花蓮租車價格比較“約租車”下月上路的哥望15元起步
通過軟體、電召方式預約計程車,已成為一種時尚。家住珠江新城的張小姐就很喜歡使用打車軟體。
多名出租司機暢談預約用車新服務,認為不會搶自己生意
新快報CBD記者 鄧毅富
“這是大勢所趨!”因為工作關係,胡先生(化名)經常外出,常因“打的難”而苦惱。近日,
花蓮租車價格比較廣州媒體報導的一則消息引起他的關注:2950輛“約租車”在不久前的聽證會以19:1的絕對優勢獲得支持,計畫在12月投放使用。“約租車”與計程車有什麼不同?的哥們對這一新事物怎麼看?新快報CBD記者採訪了多位元資深的哥。
“約租車”促進行業競爭
所謂“約租車”,是指不在道路上巡遊攬客,不噴塗、安裝明顯標識,以小型營運客車通過電話、花蓮租車網路等通訊設備預約方式承攬乘客,
花蓮租車價格並按照乘客意願行駛,根據行駛里程、時間或約定計費的經營活動。“約租車”與“的士”的最大不同,就是乘客通過相關軟體或電召服務,預約用車,而不是在街上“揚手即停”。
戴雨光師傅開計程車已經13年了,
花蓮租摩托車價錢他昨天接受記者採訪時說,現在計程車供不應求,“約租車”對計程車生意的影響“不會太大”,他和一些的哥甚至對“約租車”表示歡迎。“
約租車
的出現有助於行業競爭,促進同行提高服務素質,將蛋糕做大。”戴師傅說。
記者瞭解到,城市人口和計程車的科學配比是100個市民要有2輛計程車,
花蓮租機車價格目前廣州有計程車21989輛,而廣州實際人口為1600萬人左右,即使加上即將投放的2950輛“約租車”也遠遠未能達到標配。事實上,在兩周前召開的“約租車”認證會上,4位計程車司機代表中3人贊成,只有1人以“可能影響收入”投了反對票。
一些的哥無意“約租車”
“約租車”收費不菲,的哥們會不會都轉型成“約租車”司機?記者在採訪中發現,絕大多數的哥在觀望中。“
約租車
還沒起步,具體要求、客源、收入都不明朗,還是做好我的的哥吧。”
花蓮租車台東還車價格入行三年的年輕的哥黃先生如此說。
不過,的哥們對於“約租車”有一點看法很一致:他們都認為“約租車”不能緩解繁忙時段“打的難”。花蓮包車資深的哥李師傅告訴記者,高峰時段打的難主要是因為塞車,而不是計程車數量少。“
約租車
的服務模式使得它有時候會停在路邊等待約好的乘客,反而令道路更加堵塞”。
視點
要有優質服務
對於“約租車”的管理問題,的哥們也有自己的見解。“花蓮租機車哪一間比較好一定要規範化管理,對於拒載、繞路、宰客等現象的處罰要嚴。”戴雨光師傅說。花蓮租車網評價他的計程車的頂燈是弧形的,正面中央有一個大大的“優”字。原來,他的車被廣州市交委評為出租行業“優質服務示範車”,在全市計程車中,目前僅有365輛這樣的優質服務示範車。
車上要裝WiFi
戴師傅說,“約租車”的車型不一定要高檔,但是“要有WiFi,現在乘客們都喜歡這個”。花蓮租車而對於“約租車”的價位,戴師傅認為不能太高,最低起步價以15元為宜。
要選中年司機
廣東交通職業技術學院副教授陳如清則認為,
2013花蓮租機車哪一間比較好“約租車”司機“最好是40歲以上,這個年齡的司機比較淡定,對人情世態有更多瞭解,有較好的服務心態。”
50歲考慮轉型
在接受記者採訪時,戴師傅談到自己對“約租車”的展望:“等你到了50歲,擁有計程車職業培訓合格證和一輛私家車,掛靠在某家公司,就可以做
約租車
司機,輕鬆地賺點錢。”
記者瞭解到,
花蓮租機車哪一間比較好2014考個計程車職業培訓合格證並不難,正常情況下需要半年,科目除了駕駛技術外,還有廣州交通地理知識,廣州報名點是廣州市交通高級技工學校。
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