終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是貝斯特韋斯特葛列格里飯店 - 紐約
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
就決定去這度假爽一下啦!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 70 間禁煙客房
- 酒吧/酒廊
- 代客停車
- 24 小時商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 會議空間
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
闔家歡樂
- 免費嬰兒床
- 折疊床/加床 (付費)
- 獨立浴室
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 熨衣板
鄰近景點
- 哈密爾頓三角堡 (1 公里)
- Dyker Beach Golf Course (1.3 公里)
- Harbor Defense Museum (2 公里)
- Leif Ericson Park (2 公里)
- 漢密爾頓堡 (2.1 公里)
商品訊息簡述:
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（中央社記者吳家酒店豪台北 3日電）台灣微軟今攜手碩網資訊公司以及數據決策公司，利用認知服務以及對話機器人架構，開發在不同媒介上的客服機器人，為消費者提供更精準、更人性化的智慧服務。
微軟推出的認知服務（Cognitive Services）能建立機器人大腦中的知識累積與擴展。此外，微軟也推出對話機器人架構（Bot Framework），能搭配以人類自然語言為基礎的文法引擎，降低開發人員在處理語言解析上的工程。
台灣微軟營運暨行銷事業群總經理磯貝直之（Naoyuki Isogai）表示，微軟的願景是人工智慧的民主化，讓每個個人與組織都能透過所需的工具，在兼顧安全與隱私的情況下，將人工智慧應用於造福人類社會。
磯貝直之說，微軟已將過去微軟研究院與Bing服務的各種人工智慧成果，轉化成Cognitive Services API（應用程式介面），讓開發者得以應用；CognitiveServices包括視覺、語音、語言、知識和搜尋等五大類共22項API，微軟將結合各夥伴在不同領域的開發應用，提供人們更進步與安全的生活。
碩網資訊技術顧問王威捷表示，微軟在深度學習的發展已經有目共睹，碩網資訊的客服機器人利用語言理解智慧服務（LUIS）API，透過大量語言學習與訓練，讓碩網資訊的機器人可以用自然語言完成情境式的對話，精準回應客戶的問題與需求，提供最完整的答案。
數據決策技術長尹相志進一步指出，數據決策結合微軟Cognitive Services API與Bot Framework開發，將機器人注入更強大、更快速的智慧學習，透過消費者在網路購物平台上互相聊天的過程，分析消費者的需求、認知與資料，為消費者提供各種商品價格、樣式、評價等內容，達到精準行銷與客製化服務，最後將流程導入行動支付平台，電商業務更能因此大幅成長。1051003
正保外就醫中的前總統陳水扁是否出席國慶大會，備受外界關注。法務部長邱太三今天(30日)表示，陳水扁保外就醫時曾簽署同意書，不得出席私人的政治活動；但國慶大會是否屬於政治活動，法務部會請台中監獄與醫療團隊評估。
雙十國慶將至，正保外就醫中的前總統陳水扁是否出席國慶大會，備受各界關注，而出席國慶大會是否違反保外就醫的規定，也引發討論。
對此，法務部長邱太三30日在立法院會接受國民黨立委許淑華總質詢時表示，若國慶籌辦單位有邀請陳水扁出席國慶大會，相信主辦單位也會向法務部提供意見，而法務部當初同意陳水扁保外就醫時，有要求陳水扁簽署同意書，不得出席私人的政治活動，但國慶大會是否屬於政治活動，還需評估才能界定。邱太三說：『(原音) (立委：國慶日算不算政治活動？)基本上當時讓他簽的是參加私人的政治活動，絕對不行，國慶日的活動性質，會請台中監獄跟醫療團隊去評估。』
另外，媒體報導，愛爾蘭外交部要求政府官員不要參加任何台灣國慶慶祝活動，以免造成中國大陸的不滿，許淑華也關切是否還有友邦拒絕出席國慶活動？外交部長李大維說，目前有提出邀請的聖文森總理、布吉納法索的外交部長等友邦官員，以及美國、日本的國會議員等，都表態會出席。
FIATA物流學院主席Issa Baluch以40年來的物流供應鏈的資深經歷，尤其在非洲物流業相當專精；日前接受國立台灣海洋大學校長張清風的邀請下，在海運暨管理學院擔任為期兩年的講座教授。
上週，在崴航董事長曾俊鵬、台灣運保總經理楊瑞如、海運暨管理學院院長桑國忠的陪同下，舉行第一次講座課程，首次與該校師生見面，以非洲大陸物流系統以及未來展望為主題，跟同學們座談，值得ㄧ提的是，Issa Baluch相當震撼！將原本以英文授課，同學是否能接受的疑慮，完全排除；他表示，看到學生在講座課程上的表現，甚為高興，尤其Q＆A之時，同學紛紛舉手，以英文與他交談非洲的相關事務，課後，許多學生對非洲未開發的市場，非常感興趣，紛紛以電郵請教。他又補充表示，非常榮幸地接受這個新的學術職位，這加強了我對運輸物流和供應鏈產業的承諾。希望，海大的兩年任期，我將能夠展示教學，將激勵海洋科學和海運物流的創新。
Issa Baluch於2012年成為美國哈佛大學高級領導研究員，也是阿拉伯聯合聯合大公國的貨運物流提供商Swift Freight International的創始人。他還曾擔任全球貨運代理公司國際聯合會（FI-ATA）主席。他在十九歲時，在杜拜，從事的第一個工作，是理貨員，從此，踏入國際運輸的行業，因著多年的經驗，三十五歲成立ㄧ家「Swift Freight Internation」海空聯運公司，轉眼間，公司迅速成長，全球25國共達46個分公司的規模，該公司的業務量一個月最高紀錄達2000噸，等於二十架747貨運機的量數，相當驚人，尤其在非洲大陸這一方面，是首屈一指的海空聯運公司。他表示，非洲大陸共有五十四個國家，其中七個國家得GDP是世界前幾名，但每年仍有近四十多萬的難民，他有感於非洲國家出生率非常的高，許多的年輕人需要培養，因此毅然決然加入非洲人道救援行動，與哈佛大學〈Harvard University〉及麻省理工學院〈MIT〉合作在肯亞北部成立STARR機構，從事非洲農業企業和林業基礎設施投資公司First Hectares Capital的董事長，以及非洲農業企業知識與創新領導力倡議（AKILI）非營利組織，在四個非洲國家提供財政，社會和環境可持續的農業系統，可擴展，建設能力和全球競爭力。
由於他對國際航空貨運業有傑出貢獻，到目前為止，已獲得兩項終生成就獎，2006年由Air Cargo News及次2013年由Star Trade Times頒發。除此外，2016年獲國際商業傑出獎表彰他在AKILI的特殊貢獻。IssaBaluch在物流方面出版兩本著作：2005年出版「Transport Logistics: Past, Present and Predictions」以及在2010年出版之「Transport Logistics:The Wheel of Commerce」。
Issa Baluch針對我國的海洋教育提出兩項建議，有兩項，第一，對世界更開放，如此不僅自己會更進步，許多人也能受益；第二完整的海洋政策，全面的物流解決方案。
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