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  1. 銀髮族系列: 銀杏、葡萄糖胺+軟骨素、葡萄糖胺+MSM


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交通部台鐵局昨(九)日晚間表示,發生於昨日清晨五時二十七分南迴線(太麻里往來知本間)土石流及路基流失災害,經台鐵局工、電單位同仁全力搶修,已於昨日晚間二十時搶通,持續進行路線巡查,以確認安全無虞後,預計今(十)日恢復正常行駛。

【記者許志煌/台北報導】由於邊坡土石受豪雨影響路基流失,台鐵局昨(九)日宣布行經南迴線各級列車在晚間二十四時全部停駛;跨線列車西部幹線下行僅行駛至枋寮站止,東部幹線下行僅行駛至台東站止。

台鐵局說明,南迴線太麻里往來知本間,昨日清晨五時二十七分許發現路基流失約二十餘公尺(枋寮站起七十七公里二百公尺處),主要原因是邊坡土石受豪雨影響造成路基流失。

台鐵局提醒購買上述各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。使用信用卡購票旅客,未攜帶原購票信用卡可由車站主管於票面簽證退現金。

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來源民視

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(中央社記者鄭崇生華盛頓22日專電)美國國務院東亞暨太平洋事務局發言人崔葛瑞斯今天表示,航空安全與效率是關乎全球的重要事務,「美國仍致力於支持台灣有意義地參與國際民航組織(ICAO)」。

ICAO每3年召開一次的大會將在27日於加拿大蒙特婁舉行,台灣這次主動向ICAO秘書處提出申請,希望能照例受邀參與。總統府發言人黃重諺當時更表達,希望大陸能對台灣人民釋出善意,讓台灣參與ICAO,對國際飛航安全有所貢獻,但台灣至今未收到邀請函。

而崔葛瑞斯(Grace Choi)今天回覆中央社記者查詢時,做上述表示。

這是國務院亞太助卿羅素(Daniel Russel)不久前提到「美國鼓勵擴展台灣的國際空間;並以建設性方式參與不需以主權國家為會員資格的國際組織」後,美方對台灣尋求參與這次ICAO的明確表態。

中央社記者問,美國在ICAO有許多聯繫管道,對協助台灣參與國際組織也有經驗,針對台灣這次能否參與ICAO,美方是否已有相關訊息?這次協助台灣又面臨哪些困難?

崔葛瑞斯先說,美國仍致力於支持台灣有意義地參與ICAO,航空安全、安全與效率是事關全球的重要事務,而所有相關的利益攸關者,都能在確保飛航標準與法規達成與全球一致上扮演積極角色。

她說,在維持美國的「一中政策」上,美國支持台灣「在不需要以主權國家為參與條件的國際組織中成為會員」;對於需以主權國家身分才能成為會員的國際組織,「美國支持台灣有意義地參與」。

崔葛瑞斯強調,美國仍致力支持台灣在應對國際挑戰上,尋求擴大自身已有的顯著貢獻。1050923

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【涂志豪╱台北報導】

積極布局汽車電子市場的繪圖晶片大廠輝達(NVIDIA),宣布推出體積僅手掌大小且具能源效率的人工智慧(AI)電腦NVIDIA DRIVE PX2,協助汽車製造商強化其駕駛與地圖圖資技術於自動車及自駕車。該電腦內建的Pascal架構繪圖晶片及ARM架構Parker應用處理器,均採用台積電16奈米製程代工生產。

針對自動巡航(Auto Cruise)所打造的NVIDIA DRIVE PX2人工智慧運算平台,全新單處理器組態包含了高速公路自動駕駛及HD地圖圖資技術,僅需消耗10瓦電力便能讓車輛運用深度神經網路,處理多部攝影機和其他感應器資料。這套系統將部署於百度的車載電腦雲端到車輛的自駕車系統中。

DRIVE PX2讓汽車製造商及一線供應商能加速量產自動車及自駕車,利用小尺寸DRIVE PX2車輛不僅能即時瞭解周遭狀況,還能在HD地圖上精確定位,並進一步規畫安全路徑。NVIDIA汽車事業部副總裁暨總經理Rob Csongor表示,透過小型且低功耗的方案將AI電腦帶進車輛裡是許多車廠的目標,車載DRIVE PX2能幫助OEM及一線廠商解決此問題,並在製作地圖及車輛訓練的資料中心解決方案中,達到相輔相成的效果。

目前全球超過80家汽車製造商、一線供應商、新創公司及研究機構皆運用DRIVE PX著手研發自駕車解決方案。DRIVE PX2的架構可從單一行動處理器組態、到結合兩顆行動處理器及兩顆獨立繪圖處理器(GPU),擴展到多個DRIVE PX2。這讓汽車製造商與一線供應商得以將其多項自駕車解決方案從研發階段進入生產階段,從高速公路自動巡航到點對點自駕再到全自動駕駛。

輝達表示,全新NVIDIA DRIVE PX2單處理器將在第4季開始向製造商夥伴出貨,DriveWorks軟體與搭載兩顆系統單晶片和兩顆獨立GPU的DRIVE PX2組態,即日起供應給自駕車開發者。

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