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下面附上一則新聞讓大家了解時事

總統蔡英文日前在農曆年後的首次「執政決策協調會議」指出，未來半年行政團隊的「重中之重」，是要提出「前瞻基礎建設計畫」及「年金改革草案」，並請立法院加速審理年金改革等重大優先法案。若依照民進黨政府推動「一例一休」修正案的前例，先在「執政決策協調會議」作出指示，繼之在立法院強行推動修法的歷程觀察，「年金改革草案」在未來半年內要完成立法，不是不可能。 然而與「一例一休」不同的是，「年金改革草案」還涉及考試院的職權。因此，民進黨立院總召日前對外表示，希望攸關優惠存款利息改革及公務員退休撫卹的考試院修法版本，能在3月底前，會銜行政院版本送到立法院審議。因擔心考試院延誤立法進度，民進黨立委諸公又開始像過去年金改革採取污名化軍公教人員手段一樣，開始向考試院開砲。 於是「考試院是最大的變數，如果考試院拖太久，不排除民進黨團自己提案」、「如果考試院要做年金改革的最大障礙，也會有手段來對付，一是凍結考試院預算；二是修《考試院組織法》，降低試委人數；三是用修憲把考試院廢除」等等說法不一而足，只是用污名化的手段真的能夠達成改革目的嗎？不怕引起更多反彈嗎？ 實際上年金改革是包括受改革影響最大之軍公教人員等大多數國人的共識，只是民進黨政府採取污名化軍公教策略的方式推動改革，才會導致軍公教不斷集體上街抗議，甚至有絕食的場面出現。如今因擔心考試院延誤立法進度，再加上有考試委員表示年金改革刀刀見骨，民進黨立委紛紛再次採取污名化策略，想要逼考試委員就範，試問中華民國憲法的設計，是立法院獨大嗎？ 更令人擔心的是「一例一休」明明是在「執政決策協調會議」拍版要加速推動，修法通過實施出問題後，民進黨政府又表示是「公親變事主」。為免政府事後又不認賬、不負責，受年金改革影響的群體能不再群起抗議來強力監督嗎？ 【中央網路報】

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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

大陸一年一度的春運開始，在外國人眼中看來，這是「地表最大的人類遷徙」，也是運輸業的「奇蹟」。美國人算過，中國人在春運的所有里程數，是地球到太陽距離的8倍，春節期間的消費超過千億美金，大約是美國人感恩節花費的兩倍。

根據大陸統計，春運從13日開始，第一天發送的旅客數目就接近6千萬人次。無數人攜家帶眷，基本上是從東往西移動。鐵路車票依舊是以往四川、西安方向最難買。

售出2億5千萬張車票

英國媒體拍了一部兩個英國老人家玩轉中國春節的紀錄片，進入北京市的鐵路總局調度中心，裡頭陣容浩大，場面不輸給美國NASA的太空船發射中心，因為這個地方在春節前短短幾天，要負責至少2億5千萬張火車票的預訂與輸出。

日本NHK網站注意到，來自大城市的大量工人和學生開始準備返回老家過年。從13日起，中國各地都在增加火車、汽車和其他客運服務。在廣州火車站，到處都是準備返鄉的旅客。一名四川農民工說，這一年很辛苦但他掙到了錢很開心，今年要回家娶媳婦。

印度亞洲新聞社報導，作為全球最擁擠的旅行季和中國最重要的節日，中國13日開啟春運模式。火車仍是長途旅客的首選。北京各火車站擁擠不堪。農曆猴年將在1月27日晚結束，屆時除舊迎新的煙花將照亮中國。

商機上看千億美元

美國有線電視新聞網13日報導，春節期間，中國人有望為吃喝和購物消費1000億美元以上（近兩倍於美國人在感恩節的開銷），目前他們正以每秒1000多張的速度網購火車票。

因為有數億人要返鄉過年，中國顯示出在組織超大規模活動方面的「超凡本領」。2017年春運，預計全中國旅客發送量將達29.78億人次，其中公路25.2億、鐵路3.56億、民航5830萬、水運4350萬。

2016年的春運總里程達12億公里，相當於地球太陽之間距離的8倍。而今年春運旅客發送總量又要比去年增加2.2%，過去10年該數字幾乎每年創新高。

春運現象並非只是「運輸奇蹟」，還彰顯現代中國正如何變化。透過擠滿學生的火車可看出，教育改革已使大學入學機會大增。返鄉路上，衣著時髦的上班族女孩穿著高跟鞋小心地走過農田，這種景象源自大量農村人口到城市找工作。

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