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中國時報【崔慈悌、郭建伸╱台北報導】
副總統陳建仁昨表示,年金改革將調降公教人員所得替代率,月退金加優存利息先調降至「本俸兩倍」的75%,之後每年調降1個百分點,16年後降為60%,作為退休金計算基準的平均投保薪資採計期間,也將逐年延長到15年。
陳建仁指出,未來退休公教人員年金平均所得替代率,將定為「本俸兩倍」的 60%,約等於非主管人員「實質薪資」(各類獎金包括在內)的70.8%。
但不會一步到位,分年調降,草案實施第1年先降至「本俸兩倍」的75%,相當實質薪資9成,再以每年1個百分點調降,拉近不同職業別年金所得替代率差距,與國際接軌。
同時,調整退休金計算基準年,將平均投保(提撥)薪資採計期間逐年延長,方案實施第1年調整為最後在職往前5年平均俸額,之後逐年拉長,採最後15年平均俸額。
保費提撥費率上限,目前公務人員法定提撥區間12%-15%,教育人員8%-12%,先統一調整為12%-18%,草案實施後分6年逐年調高1%,直到18%為止。
勞保費率法定上限,同樣逐步提高為18%,從107年起每年調升0.5%,在112年時檢討是否與勞工退休金整併,如沒更佳方案,預計117年調高到18%。
根據年改委員會試算,任職35年簡任12職等高階文官為例,2011年退休後,每月退休金76827元,18趴所得23265元,合計10萬92元。年改實施後,第1年退休金合計18趴存款降為79613元,第5年70796元,至第16年降為63690元後就不再變動。
公職人員中,最多為薦任7職等非主管職員,若工作滿35年2011年退休,現行每月退休今56829元,18趴所得6779元,合計63608元。年改後第16年降為46908元就不再變動。
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中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
員山鄉「新城橋」肩負著串聯枕山地區與宜蘭市的聯外交通重任,早年設計已不敷現今車流使用,橋梁反成為交通瓶頸,事故頻傳,地方多年來爭取改善,公路總局四區工程處昨拍板改建,多數居民也同意封橋施工,讓工期得以縮短近8個月,最快明年6月發包。
四工處副處長陳營富指出,新城橋於31年興建完成,路幅8米寬,隨著時代演進與聚落發展,車流逐漸增加,地方希望拓寬,不過,由於員山端的引道兩側,一邊是民宅、另邊是水利會閘門與池塘,空間有限提高設計難度,歷經多次會勘,昨再次現地討論,確定拆掉重建成路幅15米寬的新橋,另外,居民同意封橋,預料將縮短工期近8個月。
「這是雙贏局面。」員山鄉長江永和認為,原本居民擔心房屋拆遷,如今,路線規畫與過去相差無幾,員山端的房屋都不受影響,僅宜蘭端有2間廠房需要徵收部分土地作為橋梁引道,公路總局拓寬內容將人民財產損失降至最低,地方也同意封橋重建。
江永和說,枕山地區的居民於施工期間,可繞行刺仔崙橋、阿蘭城橋或永金一號、二號橋,忍受短暫不便,即可徹底解決目前路窄瓶頸、意外頻傳的問題。
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