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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!（中央社記者王朝鈺基隆市29日電）基隆市第2條快捷公車1088「暖暖-南港車站」線明天正式通車，由基隆客運負責營運，首發7日推出買1送1活動。
基隆市長林右昌上午在通車典禮致詞表示，感謝公路總局的協助，市府才能1年開通1條快捷公車，相信在基隆客運的大力支持下，市府對未來營運前景非常有信心。
基隆客運營運股長林光正表示，該路線是基隆市暖暖區進入台北市松山、南港地區的要道，讓通勤族及搭高鐵的民眾多了一個更快速的乘車新選擇，民眾可在松山車站轉乘捷運松山線或公車至內湖科學園區，欲搭乘捷運板南線及高鐵的民眾，也可到南港車站轉乘。
該路線從碇內寶祥吉祥站發車，經源遠路、東碇路及暖暖街沿線社區住宅，從八堵交流道上國道1號，於內居家湖交流道下國道後，停靠潭美國小、玉成國小、松山車站，最後停靠在三鐵共構的南港車站。
林光正說，尖峰時段發車間距約每20到30分鐘一班、離峰30到90分鐘一班，單程行車時間約40到50分鐘，基隆端平常日頭班車上午6時發車，例假日上午7時，末班車平常日晚間8時發車，例假日則為晚間7時。
另外，車上並配有升降設備，方便身障乘客上下車，基隆客運並推出買1送1活動，民眾只要在首發7日乘車，下車時就會免費發送乘車券1張。1051229
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【王玉樹╱台北報導】
台電完成代號「光明頂」規畫！除已優惠專區研擬的太陽光電前五期計畫外，台電第六期規劃盤點未使用變電站土地，並納入除役核能電廠，讓其改建成太陽光電站。總計太陽光電六期計畫要在2020年完成，裝置容量達到50萬瓩，可以年發6億度電，總經費將近300億。
雖然端出六期「光明頂」建置計畫，但是台電主管昨天強調，政府賦予台電太陽光電建置目標，是要在2025年達到100萬瓩，目前只能拿出5搶購0萬瓩，後續尚無法規劃，「因為另一半土地還找不到。」
核電廠除役 改建太陽能廠
因此台電太陽光電建置目標是否會跳票，還很難說。台電主管感嘆，台電做完六期後，已經沒有多餘土地可蓋，之後要看政府能不能提供多餘土地，例如地層下陷區、土地汙染區等，再看是否合適推動。
台電第六期計畫，除了將盤點剩下的的自有地、未使用變電站土地外，正在研議要把除役後的核一、二廠也納入，將廠區改建成太陽能光電站。但是台電主管強調，這要等核電廠都確定除役後，才能進行，總計六期容量可規畫有2萬到3萬瓩。
台電早在2008年就推動太陽光電第一期計畫，2014年完成在台中龍井、台中電廠以及興達電廠生水池等地，建置1.8萬瓩太陽能面板。目前正在進行的是太陽光電二期計畫，主攻自有房舍屋頂。
地點包括高雄變電所、燕巢倉庫屋頂、停車場等。另外，加上台電尚未開發供電的預定地，含台南七股及苗栗白沙等12處建置大型地面太陽光電系統，二期合計總裝置容量1.1萬瓩。
至於三到五期，分別是台電利用停擺的彰工電廠、與台水合作在水庫建置水面型太陽光電以及台南將軍地區的鹽灘地，各有10萬、1萬、30萬瓩。
電廠納景觀設計 開放參訪
台電指出，未來大型太陽光電站將納入景觀設計，會發展成為觀光景點或環境教育場所，開放民眾參訪。
除了持續推展太陽光電設置，台電也力推太陽光電友善併網措施。去年盤點再生能源因電力系統負荷因素無法併網的區域，提出短、中、長期改善計畫，並啟動工程設計改善，要提升民間太陽光電併網容量。
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