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2017-02-19 00:15:33 | 人氣(19) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇
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商品訊息特點









規格:Fuzzy 感溫適濕控制

型式:RD-16FG(淺灰) RD-16FS(乳白)

適用室溫範圍:5℃~35℃

電源:單相?110V?60Hz

額定消耗電功率:175W

能源因數值:1.9L/kWh

能源效率等級:1 級

年耗電量:95度/年

除濕能力:8.0公升/日

連續排水:可接內徑13mm之水管

水箱容量:最大約2.4公升

外型尺寸:寬320x高560x深220 mm

製品重量:12.5kg















保固期

1年保固期

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工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

美國政府規畫5年後所有汽車將強制安裝車聯網系統,其中車聯網勢必具備先進駕駛輔助系統(ADAS)。法人指出,目前國內布局車用電子的偉詮電(2436)、原相(3227)及凌陽(2401)已陸續打入車廠,預期在美國法令帶動下,全球可望掀起車聯網熱潮。

據外電報導,美國運輸部規畫5年後所有新車都將強制配備車聯網(vehicle-to-vehicle,V2V)。運輸部官員指出,安裝車聯網用意在於汽車行駛在道路上,可以針對周遭汽車可能切換車道狀況下,提前對駕駛做出預警,預料安裝之後,將能避免8成左右因駕駛疏失的撞車意外。

美國政府規畫,強制安裝車聯網草案將在1年後正式底定,預計5年後所有在美國上市的小型車都將安裝車聯網裝置。

事實上,所謂車聯網裝置當中,就包含ADAS系統,ADAS當中包含了自動停車、主動車距控制巡航系統、偏離車道預警、盲點偵測等系統功能。目前市面上部分中高階車款已經具備基礎ADAS系統,隨著自動駕駛汽車功能持續發展,ADAS系統技術預料將會先行逐步完整配備在汽車上。

國內IC設計業者跨入ADAS領域的有偉詮電、原相及凌陽等業者,可望在自有技術越趨成熟之下,搶食這塊商機。偉詮電則透過環景影像(AVM)系統打入大陸汽車原裝市場(OE)及售後市場(AM)。

原相目前透過CMOS感測元件,再搭配獨特演算法,目前正與車廠及車載系統業者合作開發相關應用,當中包括關鍵技術自動計算車距及自動減速感測技術等,預期明年ADAS系統逐步發酵後,原相就可望大啖車電大單。

凌陽則是以ADAS感測控制IC主打360度環車影像系統攻入車電領域。法人表示,ADAS需要透過影像擷取再交由電腦運算後,由車內螢幕顯示出車距及路況資訊等。因此,在ADAS市場逐漸發酵之下,偉詮電、原相及凌陽都可望分一杯羹。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院臨時會議程敲定,但是行政院之前希望過關的當沖證交稅減半和老屋加速更新相關法案沒有列入議程,媒體報導指出,行政院長林全對這樣的結果感到「意外」。對此,行政院發言人徐國勇今天(6日)表示,行政院期盼刺激經濟的法現省案能盡速通過,但行政與立法部門之間有監督制?關係,立法院認為要以更審慎的態度處理,行政院尊重。

行政院日前提出多項法案,期盼能在立法院臨時會通過,但最後只有總預算、長照法和電業法排入臨時會議程,包括當沖證交稅減半和老舊房屋加速更新的法案都沒有擠入議程。

媒體報導指出,行政院長林全之前和民進黨立院黨團總召柯建銘達成共識,在臨時會期間通過當沖降稅法案,對於最後的結果林全感到「意外」。對此,行政院發言人徐國勇6日受訪時表示,行政院期待能盡速通過刺激經濟相關法案,但立法院有其職權,行政院尊重。徐國勇說:『(原音)我想當然振興經濟、刺激經濟法案是行政院期待的,不過我們要了解行政、立法之間有監督制?關係,所以當我們法案提到立法院,而立法院認為這部分必須有更審慎審理的機制,我們是完全尊重,因為這就是立委的職權。我想沒有什麼意外跟沮喪,這是立委職權,立法院職權行政院就是尊重。』

另外,「英捷專案」本週末啟程,媒體報導指出,蔡英文總統點名宜蘭縣長林聰賢隨團出訪,就是為了徵詢林聰賢在春節後入閣的意願,報導指出林聰賢可能出任農委會主委;另一篇報導也指出,嘉義縣長張花冠是農委會主委熱門人選。對此,徐國勇表示,目前為止沒有任何計畫調整內閣團隊,他沒有這方面的訊息,「沒有這回事」。

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