為海軍建造了120多艘各式艦艇，並在2014年成立「潛艦國造推動小組」，籌劃潛艦關鍵技術的研究及裝備商源的開發。台船在展場中展示一艘潛艦模型，並安排國內30餘家參與潛艦策略聯盟者舉辦共同聲明簽署儀式，要全力推動潛艦國造關鍵技術研究、做好先期作業。
海事國防工業展受莫蘭蒂颱風影響，己順延15日至18日舉行，參展單位超過150家，展覽主題涵蓋國防、船舶機械、海事工程、通信航儀，及綠色能源等5大項目，呼應政府「國艦國造、國防自主」，中科院等單位並將展出國造武器裝備能量雄三飛彈、雲豹甲車等模型。
「船舶機械」主題則包含國內具建造艦艇代表的3大船廠台船、中信與慶富，3大船舶零件建造供應商宏昇、銘榮元及協聚德公司，東元電機等船艦及主動力相關大廠則提供造船工業的核心技術。「國防」部分，配合政府呼籲「國艦國造、國防自主」，中科院等單位將展出國內設計藍圖等裝備能量，如雄風三型超音速反艦飛彈、雲豹甲車。?
「通信航儀」則有國內大廠如合勤科技提供反恐作戰設備、軍事通訊技術、海事雷達等，展示造艦關鍵技術。「海事工程」領域，宏華營造的宏禹一號是台灣第一艘自有海上風電施工平台船，同時作為離岸風力發電計劃的一環，對「綠色能源」多有貢獻，將和中鋼能源局、台電、經濟部能源局等單位，針對離岸風電展出相關規劃。
展出期間並舉辦「造船產業與經濟發展、造船產業與國防建設」兩大論壇，以及「艦艇設計、綠能科技、船用技術」等8大主題研討會。
(圖：中央社)
中油公司宣布，依浮動油價機制，將自今（五）日凌晨零時起，調降各式汽、柴油價格每公升各○·五元；本周調降後，九二無鉛汽油每公升廿二·九元，九五無鉛汽油每公升廿四·四元、九八無鉛汽油每公升廿六·四元、超級柴油每公升廿·四元。
中油公司指出，近期國際油價跌多漲少，受到美元對國際主要貨幣匯價走強，石油輸出國組織（ＯＰＥＣ）產量創歷史新高，伊拉克將增產以維市占率，及美國商用原油庫存持續升高，加上美國運轉中鑽油機數量增加，造成油市供過於求疑慮，帶動國際原油價格下跌。
本週調價指標7D3B週均價為每桶四四·八七美元，較前週四六·八五美元，下跌一·九八美元，新台幣兌美元匯率貶值○·○○九元，國內油價依公式計算跌幅為三·三六％，汽、柴油每公升應各調降○·五元。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華民國一○四年十二月二十一日制(訂)定並自即日生效
一、交通部航港局（以下簡稱本局）為促進兩岸海運交流、處理兩岸海運事務、落實「海峽兩岸海運協首選議」，特訂定本要點。
二、本要點補助對象為財團法人台灣海峽兩岸航運協會（以下簡稱台航會當紅網路話題）。
三、本局對台航會之補助事項如下：
（一）兩岸航運業務有關之資訊蒐集、分析及問題研究。
（二）兩岸航運相關之交流與合作事宜。
（三）為維持會務正常運作之費用。
四、台航會依前點第一款至第二款申請補助，除情況特殊或急迫，得敘明理由並經本局同意於活動前提出申請者外，應於辦理補助事項前一個月，檢附文件向本局申請：
（一）補助申請書。
（二）計畫書。
（三）經費收支估算表。
台航會搶便宜依前點第三款申請補助，應依所編列之年度預算檢附申請文件，於每年一月及七月向本局提出申請。其補助項目及基準如下：
（一）人事費：不得逾越行政院所訂頒「政府捐助之財團法人從業人員薪資處理原則」。
（二）辦公室租金：依租賃契約核實列支。
（三）會議出席費（含交通費）：比照行政院所訂頒「中央政府各機關學校出席費及稿費支給要點」核實列支。
