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2017-03-19 08:24:52 | 人氣(7) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇
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立法院內政委員會今(1)日排案審查《都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例》草案;對此,社會民主黨認為,危險建築物確實應加速解決、刻不容緩。但條例中將30年以上老舊建築物納入的做法,將「大開後門,架空《都更條例》」。

社民黨發言人陳又新表示,早年台灣的建築物未實施容積管制,如果要依現在的法令重建,容積率勢必大幅縮水,降低民眾參與重建的意願;基於公共安全之急迫性,給予相關容積率、建敝率及租稅上的優惠確有必要。

陳又新指出,草案在內政部討論時,原本範圍僅限定在危險建築物及「40年以上無電梯、或50年以上者」,經過執政決策協調會議卻一舉放寬至30年;固然老舊建築物也有更新的必要,「當已有《都更條例》時,卻直接適用危險及老屋重建條例,公共安全之急迫性的何在?」

陳又新質疑,原本《都更條例》的建築物,幾乎都是「30年以上老舊建築物」,比較新的房子參與都更機率較小。而危險及老屋重建條例卻將此納入範圍,卻不用走都更程序,可直接申請建築執照,形同架空《都更條例》。

陳又新也提到,既然危險建築物有公共安全之急迫性,卻又要求全部的所有權人都要同意才能重建,「根本緩不濟急,前後邏輯矛盾,同時也是圖利單一的大地主。」



【記者蕭文彥台北報導】藍綠金馬澎立委5日針對交通部日前指示桃機及民航局共同評估松機遷桃機的可行性表示,堅決反對。民進黨立委楊曜指出,身為民進黨立委,對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。

松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。

金馬澎等離島藍綠立委楊鎮浯、陳雪生、楊曜5日天在立法院召開「維護離島居民權益,反對廢除松山機場」記者會,交通部則派交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國與會說明。

楊曜說,松機肩負離島居民的交通醫療經濟面的需求,他身為民進黨立委,對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。既然現在松機遷移議題不存在,為何這時花錢做可行性評估,引發離島居民恐慌,這難道是執政者應有的做為嗎?

楊鎮浯指出,松機對離島花東的鄉親有運輸、觀光及醫療上的意義。去年光是松山飛金馬澎就有將近200萬人次,是境內空運輸的最大宗旅運輸運量。且松機遷移,對以觀光發展為主軸的離島花東是很大的經濟傷害。若移到桃機,緊急後送的離島就醫者必須增加轉運時間。

陳雪生認為,離島及宜花東立委極力表示反對廢除松機,交通部長賀陳旦日前表示不再談這事,不知為何交通部現在又再談。桃機跟松機有什麼關聯,有出現什麼飛安事故?不曉得交通部在什麼壓力下又重提遷建松機。

葉協隆強調,交通部對離島交通一向重視,沒有預設立場,因為目前社會對這議題都相當關注,其中涉及許多技術層面的課題,包括航管、航廈,需經資料蒐集或分析的作業,才能有更清楚的了解,離島居民的意見會充分納入分析作業中。2017/1/5

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