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2017-03-05 02:53:38| 人氣11| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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國道三號北上204.5公里處,今天上午八點十二分發生追撞車禍,共有五部車輛連環撞,導致四人輕傷,傷者都被送往中山醫學大學附設醫院治療,這起車禍也造成大塞車,車陣長達七公里。事故在九點十六分排除,車流才逐漸恢復正常。(張文祿報導)

這起車禍發生在中二高北上二零四點五公里,也就是快官路段,據指出,先是一部小貨車翻覆,之後,三部小客車與一部砂石車來不及反應,陸續追撞,一共有四人受傷,所幸,都是輕傷,確實的發生原因,由國道七隊進一步調查,因為事故波及範圍大,內外線車道都受影響,警方到場,封鎖國道處理,並將四名傷者送到中山醫學大學附設醫院治療。

這起車禍,讓北上車道塞車,回堵到兩百一十一公里霧峰交流道,一直到九點十六分,事故排除,車流才逐漸恢復正常。

(圖:高公局即時影像)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

桃園市副市長王明德昨(十五)日上午主持市政會議,聽取工務局「道路開瓶計畫」專案報告後表示,此專案規劃開闢一般道路及打通瓶頸道路,具都市發展的系統性及策略性思維。桃園市已進入建設年,工務局除負責本身職掌的工程業務,也常需協助其他局處代辦重大工程,期勉工務局持續努力,加快工程建設速度,並兼顧品質。

工務局副局長王旭斌表示,開瓶計畫取自桃園市一般道路開闢作業實施計畫及桃園市道路瓶頸打通作業實施計畫兩項計畫的簡稱,配合桃園市公共建設路網藍圖,以國道一及三號、台六一濱海快速道路、台六六快速道路、國道二號機場聯絡道串接成日字型全市性路網,也以機場捷運、捷運綠線、捷運棕線及鐵路地下化等軌道捷運系統,建構本市軌道運輸網。

王副局長說,桃園市公共建設路網藍圖將南北桃園及青埔地區等三大生活圈間路網,及圈內路網之一般道路開闢及瓶頸道路打通視為重要策略定位,其中在一般道路開闢上,著重生活圈連結、生活圈內路網及重大建設聯外三方面,也將瓶頸道路打通,解決既有交通瓶頸,舒緩交通壅塞。在路網開闢及瓶頸道路打通的優先序列選擇上,工務局邀集相關單位就「必要性及需求性」、可行性進行評估,公平客觀選出效益高者優先開闢,以達到高品質、高效率的交通環境;截至目前為止,開瓶計畫錄案案件已達一百零七件,以每年每區至少一條道路瓶頸打通為目標。

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