（四）差旅費：比照行政院所訂頒「國內出差旅費報支要點」及「國外出差旅費報支要點」核實列支。
（五）辦公室設備、事務機器購置、郵電、文具印刷費等及其他為維持會務及達成功能、任務之支出核實列支。
五、本局受理第三點第一款至第二款補助申請，經承辦單位確認申請文件完備後，召開專案審查小組依下列原則審查，並擬定補助比例及額度。
（一）計畫完整性及合理性。
（二）預期成果或前次活動辦理期間限定成效。
（三）申請補助項目之妥適性。
（四）經費編列之合理性。
（五）經費總額及向其他機關申請補助之項目及金額。
（六）最近一年接受本局補助辦理補助事項之成效及核銷情形。
本局受理第三點第三款補助申請，審查程序準用前項規定，審查原則準用前項第三款至第六款規定。申請補助經費在新臺幣十萬元以下者，得逕循程序簽報首長後，依核定結果辦理。
六、第三點第一款至第二款補助事項之經費請撥及核銷，應於補助活動辦理完竣後一個月內，檢附文件向本局提出申請核銷。
（一）請款暨核銷申請書。
（二）工作成果報告。
（三）經費收支明細表。
（四）領據。
（五）受補助項目之原始憑證正本及帳戶資料。
第三點第三款補助事項之經費請撥及核銷，應依本局核准數額檢附領據、受補助項目之原始憑證正本及帳戶資料，於每年七月及十二月向本局提出申請核銷。台航會經費請撥至遲應於當年十二月十五日前提出申請核銷。特殊情形經本局同意後，得另訂期限。
七、台航會辦理第三點第一款至第二款補助事項，總結算金額超出總預算金額時，超出部分本局不予補助。總結算金額小於總預算金額時，依本局原核定補助比例核銷。
八、受補（捐）助經費結報時，所檢附之支出憑證應依支出憑證處理要點規定辦理，並應詳列支出用途及全部實支經費總額，同一案件由二個以上機關補（捐）助者，應列明各機關實際補（捐）助金額。留存台航會之原始憑證，應依會計法規定妥善保存與銷毀，已屆保存年限之銷毀，應函報原補（捐）助機關轉請審計機關同意。如遇有提前銷毀，或有毀損、滅失等情事時，應敘明原因及處理情形，函報原補（捐）助機關轉請審計機關同意。如經發現未確實辦理者，得依情節輕重對該補（捐）助案件或受補（捐）助團體酌減嗣後補（捐）助款或停止補（捐）助一至五年。
九、台航會申請支付款項時，應本誠信原則對所提出支出憑證之支付事實活動優惠中及真實性負責，如有不實，應負相關責任。
十、本局依第六點審查工作成果報告及相關核銷文件，其績效指標係為台航會協助辦理兩岸事務之函件、活動、相關聯繫事項次數及產製報表等，另得不定期派員了解台航會辦理情形，發現成效不佳或未依本局所定補助範圍或項目支用補助經費，或有虛報、浮報情事者，除應依本局所定期限繳回該部分款項外，得依情節輕重對台航會停止補助一年至五年。
十一、台航會因同一補助事項向本局及其他機關提出補助申請，應列明全部經費內容，與向各機關申請補助之項目及金額。如有隱匿不實或造假情事，本局應廢止該補助案件，並收回已撥付款項。
十二、台航會接受本局補助辦理採購之經費總額，占採購金額半數以上，且補助金額在公告金額以上者，應適用政府採購法，並接受本局之監督。
十三、本要點之經費，由本局編列預算支應。
十四、本要點未規定者，依「中央政府機關對民間團體及個人補（捐）助預算執行應注意事項」、「交通部對所屬機關辦理民間團體及個人補（捐）助業務督導考核要點」及相關法令規定辦理。
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