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雙十國慶連續假期今（十）日是第三天收假日，預期將有返回工作崗位車潮，交通部國道高速公路局昨（九）日傍晚表示，今日上午車多路段將出現在國一北上員林至彰化系統、大雅至后里、苗栗至新竹、新北至竹北，國三北上竹山至南投服務區、沙鹿至大甲、竹南至西濱，以及國五北上宜蘭至坪林等路段。
因應國五偏向旅遊旅次型態，可能出現壅塞情形，國道高速公路局建議用路人在尖峰時段選擇公共運輸工具或改走台二、台九等替代道路；並籲請用路人雨中行車注意與前車保持安全距離，以維行車安全。
高公局表示，昨（九）日是國慶假期第二天，西部國道路網迄十七時，國一南下大華系統│汐止、泰安服務區│台中系統、北上斗南│西螺服務區、新竹系統│新竹、機場系統│桃園，國三南下安坑│中和、北上竹山│南投、龍潭│大溪路段壅塞，國五北上宜蘭│坪林車多，其餘路段大致行車順暢。截至昨日下午十七時，國道全線交通量六十六點三百萬車公里（原過站交通量一百五十六點一萬輛次），預估全日交通量為九十五│一百一十五百萬車公里（原過站交通量二百三十五至二百六十五萬輛次）；至於台北高雄雙向尖峰時段旅行時間均可維持在四點五小時內。
今日，高公局預期將有返回工作崗位車潮，預估國道全線交通量九十五至一百一十五百萬車公里（原過站交通量二百三十五至二百六十五萬輛次），為平時之一點二至一點四倍（原過站交通量之一點二至一點三倍）。另，今日國道實施高承好評載管制時段及路段為十五至二十時，國五蘇澳至頭城北上各交流道入口、零至二十四時國一埔鹽系統北上入口封閉，及國三竹南北上入口封閉。網路訂飯店網站
中國時報【曾薏蘋╱特稿】
蔡英文於國慶日前夕，接連接受美、日外媒訪問，優惠專區重申她對中國大陸的善意，卻又不斷釋放與美、日加強合作的訊息，美日同盟的假想敵是誰？兩岸之間要解凍，現在還看不到時間表。
蔡英文在《讀賣新聞》的專訪中，談及她想建立的平穩經濟架構，包括走向新南向尋求互補性，再與日、美、歐進行科技合作，加上持續經營在中國大陸的經濟關係，她強調，這是台灣整體經濟戰略布局，但外界過度以政治角度解讀。雖然她強調是經濟戰略，但以蔡英文的縝密心思及總統高度而言，無一不具政治意涵。
在今年7月22日刊出的《華盛頓郵報》專訪，蔡英文說接受九二共識的可能性不大；在9月28日，因民進黨30周年，她給黨員的公開信裡，要求黨員「力抗中國的壓力」；10月5日在《華爾街日報》訪問中說「不會屈服於中國的壓力」，及至昨日出刊的《讀賣新聞》，她說要「回歸九二共識的歷史事實」。
一路讀下來，小英似乎又轉為柔和，並且希望回到520至7月2日返台的那一段時間，雙方可以盡快坐下來，理性溝通。
到底7月2日後發生了什麼事，使得兩岸關係愈來愈冷?第一是7月12日南海仲裁案出爐，雖然蔡政府對太平島被指為是礁不是島，表示不能接受，但是卻絕口不提中華民國固有U型海域線，失去兩岸合作的契機；接著，7月19日發生陸客火燒車事件，陸方對台灣對意外事件的調查處理與傷亡人員的安置，頗為不滿，再加上7月22日《華郵》刊出蔡英文的訪問後，北京大概也對小英也很難有所期待。
昨天，蔡英文使用「回歸」的動詞，希望回到520至7月初那段彼此理性相對的時間，但是她最近接受日本《讀賣新聞》專訪，《讀賣新聞》又以右派著稱，這些政治訊息，北京自然看得懂。兩岸關係，近期難以樂觀。
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中國時報【呂雪彗╱台北報導】
行政院發言人徐國勇昨公布，林揆將任命台北大學經濟哪裡便宜系主任黃美瑛及前立委彭紹瑾為下屆公平會主委及副主委。
另外提名經濟學者洪財隆及總統府法規會主委郭淑貞為新任委員。
徐國勇指出，本屆公平會委員有4位明年1月31日任期屆滿，公平會係採任期交錯制，依行政慣例，行政院應於委員任期屆滿前3月完成提名作業。屆滿4位委員包括主委吳秀明、副主委邱永和、委員王素彎，而另一委員蔡蕙安已先行於9月請辭。
徐國勇昨表示，獲提名的主委黃美瑛過去在馬政府時代曾任公平會委員，應沒有爭議性，行政院預計10月31日前，將公平會委員提名案送立院審查，希望立法院能在本會期完成委員提名審查作業，行使同意權。
黃美瑛目前擔任台北大學經濟系主任，為台大農經系學、碩士，美國喬治亞大學經濟學博士，2005年8月～2010年1月曾任公平會委員，也曾任職經建會經研處，在中研院短期訪問研究，出任過台北大學社科院院長。
公平會副主委彭紹瑾，台大法律系畢業、德國慕尼黑大學法律博士，是前民進黨立委，擔任立委前，曾任桃園地檢署檢察官。
另獲提名2位公平會委員，經濟學者洪財隆，中興經濟系畢業，德國曼姆大學國際經濟研究所碩士、奧地利茵斯布魯自助旅行飯店克大學經濟學博士，目前擔任新境界智庫資深研究員。
郭淑貞台大法律系畢業，美國南美以美大學法學碩士畢業，倫敦大學歐盟智財權及競爭法研究，現任總統府法規會主委，過去曾擔任公平會公平競爭處與法務處處長等，在公平會任職甚久。
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