臺灣航空工業史：戰爭羽翼下的1935年 ~ 1979年

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底下是臺灣航空工業史：戰爭羽翼下的1935年 ~ 1979年的內容簡介

本書主要探討台灣航空工業從日治末期的萌芽、發展，博客來網路書店到戰後初期的重整、美援時期的興盛與沒落等歷史過程；作者彌補台灣現代史中少為人知的戰爭與航空工業發展的面向。

航空工業的一個重要內涵是它長期以來被捲入「軍火工業」的行列，同時又被當成與「國家安全」相關的議題來了解，它也是許多民族國家「權力與威信」的關鍵表徵；台灣航空工業以「戰爭」之名於1930年代開始萌芽，歷經二次大戰、戰後初期重整以及美援時期興衰，此過程不僅驗證台灣航空工業與軍事力量的緊密關聯，同時也填補了台灣現代史上鮮為人知、曾有數以萬計的前輩們用辛酸血淚交織付出的一段歷史缺憾。

作者簡介

林玉萍

空軍航空技術學院教師，台灣學界極少數長期埋首於「台灣航空工業史」、「軍事與社會」等領域的女性研究者。國立成功大學歷史所碩士，國立清華大學歷史所博士班（肄業）。

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作者：林玉萍

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出版社：新銳文創

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出版日期：2011/01/01
語言：繁體中文

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誰來保障弱勢消費者？這些行業連定型化契約都難產

我們每天都會進行無數次消費，小至買晚餐、衛生紙，大至購屋、買車，交易多半都能順利地銀貨兩訖，但發生爭議的交易也並不罕見，根據行政院消保會統計，2016年全國共有4萬5千餘件申訴案，其他並未循官方管道處理的爭端更不知凡幾，弱勢的消費者，難道沒有方法可以自保嗎？

事實上，「定型化契約」就是消費者權益的靠山。所謂定型化契約，是一套由政府與民間消費團體討論出的合約規範，針對民眾日常的消費，訂出必須遵循的「應記載」及「不得記載」事項，如果消費者與業者所簽訂的定型化契約違反應記載或不得記載事項的條款，就視為無效。以去年才上路的國內旅遊定型化契約規範為例，法律明定，應記載旅遊地區、城市或觀光地點及行程，不得記載行程、住宿為「僅供參考」。由於買賣雙方資訊透明度不一，消費者顯為弱勢，因此，定型化契約內容必須更多地向消費者傾斜。

定型化契約向消費者傾斜具有法律強制力

雖然定型化契約對消費者較有保障，但許多消費類別至今仍沒有定型化契約，例如：婚紗攝影、婚宴、傢俱以及套書等。

為什麼喜宴消費無法訂出定型化契約？消保官何修蘭解釋，台灣人喜歡「算吉日、辦喜事」，往往在半年到1年前就訂下喜宴餐廳，不過其間變數很多，甚至不乏新人因故分手者，若要取消婚宴，就容易與業者衍生糾紛。但因為買賣雙方認知差距過大，即便主管機關衛福部多次協調，仍難凝聚共識，目前只能以條件較為寬鬆且無法律強制力的「契約範本」規範雙方，可是就連範本的落實都有困難。

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