終於又快到了公司放員工住宿推薦部落格旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是安亭別墅·花園酒店 - 上海
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
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套房飯店
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 142 間禁煙客房
- 2 間餐廳
- 供應早餐
- 健身俱樂部
- 商務中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
闔家歡樂
鄰近景點
- 位於徐匯
- 靜安寺 (2.6 公里)
- 法租界 (1.4 公里)
- 新天地 (3.6 公里)
- 上海博物館 (4.5 公里)
- 人民廣場 (4.6 公里)
商品訊息簡述:
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旺報【記者廖慧娟╱台北報導】
文化部反對大陸影音網站愛奇藝在台灣落地，台灣業者則認為，網路無國界，根本擋不住，不讓愛奇藝落地，只是政府收不到稅金，受眾依然可以上網付費看劇。
中國電視劇製作產業協會會長尤小剛，對台灣不讓愛奇藝落地一事表示「遺憾」，他認為愛奇藝在大陸是家發展很好、很正派、純粹提供娛樂文化產品、深度發展國際娛樂事業的影音視頻網站，沒有任何政治傾向，已有2400多萬名會員，在大陸的影音網站業者中名列前茅，如果能進入台灣市場，可以對台灣網路影音產業發展產生很好的作用，讓台灣業者有借鑑學習的機會，不讓愛奇藝落地，很可能會讓台灣網路影音發展失去好機會。
誠如尤小剛所說，近年兩岸有許多合拍劇，也有許多台灣業者到大陸拍攝優質網劇，如果要在台灣的電視台播出，必須經過一套繁複的程序，如果透過影音平台播出，兩岸觀眾很容易就能欣賞到雙方文化融合的成果。
台灣影視產業的業者認為，這件事要分為兩個層面來看，就愛奇藝成立分公司一事，不只是兩岸，全球各國都一樣，電視、電影、影音串流服務都屬於文化事業的一部分，是官方特許行業，不能由外資設立公司，這也是文化部據以反對的理由。
另一方面，愛奇藝是OTT業者，是互聯網下影音網站，除非台灣像大陸一樣，把網站鎖碼、屏蔽，否則台灣民眾都能透過網路收看，沒有任何落地與否的問題，但台灣會員繳的會費直接透過網站進了大陸業者口袋，不讓愛奇藝來訂房，政府收不到一毛稅金。
鉅亨網編譯何昆霖
《REUTERS》報導，金價小跌收近 1342 美元，單週表現兩個月以來最佳。
現貨金下跌 0.09% 來到近每盎司 1337 美元，12 月期貨金下跌 0.2% 收每盎司 1342.10 美元。對此香港利昌金鋪 Ronald Leung 表示金價跟美元走勢關西相當密切，而他們不認為聯準會會在美國總統大選前採取任何行動調整貨幣政策，預期未來幾週之內金價區間盤整。
匯豐 HSBC 分析師則表示，如果市場開始認為今年 12 月聯準會將再度升息，那麼金價可能面臨壓力。此外從長線來看市場預期聯準會最終必將升息，未來可能影響金價漲勢。
INTL FCStone 分析師 Edward Meir 持類似意見，認為全球股市表現佳且有跡象顯示美元回穩，均有可能開始減弱金價上漲動力。
12 月黃金 ( (US-GLD) ) 期貨來到每盎司 1341.10 美元。
現貨金價來到每盎司 1337.21 美元。
12 月白銀 ( (US-SLV) ) 期貨來到每盎司 19.775 美元。
10 月白金期貨來到每盎司 1057.50 美元。
12 月鈀金期貨來到每盎司 702.00 美元。
揮別連續兩起重大空難的陰影及最近威航停業的勞資爭議，復興航空發布達成台灣最高飛安標準，等同通過部隊裡面的高裝檢(高級裝備檢查)；明年度保險也大幅下降7成3，省下近新台幣2億元的支出。預計今年底，處理完4架A330客機後，損益就會兩平。未來興航也將致力成為台灣最安全、經濟的航空。
復興航空11日晚間發布飛安精進報告指出，歷經2014年7月澎湖空難及2015年2月南港空難，興航在民航局及飛安委員會要求下，已於今年6月，全數完成民航局檢查的各項缺失改善，並獲得國際飛安標準認證，飛行員也全數通過考核。
同時，興航也完成民航局飛安總體檢建議事項、以及世界飛安基金委員會和ATR原廠的建議；並通過民航局外籍顧問的檢視及民航局安全管理系統評估，獲得國際飛安稽核員認證。今年前兩季也獲得民航局飛安考評「零裁罰、零扣分」的紀錄，飛航作業品保系統甚至獲得加分的鼓勵。
興航副執行長林磊強調，興航已達成國內最高飛安標準，等同通過部隊裡面的高級裝備檢查，明年度保險也因此大幅下降7成3，節省近新台幣2億元的支出。林磊說：『(原音)經過這一多來的努力，我們的飛安是國內裡面，我認為最安全的，因為我們等於做了部隊裡面的高裝檢，民航局的要求、飛安委員會的要求，我們都完全地達到了他們的最高要求。』
興航也預計在今年底處理完4架A330中長程廣體客機後，損益就會兩平。未來機隊也將單一化，以9到10架A321及A320飛行區域及兩岸航線，國內航線則以7架ATR營運。
因應兩岸航線客運量慘跌，只剩3成不到，興航也將加強經營台灣旅店始發客源，致力成為台灣最安全、經濟的航空。
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