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CP值超高【GoPro】行動電源 AZPBC-001(公司貨)-2016



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商品訊息特點



品牌名稱
來源
  • 公司貨






內容包含:

可攜式移動電源
Micro-USB傳輸線
Mini-USB傳輸線

*本賣場為 GoPro 行動電原 AZPBC-001 賣場,不包含相機等其他配件,拍照商品僅供參考。
*商品拆封後恕不接受退,換貨。
*非人為因素,一年原廠保固
*此賣場為忠欣公司貨







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今年在美國沿海大片地區購置的房子,可能在買家繳清房貸之前,就得面臨草坪經常泡水的問題。一份最新研究顯示,美國沿海部分區域在30年內,就可能面臨幾乎持續不斷的漲潮淹水問題。

科學網站「探索者」(Seeker)近日報導,根據這份研究,中大西洋地區(mid-Atlantic)沿海到2045年以前,類似淹水問題可能平均一週發生數次。當地海面上升速度比其他地方要快,而且因地質變化,陸地同時也在下陷。

中大西洋地區一般包括紐約、紐澤西州、賓州、德拉瓦州、馬里蘭州、華盛頓特區與西維吉尼亞州等。

根據這份發表在「公共科學圖書館期刊」(PLOS ONE)的研究,到2045年以前,華府與馬里蘭州的安納波利斯(Annapolis)每年可能發生超過120次,或者說每3天一次的漲潮淹水問題。這比現在中大西洋地區一個月一次、造成道路阻塞與房屋受損的淹水要頻繁。

協助進行這份最新研究的科學工作者關懷聯盟(Union of Concerned Scientists)分析師史班爾─齊格飛(Erika Spanger-Siegfried)說,「淹水情況一般將集中在新月與滿月時分。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

遊覽車翻車慘劇,再度引發社會對司機血汗開車的討論!有資深導遊爆料,1天開16小時不稀奇,尤其向是武陵這種長途又山區的路線,根本不該規劃一日遊行程,交通部則研擬借鏡國外修改制度,可能採雙駕駛制度,目前國內葛瑪蘭就是唯一實施雙駕駛的業者!

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「基本上我就是大家常講的爆肝。」

爆肝2個字,就是遊覽車司機最佳寫照,在台灣,一天跑車12小時以上,家常便飯,開16小時以上,也不稀奇。

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「中間這個時間他開始一發車,開開始就一直跑旁邊都有公里數,桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥,代表他都在行駛當中,一直跑了一整圈就是24小時,他這邊大概跑了23個半小時,遊覽車駕駛的工作時數是非常長的。」

拿出遊覽車里程大餅圖,就有駕駛一天開了近24小時沒休息,累岀一身病也不敢吭2016聲,就怕被換掉。

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「出事不要怪遊覽車老不老,不要怪司機怎麼樣,這跟他們一點關係都沒有,誰造成這當然是業者造成的。」

帶團20年的資深導遊爆秘辛,尤其遊覽車駕駛過勞問題真的太嚴重,呼籲政府徹查,嚴格控管上班時數,交通部承諾,研議雙駕駛制度。

遊覽車上除了有駕駛,另一位可不是領隊,而是副駕駛,目前台灣只有葛瑪蘭客運,早在2014年,針對單日行程超過300公里,或者超過10小時路線,實施雙駕駛制度。

葛瑪蘭客運協理李俊仁:「這個是從外國的一些想法,引進回來的,這也是分清駕駛在工時上的負擔,平日跟假日會酌收企業租賃成本。」

多出的成本旅客吸收,多數人都接受,其實在國外,日本長途客運,都安排雙駕駛,司機還得監測睡眠、血壓,在韓國,駕駛做一休一,開車前得通過有氧測試,歐盟體系,每台遊覽車裝RFID系統,監測引擎、耗油,雲端數據若發現車輛行駛超過14小時,立即停業,重罰3400歐元,畢竟人命關天,看看國外,交通部可得下定決心。(民視新聞王暐婷、周塵暉、黃富溢台北-宜蘭報導)

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