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?尺寸 : L= 440mm × W= 140mm × H= 23mm ± 0.2mm

?重量 : 460 ± 15g

?按鍵 : 107鍵

?線長 : 145cm新上市 ± 5cm

?線徑 : 3.2mm

?類型 : 普通線

?一般通用 USB 接頭

?工作電壓 : 5 V

?工作電流 : ≦ 40mA

?2個藍色 + 1個紅色 LED指示

?按鍵操作力 : 55 ± 10 g

?按鍵壽命 : 10,000,000次

?按鍵拉拔力 : 1 kg

?支援作業系統:■Win 8 ■Win 7 ■Vista ■Win XP

?BSMI檢磁認證:D34657

?試驗報告編號:NEI-BSMI-1-1403032

?符合性聲明檢驗標識及識別號碼:D34657

※以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準。







原產地


中國












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為慶祝今年一一九消防節,高市府消防局別出心裁於昨(十九)日下午於君鴻國際酒店舉辦消防節感恩音樂會,會中韓國艾多美公司捐贈消防局特搜中隊馴犬中心五十萬添購救災器材,期間由消防人員自組「消甜甜」樂團演奏搖滾及抒情歌曲串場,感謝所有警義消、防火宣導隊、鳳凰志工隊及民間救難團體的付出與辛勞。

今年高雄市消防節慶祝活動,由消防局長陳虹龍及義消總隊長林水吉共同頒獎,獲獎人員包括績優消防人員、績優義消婦宣、績優鳳凰志工、迄今投入義消行列服務滿三十五年以上義消共計一百七十五人。

責無旁貸的使命感與責任感是督促消防人員前進的動力,消防局除了努力達成各項災害防救使命,推動各項防災業務及救災救護工作。

一例一休日前上路,台鐵產業工會今天表示,鐵路局排的新班表依然維持三班制,員工還是每天會在車站出現,且少領加班費新台幣一?一萬元,批評鐵路局換湯不換藥。

總統府於去年十二月廿一日發布總統令,正式公布勞基法相關修法條文,一例一休上路。台灣鐵路產業工會今天舉行「黑心鐵路局換湯不換藥,一例一休沒錢又沒休」記者會,現場也上演行動劇,諷刺鐵路局換湯不換藥。

台鐵產業工會指出,去年九月起就不斷訴求每周至少要有一個完整的例假日,但台鐵員工日前拿到今年一月假表,仍維持「日夜休日夜休」的模式,員工依然每天都會出現在車站,顯示鐵路局根本沒有確實補足人力,只能換湯不換藥。

台鐵產業工會幹部理事周鍇表示,台鐵採三班制輪班,日夜班都是十二小時,但鐵路局刻意將正常工時八小時以外的時間叫做休息時間,來規避工時過長、要發給加班費的狀況,但這些時間員工都得待命,也不能關手最新機或無線電,根本就是假休息時間。

周鍇也表示,原本班跟班之間有空班,但鐵路局現在把空班當休息日,藉此規避加班費,原本員工估算一例一休上路後,可多領新台幣六千元加班費,但鐵路局以變形工時和拉長休息時間的方式,讓員工比現在還少領五千元加班費,一來一往就相差一?一萬元。

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