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2017-01-16 16:46:39 | 人氣(15) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇
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套房飯店 自助旅行訂房北城大飯店 - 台北



每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 北城大飯店 - 台北

住宿評價網站價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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主要設施

  • 70 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 行李服務員

闔家歡樂

  • 可提供折疊床/加床
  • 冰箱
  • 電視
  • 咖啡機/沖茶器
  • 乾洗/洗衣服務

鄰近景點

  • 位於中山
  • 中正紀念堂 (3.5 公里)
  • 台北 101 (4.4 公里)
  • 國父紀念館 (3.4 公里)
  • 國立台灣博物館 (3.7 公里)
  • 孔廟 (4.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦(28)日上午主持市政會議時表示,「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告已於12月26日經交通部審議通過呈報行政院,行政院長林全於昨(27)日提及,將以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車,做為帶動內需、擴大建設的重大指標;對此,市府有充分信心,鐵路地下化可以順利完成,後續將由交通部鐵路改建工程局辦理綜合規劃、環評作業及工程施工,預定在民國114年完成換軌通車,成為台北、新北、桃園通勤骨幹,也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。

鄭文燦表示感謝林全院長、賀陳旦部長對於桃園鐵路地下化的支持。桃園市政府將配合鐵路地下化,進行桃園站、內壢站、中壢站的都市更新,新增4個通勤站的規劃,讓桃園市的都市發展,展現全新的風貌,也讓北北桃之間的鐵路綠色運輸更便捷。鄭市長希望桃園市與高雄市的負擔比例能透過專案協商,採一致化原則,也能儘速完成桃園鐵路地下化的定案。

鄭文燦提到,鐵路地下化及機場捷運將成桃園重要綠色運輸廊帶,讓生活圈整合更便利,且機場捷運可經中壢車站連結台鐵,桃園車站也是捷運綠線G07站及捷運棕線起點。透過交通系統串連,讓大眾運輸效益更為提升,屆時鐵路地下化將配合各條捷運系統、公車轉乘路線,使桃園公共運輸系統更加完善,讓桃園的都市發展完全不一樣。

鄭文燦也說,桃園鐵路地下化總成本約950億元,市府也將與國發會專案協商經費分擔中央地方比例;桃園鐵路高架化原列經費308億元,加上平鎮站的50億元及延宕因素,原來經費與地下化經費差異約600億元,但是,整體的成本效益,地下化所創造的站區開發、前後站打通、桃園中壢都市整合效果,遠大於成本,這是一個值得而且有遠見的公共建設。

鄭文燦提到,鐵路地下化沿線預定消除平交道20處、陸橋8座、地下道8處,也打通前後站,可解決都市前後阻隔;此外,市府也將進行站區開發;並在鐵路地下化完成後,市府將與交通部協商,將路廊規劃成包括雙向4車道、自行車道、休閒綠帶的25米綠廊大道,讓桃園中壢間能產生一條便捷的綠色交通通道,解決桃園南北之間交通壅塞。這些效益遠遠超過建設成本,更代表鐵路地下化有很高的推動效益。

(自立晚報201612029)

中國時報【許家寧、張祈╱花蓮報導】

降低開採汙染,台灣水泥和平廠自1987年起陸續挹注37.5億元,打造全台僅有的三座最環保的「豎井」開採礦石,有別於傳統「邊坡階梯」開採,煙塵滿天飛,運礦卡車滿山跑的形象。

台泥礦務課主任馬楷崴指出,台泥引進「山頂平臺式階段開採豎井輸運法」,由上向下階梯式開採,以豎井密閉式系統搬運石料,礦區地形隱蔽,鐵公路上完全看不到採掘現場,更沒有灰塵揚天、天搖地動的感受。

台泥和平廠長魏家珮指出,以礦區1天開採至少2萬噸石灰石為例,若以砂石車乘載30噸砂石來換算,就需要近700趟車次,光是從山下到礦區的車程就超過30分鐘,一天根本跑不完,運送到地面上還需要再經過碎石過程,在人力、時間、運送途中的灰塵汙染都是相當可觀,豎井採集法,具備大型化、地下化、自動化、環保化、安全化、合理化等6化指標,讓礦石開採也可以很乾淨、很安靜也很環保。

亞泥花蓮廠自於1978年與日本小野田公司合作完成台灣礦業史上第一套住宿優惠>套房飯店直井捷運系統,利用重力運輸礦石,以節能環保方式取代傳統運石道路,有效維護自然生態景觀。

直井下方的捷運系統透過「密閉式帶運機」進行運輸土石,除較傳統卡車節能、環保外,並且利用靜音滾輪進行密閉式輸送,有效降低輸送過程中的噪音及杜絕粉塵逸散,運輸過程「靜悄悄」且還可將滑槽中累積的粉塵進行收集「回收再利用」再製成水泥。

游象麟指出,密閉式帶運機利用重力運輸礦石,減少邊坡植被破壞,除了縮短運輸距離,還可利用高低落差發電,每年可節省410萬公升油耗、6萬公升潤滑油脂及1164個輪胎消耗,年估計減少1萬1220公噸碳排量,達到環保及節能要求。

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