應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或
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商品訊息描述:
Featuring free WiFi throughout the property, Hotel CocOn offers accommodation in Kuala Lumpur.
The rooms have a TV. Some units feature a seating area where you can relax. Each room comes with a private bathroom fitted with a shower. Extras include free toiletries and a hairdryer.
You will find a cash machine and shops at the property.
Starhill Gallery is 3.8 km from Hotel CocOn, while Petronas Twin Towers is 4.1 km from the property. The nearest airport is Sultan Abdul Aziz Shah Airport, 22 km from the property.
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
健康活力新林口親子健行 朱立倫與民眾同樂
: (記者黃秀麗新北報導)林口區年度盛事「健康活力親子健行活動」，8日在林口社區運動公園熱鬧展開，新北市長朱立倫親自到場與民眾同樂，並頒獎表揚資深鄰長及優良環保志工，感謝他們協助推動市政建設的辛勞付出。
朱立倫表示，每一年參加林口區的健行活動都能感受到改變與進步，在大家努力下，林口逐漸蛻變為在地就業、就學、就養、樂活的好地方，生活機能健全且品質優良，他也希望未來在新任市長侯友宜的帶領下，林口發展為更進步、更樂活的好所在。
今年親子健行活動路線由林口社區運動公園出發，行經林口新創園區、林口棒球場、林口國中、力行公園、新林國小、林口行政園區、三井outlet等地，最後回到社區運動公園，全程約5.5公里。
林口區公所表示，除了鼓勵民眾走出戶外，多運動多健康，也藉由健行活動宣導各項社會福利，更了解林口的新建設。參與活動民眾可在社區運動公園領取「健行護照」，至各站集點蓋章領取礦泉水、毛巾及宣導品，回到終點後還能欣賞表演、參與親子DIY及摸彩等活動，度過快樂又充實的週末假期。(自立晚報2018/12/8)
圖說:朱立倫市長參加林口區「健康活力親子健行活動」到場與民眾同樂
南星計畫區十年鳥類監測 環團盼劃海岸森林保護區
: 2018年11月14日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴 高雄報導
高雄市野鳥學會上週在「2018南方鳥類論壇」公布10年來在高雄小港南星計畫區進行鳥類繫放的調查報告。根據高雄鳥會繫放團隊統計，從2008到2018年累計繫放133次，共繫放了21科49種野鳥，而繫放的1000隻次799隻鳥中，留鳥有10種302隻，候鳥有39種497隻，候鳥占了62%為大宗，顯示南星計畫區是侯鳥重要的度冬地。
高雄鳥會常務理事鄭政卿表示，南星計畫區是隱形的鳥道，因地理位置特殊，是候鳥從中國轉至台灣、東南亞度冬路線上的中繼點，其位階就如墾丁是猛禽過境的集中點一樣重要；然而政府對南星計畫的土地開發政策，卻只強調經濟發展，忽略了此地生態的重要性。
鄭政卿批評，政府規劃南星計畫區後，持續在外海填海造陸，但是整體環境的規劃和管理，卻忽視該地特殊的自然生態和對當地居民生活品質的改善，甚至無所作為，讓高市府號稱打造的「高雄生態港」猶如空洞的口號。 每年冬候鳥過境 鳥種和隻數珍貴可觀
每年秋季9月起，位於台灣西海岸尾端的小港沿海海岸林開始有候鳥入境，在10-11月達到高峰，鄭政卿說，包括黃尾鴝、遠東樹鶯、白腹鶇、極北柳鶯等，每年都穩定利用這片海岸林。「南星計畫區是春秋候鳥過境台灣的熱點，過境期間無論是鳥種數或鳥的隻數都很可觀。」
從繫放和回收的鳥類中可以發現，有些鳥類會跨季或跨年回收，甚至二、三年後重新回收，顯示這塊棲地對候鳥的重要性。當中更不乏台灣少見的特殊鳥類，例如IUCN紅皮書中極度瀕危的白喉林鶲，以及紫綬帶、黑枕藍鶲等，都是在度冬時期此地可固定觀察到的珍貴鳥類。
從繫放的過程和回收的鳥類觀察到，環境的變化對鳥類影響大。鄭政卿表示，當海岸林的樹木長高時，鳥類不易中網，因此繫放及回收的數量少；而曾經有一年因颱風侵襲，海岸林的樹木被吹倒折損，鳥類無處可去而大量中網。
透過每年的繫放監測可以得到很多資料，將回收的鳥類進行詳細紀錄，如白喉林鶲的嘴喙、重量等過去缺少的資料，建立在鳥會的鳥類資料庫，相關紀錄也放上台灣鳥類繫放資訊網。
填海造陸土地開發 影響居民和鳥類生存環境
1988年南星計畫區最早提出填海造陸計畫，是為了減少小港沿海大林蒲、鳳鼻頭社區居民遭受颱風侵襲和海水倒灌等生命財產的威脅，同時讓國內的建築廢棄物、焚化爐灰渣和中鋼爐石等有處可去。原先期待這裡規劃成為海岸森林公園，然而後來卻變成自由貿易港區和產業專區、甚至一度提出石化專區，在地居民所擁有的海岸線從此消失，生活品質更加惡化。
在政府產業發展政策下，填海造陸成為工業用地不足的救贖，南星計畫已將小港沿海居民的海岸線封閉，綠地空間縮減，高雄市政府預計到2040年要再向外填海2600公頃。然而這樣的土地開發願景，是否是民眾所期盼的？
經過10年進行鳥類繫放的觀察，鄭政卿說，「這個地方很特殊，曾經連續兩天繫放都抓到不一樣的鳥，代表每天都有不同的候鳥過境，這裡是鳥類需要的環境。」但是不斷的土地開發不僅破壞環境，也對當地居民生活造成負面影響，「我們應該要有正向的方式對待這片土地。」
鄭政卿最後說，南星計畫區的土地利用應考慮當地居民生活和過境候鳥的需求，此地生態豐富，政府可以營造出媲美加拿大萊福保護區的海岸森林、南方的鰲鼓海岸森林。 高雄鳥會：高雄生態港應有更好的規劃願景
受邀參與論壇的台灣港務公司環安處處長張憲章回應，南星計畫自由貿易港區原先在規劃時就保留了10公頃綠地，作為生態保育用地，後續新增填海造陸的洲際貨櫃中心二期有400多公頃，因此到2040年，都不會動用到這片綠地。
對於港務公司的回應，鄭政卿認為態度消極且不合格。他說，不斷地填海造陸是與海爭地、破壞環境，相對的應該提供充足的綠地來進行生態頂級飯店訂房費用補償，而非只是保留一小塊綠地，也不做任何的經營管理。「高雄生態港可以有更多友善環境的規劃，而非只想劃為工業區然後把所有人趕走。」
他指出，大林蒲和鳳鼻頭居民因為南星計畫，面臨比以前更惡劣的生活環境，政府應該把計畫區內的綠地、公共設施做好，提供民眾可以享受海岸自然生態的空間。這裡甚至可以成為高雄市另一個重要的海岸休閒遊憩區，不僅可規劃海岸森林公園，也可建立鳥類繫放研究中心、海洋國家公園管理處的基地等，而鳥會累積了十年的環境監測資料，就是提供這些規劃最好的基礎資訊，政府不應該漠視這裡的生態價值。
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