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中國時報【崔慈悌、郭建伸╱台北報導】
副總統陳建仁昨表示，年金改革將調降公教人員所得替代率，月退金加優存利息先調降至「本俸兩倍」的75％，之後每年調降1個百分點，16年後降為60％，作為退休金計算基準的平均投保薪資採計期間，也將逐年延長到15年。
陳建仁指出，未來退休公教人員年金平均所得替代率，將定為「本俸兩倍」的 60％，約等於非主管人員「實質薪資」（各類獎金包括在內）的70.8％。
但不會一步到位，分年調降，草案實施第1年先降至「本俸兩倍」的75％，相當實質薪資9成，再以每年1個百分點調降，拉近不同職業別年金所得替代率差距，與國際接軌。
同時，調整退休金計算基準年，將平均投保(提撥)薪資採計期間逐年延長，方案實施第1年調整為最後在職往前5年平均俸額，之後逐年拉長，採最後15年平均俸額。
保費提撥費率上限，目前公務人員法定提撥區間12％-15％，教育人員8％-12％，先統一調整為12％-18％，草案實施後分6年逐年調高1％，直到18％為止。
勞保費率法定上限，同樣逐步提高為18％，從107年起每年調升0.5％，在112年時檢討是否與勞工退休金整併，如沒更佳方案，預計117年調高到18％。
根據年改委員會試算，任職35年簡任12職等高階文官為例，2011年退休後，每月退休金76827元，18趴所得23265元，合計10萬92元。年改實施後，第1年退休金合計18趴存款降為79613元，第5年70796元，至第16年降為63690元後就不再變動。
公職人員中，最多為薦任7職等非主管職員，若工作滿35年2011年退休，現行每月退休今56829元，18趴所得6779元，合計63608元。年改後第16年降為46908元就不再變動。
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中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
員山鄉「新城橋」肩負著串聯枕山地區與宜蘭市的聯外交通重任，早年設計已不敷現今車流使用，橋梁反成為交通瓶頸，事故頻傳，地方多年來爭取改善，公路總局四區工程處昨拍板改建，多數居民也同意封橋施工，讓工期得以縮短近8個月，最快明年6月發包。
四工處副處長陳營富指出，新城橋於31年興建完成，路幅8米寬，隨著時代演進與聚落發展，車流逐漸增加，地方希望拓寬，不過，由於員山端的引道兩側，一邊是民宅、另邊是水利會閘門與池塘，空間有限提高設計難度，歷經多次會勘，昨再次現地討論，確定拆掉重建成路幅15米寬的新橋，另外，居民同意封橋，預料將縮短工期近8個月。
「這是雙贏局面。」員山鄉長江永和認為，原本居民擔心房屋拆遷，如今，路線規畫與過去相差無幾，員山端的房屋都不受影響，僅宜蘭端有2間廠房需要徵收部分土地作為橋梁引道，公路總局拓寬內容將人民財產損失降至最低，地方也同意封橋重建。
江永和說，枕山地區的居民於施工期間，可繞行刺仔崙橋、阿蘭城橋或永金一號、二號橋，忍受短暫不便，即可徹底解決目前路窄瓶頸、意外頻傳的問題。
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