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2017-02-18 19:20:50| 人氣33| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者郝雪卿台中6日電)台中捷運綠線G14站因為附近地主反對區段徵收,傳出未來可能出現「有站無路」的窘境,台中市長林佳龍今天說,未來不會出現無路可走的狀況,一定可讓所有乘客順利上下車站。

捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響,外界質疑恐出現無路可走窘境。對此,台中市交通局長優惠專區王義川說明,G14站本就是單邊出入口設計,即使九德區段徵收開發尚未完成,仍能從原規劃的北側出入口進出站,所謂G14站「有站無路」的說法,應是誤會一場。

林佳龍在市政會議中解釋說,能否以重劃方式開發因涉及法令,市府必須尊重,依法行政,希望社會大眾瞭解。雖然開發方式並非操之在市府,而在中央政府與少數地主,但市府已盡最大的努力。

林佳龍表示,開發方式不能受到少數人的把持,但是土地徵收與補償涉及民眾的權益,市府一定會站在民眾的角度,在維護公眾利益的同時,也為民眾爭取最大的權益,而捷運綠線G14站也不會有無路可走的狀況,一定可讓所有乘客順利上下車站。

王義川指出,雖然G14站南側的天橋通道出入口坐落市府土地上,但一出去就是私人地主的土地,為便利九德地區的民眾進出車站,市府目前正在與地主洽詢租用土地,以闢建一條長度約100公尺的道路,以聯絡九德地區。

王義川說,由於捷運施工的原因,這處私人土地原本就被負責施工的台北市政府捷運工程局租下,作為施工的道路,交通局希望在施工結束後到九德地區開發完成之前,地主都能同意將土地租給市府,方便當地民眾進出。1060206

鉅亨網編譯張正芊

隨著美國股市道瓊工業指數持續攀上歷史新高,眾人熱烈聚焦於何時突破 2 萬點大關。不過,翻看歷史,道指在 44 年前首度收盤站上 1000 點時,市場氣氛也如今日閃耀希望;然而之後不到一年時間,指數就一路崩跌逾 40%,美國經濟也落入衰退。

自從川普 (Donald Trump) 上月初當選下屆美國總統以來,美股宛如注入強心劑。道指更強勁爆衝,短短不到 1 個月內飆升近 1000 點,周二 (20 日) 收盤再體驗刷歷史新高 19974.62 點,距離重大信心關卡 2 萬點僅一步之遙,且過去一年漲幅比美股另一基準指數標準普爾 (S&P) 500 還高出逾 3%。

《Zero Hedge》翻出道指在 1972 年 11 月 13 日收盤首度站上同為重大信心關卡 1000 點時,隔日《紐約時報》的特別報導。報導寫道:「道指終於匯聚一切有利因素,包括和平示威、尼克森 (Nixon) 連任總統、美國經濟起飛、企業獲利大增,以及對於明年通貨膨脹、稅、政府管制及其他不確定性的憂慮消退。… 一名場內交易員並喃喃自語:『整體經濟展望宛如信心重現』。」

不過如上圖所示,就在道指創下樂觀新紀錄後,雖然一開始還繼續往上衝高,但隔年趨勢卻幾乎好康偷偷說一路往下滑,9 個月後不僅美國經濟跌入衰退,道指也自之前的新頂峰狂摔逾 44%。

時光回到現在,如果道指順利達到 20000 點里程碑,之後發展是否會和 44 年前相同?不禁令人憂心忡忡。

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台長: xoldh3j4et
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