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　　傳奇車壇最令人驚艷的成功利。豐田持續趕工生產重型卡車、水陸兩用車和汽車引擎，成爲軍用品部名副其實的監 工　了因應戰時男性勞動人力短缺，豐田雇用各種人力，以便讓生產線順利運作，包 括童工、普通罪犯，甚至乏人保護的藝妓。當時軍用卡車需求孔急，零件又供應短缺， 於是豐田製造一種「單眼」卡車，既無前煞車，又只有單一頭燈。就在一九四五年八月 十五日日本宣布投降、1 1次大戰結束的前一天，美國派遣B-29轟炸機，重創舉母卡車 工廠。在爆炸的熊熊火光中，大半工廠付之一炬。然而豐田韌性猶存，一個月後取得美 國核準，替佔領軍生產限量卡車而逃過一劫。大多數的公司劫數難逃，與豐田關係密切 的三井及其他財閥，都以解散收場。儘管戰後紛亂失序，豐田仍蹣跚前進。
　　排除萬難，改善缺失豐田在戰火中倖存，其後美國帶領世界經濟進入休養生息的階段，喜一郎卻在此時 失業，並在兩年後離開人世。死訊在豐田推出第一款商品車SA之後傳出，這款車反 應不佳。喜一郎無緣見到豐田後來在家用車市場的成功，這已是多年後的事了。喜一郎 被迫辭職，因爲豐田裁員一千六百人，導致銀行緊急紆困，工人發動罷工。在新任總裁 神谷正太郎的領導下，豐田在幾個月內恢復活力，產量飆升。這一次又是靠著軍用卡車 解危，不過委託者來自正在打韓戰的美軍。一九五〇年夏天，時任豐田執行董事的豐田 向您推薦：廚與櫃  呼吸照護病房  淨膚雷射