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商品訊息描述【nac nac】嘟嘟象兩用被
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【天然環保成份】
採日本的健康酵素纖維(蟹殼絲棉)，由蝦蟹殼中萃取「甲殼素」成份天然環保素材，且通過日本SEK抗菌認證，SGS抑菌、抗菌測試。
【抗菌防黴防臭】
「甲殼素」成份具高性能的抗菌防臭功效，能抑制細菌滋長。經多次洗滌後，抗菌效果仍達九成以上。
【使用舒適安心】
台灣製造，無化學添加，100%天然素材，舒適纖維，對過敏性肌膚的寶寶使用最安心。
【四季皆適用】
兩用被套設計可當四季被，天冷時，可加被胎作為冬被使用，大尺寸可以使用到幼最新出版童的階段。
初次使用前，建議先洗滌表布套。
洗滌方式：請以中性洗劑洗滌。如使用洗衣機，請先將表布套置入洗衣袋中。
※寶寶使用時應有成人在旁注意安全，避免窒息意外發生。請遠離火源或高溫、如有破損請勿繼續使用。
※商品可能因拍限定商品攝產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
商品訊息特點
非逛不可 【單商品包裝尺寸】長 46×寬33×高14cm
【兩用被尺寸】118×148cm
【重量】1120g
【材質】表布-2.5% 嫘縈纖維、97.5%棉；填充物-聚酯纖維；材質-甲殼素纖維
【包裝內容】PVC提袋+兩用被
【適用年齡】出生起至幼童階段
【產地】台灣
商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件、下水清洗，即無法退換貨，若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回，謝謝！
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合，謝謝！)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林淑惠╱台北報導】
中嘉出售案一拖再拖，遠傳透過認購買方大摩旗下MSPEA所發行的公司債，開啟與中嘉案策略合作、以便在數位匯流施展拳腳的布局大計，也因此受到拖延及重重阻礙。遠傳總經理李彬昨（29）日忍不住在中嘉聽證會的公開場合強硬回擊「為什麼中華電信、台灣大哥大、甚至亞太電信可以，遠傳卻不行！」
台灣大哥大當初因為黨政軍限制、改以個人投資公司出手、順利併購凱擘有線電視，而鴻海旗下亞太電信最近也以個人資金收購台灣寬頻（TBC）上層管理公司股權。
另外，交通部持有中華電超過30％股權，因為黨政軍限制，也只好透過MOD加強影視服務。
李彬說，遠傳成為中嘉案關係人，在在考量的是布局匯流產業大計以及未來遠傳的競爭力，為何這條路走得如此辛苦？
無意操控媒體 做好該做的事
她表示，遠傳布局中嘉有線電視，單純只是在替未來數位匯流及智慧家庭等業務做必要的布局，外界不應持偏見來看待「中嘉案」，更不應該因為少數人的言論，強迫重新審查NCC已通過、並附帶20項附負擔的中嘉案。李彬說，遠傳身為通訊業者，從來沒有任何意圖去操控媒體，也沒有擁有任何一家電視台，所以絕對不可能操控媒體，只是在替未來數位匯流及智慧家庭等業務做必要的布局。
目前遠傳是外資持股比重超過30％的上市公司，李彬說，遠傳不僅遵循現行法律規定，而且在中嘉案正派合法申請持有不具股權轉換性質的普通公司債，卻遭受如此不平等的待遇，「我們實在不知道要如何向廣大的國際投資人解釋，為什麼中華電信及台灣大哥大電信集團可以，唯獨遠傳不能？」
擁抱國際趨勢 呼籲政府鬆綁
近一、兩年，國際間的匯流併購行動一樁接一樁，包括美國AT&T併購時代華納，英國Vodafone Group併購德國第一大有線電視業者Kabel Deutschland。李彬強調，固網寬頻、行動寬頻及影音媒體間的匯流發展，已經是所有業者必須正視以及擁抱的國際趨勢。
國內方面，黨政軍條款不合時宜各界早有共識，但台灣仍然十分嚴格的禁止黨政軍投資條款，卻無法阻止四大基金投資所有績效良好的上市公司，也使得企業布局匯流版圖，不得不「繞道而行」。
李彬說，富邦及鴻海集團採用「個人投資」方式因應，台灣大及凱擘兩家公司之間的高階經理人交互調動，而且台灣大與亞太電在智慧家庭、影音及固網寬頻合作緊密，遠傳希望政府不要漠視這樣的事實。
李彬另外舉中華電信為例說，中華電信新任董事長鄭優上任之後，為了布局數位匯流，近期亦計畫與國外大型OTT業者合作，推出多元服務爭取佳績折價卷。
反觀台灣長期以來攸關能否提供匯流服務的「最後一哩」並沒有被打通，有線電視因此成為業者進入家戶的替代管道，李彬說，這也是遠傳透過認購大摩所發行的公司債、希望與中嘉進一步在匯流產業結盟合作的最主要動機。
李彬認為，走向數位匯流已經是全球趨勢，而黨政軍條款不合時宜各界早有共識，遠傳在數位匯流市場絕對不能缺席，除呼籲政府儘速鬆綁不合時宜的黨政軍條款，也期盼政府提供一個公平競爭的產業投資環境，引領資通訊產業帶動數位經濟成長。
中國時報【黃意涵╱台北報導】
持悠遊卡搭高捷轉乘高雄市公車，至今無優惠，引發台北市議員不滿。對此，悠遊卡公司表示，在高雄市政府對於明年度優惠方案尚未確定的情況下，設備何時進行修改、悠遊卡何時可提供高雄捷運轉乘優惠等，皆須視高雄市政府的裁量而定。
高市交通局日前稱，去年6月底已函覆悠遊卡公司，享有高雄市「市區公車1日2段吃到飽」、「公車捷運轉乘半價優惠」及「里程計費公路客運現折12元、當日上限60元」等電子票證刷卡搭公車優惠方案，但悠遊卡公司目前尚未設定完成相關程式。
悠遊卡公司說明，今年7月1日前已完成高捷驗票機的修改，但高市府明知修改驗票機至少需耗時3個月時間，卻直到悠遊卡修改驗票機設備後、正式在高捷上線時，才同意給予優惠，同時又通知明年高雄市公車優惠方案將有所不同。
悠遊卡公司說，無論是高捷或是公車驗票機的雙向轉乘功能修改，依現行排程，最快也要4個月才能完成，因此，就算悠遊卡公司立刻進行驗票機修改作業，也無法於今年提供民眾轉乘優惠，未來待高雄市政府提出新優惠方案出爐後，悠遊卡公司即會按此修改高市公車驗票機。
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