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救人反撞車！救護車出勤 擦撞轎車變形駕駛困
救護車救人反而撞車！車禍發生在台中沙鹿中山路和台灣大道路口，當時醫院救護車出勤載送車禍傷患，一路鳴笛經過路口闖過紅燈，卻和左側綠燈直行的轎車發生車禍，幸好救護車上人員沒事，不過轎車男駕駛腿部受傷困在車內，還好熱心民眾幫忙撬開車門，將他送醫治療。
車禍發生在9日，下午5點多，台中沙鹿中山路和台灣大道路口，童綜合醫院的救護車，正要出勤載送車禍傷患，一路鳴笛，經過路口闖過紅燈，卻和左側路燈直行的轎車發生車禍。
梧棲交通分隊小隊長吳掁福：「救護車有鳴笛，雙方無酒駕。」
車禍肇責，將送往交通大隊鑑定，救護車執勤，救人反而撞車，又多添一名車禍傷患。
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20％面積引進未登記工廠等同20％排放？ 「神岡豐洲」還需補件
2018年06月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
27日環保署第333次環評大會，審查兩個位在台中的工業區案。一個是台積電進駐的中科大肚山園區，進行環差審查，其因製程改變而申請變更化學品數量，由於健康風險資料完整，輕鬆確認過關；不過，另一案「神岡豐洲」園區二期的二階環評，在輔導未登記工廠進駐的部分卻遭環評委員批評實問虛答，還需補件再審一次。
神岡豐洲二期為台中市政府送件，計劃地點位於中市神岡區北側，北臨大甲溪豐洲堤防，南臨國道4號，西臨高鐵，東臨國道1號，規劃整體開發面積約55.68公頃。
神岡案在2014年，由於選址在「特定農業區」，又有廢污水放流污染灌溉用水的疑慮，遭環署打入二階環評。後來中市府提出計畫，提供至少20％的面積讓未登記工廠進駐，解決非法工廠問題，強調將引進相對低污染、低耗能產業，更主動承諾廢水全回收，以解決先前遭緊盯的廢污水問題，並承諾採用潔淨燃料。
中市指出，雖然全區屬特定農業區，但實際上非法工廠林立、盜採砂石、非法棄置事業廢棄物的現象嚴重，確實耕作的面積反而不多。因此市府再籌劃二期計畫，著手管理，以解決非法工廠問題。
不過，中市府以20％的面積引進未登記工廠進駐，推估到時園區排放的空氣污染物將有20％屬於這些未登記工廠，並以此作為既存工廠排放量。這樣的估算方式，環評委員李堅明等人紛紛認為根據不足，要求再補充計算依據，以及輔導未登記工廠進駐及合法經營的開發目標，並針對引進未登工廠產業用地面積比率，再檢視提高的可能性。
當地「守護神岡聯盟」成員吳小姐提醒，中市府現在朝向大型未登記工廠就地合法、小的才要進工業區，但是卻忽略了小工廠是否有能力進駐的問題；再者，他認為未登記工廠應該回歸國土計畫處理才對。
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