was like a swamp

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隨著鬼的軌道，現在報價僅為聯播賽車 - - 許多曲目的業主都希望能存活足夠長的狀態，讓他們完全放棄賽狗的門面，只是運行的賭場。

立法者意識到誰不希望不受約束的競爭財大氣粗的賭場運營商的利益，似乎有其他的想法。

去年，西弗吉尼亞州的立法者否決推該州的兩個賽狗場了一半以上削減許可費和減少比賽天數最少的一個法案。

兩個月前，艾奧瓦州州長特里Branstad簽署了一項法案，將快門該州的兩個賽道之一，到2016年。

佛羅里達州，這在1931年是第一個國家賭博合法化的賽狗，對選擇在其最近的立法會議這一措施將允許軌道保持撲克和槽溝和賽車。的計劃，該計劃的支持者希望明年在會話恢復，被看作是賭博的擴展，面臨來自賭博的對手和其他競爭對手的反對。

在“脫鉤”運動創造賽馬場賭場運營商，誰看到比賽當成負擔，以及動物權利團體到??最後乾脆跑狗之間的一個奇怪的聯盟，就像他們成功地取締鬥雞幾年前。

“當去耦通行證，這將導致一個緩慢而漸進結束”業內人士表示，凱里泰爾，抗賽車組Grey2K美國的執行董事。

賽狗的麻煩也可能是東西來的賽馬業，這在一些國家具有相同的法律綁到賭場賭博的預覽。錢賭在純種軌道從剛剛超過150十億在2003年到2013年下降到不到至少一千十億，根據賽馬會，行業交流中心。

雖然強大的經濟狀況比賽狗，賽馬也更昂貴的階段，只有極少數最大的軌道是不賺錢的賭場，以支持他們 Arguments in favou health risks 狡猾な男性を研究 楽しみを享受 幸福は満足と愛 聆聽著往事的淚水。