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[記者吳富正／高雄報導]

高雄捷運「一卡通」自97年3月通車營運啟用以來，持續整合南部地區各類大眾

交通票證，使用範圍自高雄地區擴展至台南及屏東縣市等地，交通運具也由捷運

延伸至公車、渡輪、公路客運等，為旅客帶來更多便利，有效提昇大眾運輸搭乘

比例。目前一卡通發卡量達177餘萬張，為台灣第二大交通電子票證，也是南部

地區最大之交通電子票證，並將積極配合交通部多卡互通的政策，計劃結合台鐵

及公路客運，提供民眾更多元、便利之票卡使用生活。 (生活情報)

「一卡通」屬非接觸式IC智慧卡，此類票卡具有高儲存容量、低維護成本、操作

快速、應用功能廣泛等優點，可有效節省旅客驗票時間，已成為國際間大眾運輸

之主要付費工具。旅客只要使用「一卡通」，不論是搭乘高雄捷運，或高雄市公車

、渡輪、高雄縣公車、台南市公車、高雄客運、屏東客運、義大客運等，持卡人

只需於進出閘門或上下車時感應一下即完成付費，票價則依不同身分可享有不同

之折扣。

高捷公司除了在交通領域持續整合更多運具外，亦致力將一卡通的應用範圍擴展

到民眾的日常生活中，如與銀行合作發行聯名信用卡、憑「一卡通」也可以至

市立圖書館借書、與各級學校之學生證結合成為「一卡通數位學生證」、與社區

大樓之保全門禁卡結合等；另於捷運車站設置折價劵列印機台，憑「一卡通」

搭乘紀錄即可下載各式電影、餐飲購物之優惠券。

目前高捷公司正積極擴展「一卡通」之交通服務範圍至台鐵及其他公路客運上，

規劃台南、屏東縣市「一卡通」加值系統的建置，未來亦不排除與市府合作成立

票證公司，以進軍小額消費市場，期以提供民眾更多元、便利的電子票證服務。

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