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2017-03-09 01:29:01 | 人氣(8) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇
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強檔精選CANON EOS 5D MARK III BODY 單機身(5D Mark III (公司貨))-最後機會



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感光元件大小:36 x 24 mm
感光元件種類:CMOS
最大解像度:5760 x 3840
動畫解像度:1920 × 1080 (30p/25p/24p)/ IPB:約235MB/min
1920×1080(30p/25p/24p)/ ALL-I:約685MB/min
1280×720(60p/50p)/ IPB:約 205MB/min
1280×720(60p/50p)/ ALL-I:約 610MB/min
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動畫種類:MPEG-4 AVC/H.264
分別可選 ALL-I(I-only)、IPB 兩種
動畫音效:內置單聲道 / 支援外置收音
相當於 135 格式焦距:視鏡頭而定
變焦能力:視鏡頭而定
光圈範圍:視鏡頭而定
自動對焦情況:TTL-AREA-SIR 自動對焦感應器
61 個對焦點,41 點對應 f/4 十字對焦
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工商時報【蔡致仁】

為了將古蹟保存下來,免於天然災害、現代化,乃至於恐怖分子的破壞,讓未來世代的人類瞭解歷史與自己的身分,美國非營利組織「世界文化遺產基金會」透過3D掃描,把古巴比倫城化為電腦中精確的模型。

■At an Asia Society forum in New York last year, the director-general of UNESCO, Irina Bokova, coined the phrase "cultural cleansing," charging that "an attack against culture is an attack against people, their identity, and their human rights."

克魯爾已經很習慣在巴比倫古城裡閒逛,他漫步在淺黃色的街道,穿越西元前575年尼布甲尼撒二世國王興建的伊希塔城門,在一條兩旁有石磚高牆的道路迂迴行走,前往遠方的台階。中途她停下來,欣賞一座頭部是龍的生物雕像。

這座不尋常的雕像,說明巴比倫曾經是建築工藝、文化與學問的匯集地。如希臘歷史學家希羅多德所說,巴比倫的偉大「沒有其他城市能夠比擬」,雖然城裡的巴別塔也象徵罪惡及無神論。

克魯爾汲取這些古舊歷史的同時,一步也沒離開美國佛羅里達大學的研究室。他是該校都市設計研究所的學生,使用新技術創造虛擬的巴比倫城。而該技術逐漸為「世界文化遺產基金會」這類組織所用。

總部位在紐約的非營利組織「世界文化遺產基金會」(World Monuments Fund,WMF),致力於保存古蹟。WMF在50餘年前由一名退役陸軍上校葛雷創立,至今參與全球90個國家超過600處文化遺址的保存工作。

捐款不足恐成WMF絆腳石

WMF行動不受政府束縛,但民間捐款不足的話可能形成阻礙。它讓我們看到保存歷史建築、遺址及文物所面臨的困難,及為什麼各國每年為這件工作投入幾十億元。

本世紀前10年,聯合國教科文組織(UNESCO)將17處古蹟列入「瀕危世界遺產名單」。但過去6年來,該數字升至27。WMF目睹戰爭及天然災害對古蹟的殘害,以致過去10年開始把保護範圍擴大到整個國家,把諸如伊拉克與尼泊爾等國,列入2年一度的觀察名單。

賓夕法尼亞大學歷史保存計畫負責人梅森曾說,保存古蹟不只是愛好藝術的有錢人的興趣,大家都是保存專家。我們傳給下一代的東西包括祖傳聖經、祖先的懷表;社會團體擁有學者所謂的「集體記憶」,和實體環境連結。

恐怖分子持續催殘古蹟

WMF建構虛擬巴比倫城的計畫,點出保存人士為了避免損失重要古蹟所做的努力。WMF認為,伊拉克領土上的戰爭有一天會結束,遊客將會回來。因此該組織與伊拉克古物遺跡國家委員會合作,由加州世界遺產數位檔案館CyArk派出一組人前往巴比倫遺址。

他們使用CyArk創辦人開發的3D掃瞄系統,僅花數天就取得數百萬筆測量數據。數據在克魯爾的電腦中結合為「點雲」(point cloud)3D模型。精確程度極高,比起實地勘查,專家用它較容易找出問題。

諷刺的是,這項計畫的原意為幫助延長古蹟壽命,卻可能變成古蹟從前存在時最完備的紀錄。至今為止,聖戰恐怖組織「伊斯蘭國」(IS)已經摧毀敘利亞全部6座被UNESCO指定為世界文化遺產的古蹟。IS亦大肆破壞伊拉克的雕像與文物,擁有2,800年歷史的那卜神廟亦慘遭炸毀。

WMF執行副總暨營運長艾克曼女士說,「歷史與記憶被抹煞,造成傷害。地方的重要性不會超過人,但人跟地方卻相互牽連」。而為何恐怖分子毀滅帕米拉古城,約旦副總理朱代指出,這座城曾是充滿活力的多元文化社會,「歷史不會給予恐怖分子合法性。為鞏固合法性,他們須毀滅歷史」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

配合桃園機場捷運即將於明天(16日)起,開放一般民眾自由試乘,桃園機場公司也將同時在機場捷運A1台北站,啟動「市區預辦登機及預掛行李」(City Check in & Bag drop)試營運。預計3月2日機場捷運正式上路後,台北也將繼首爾、曼谷、吉隆坡、香港之後,成為亞洲第5個可以預辦登機的城市。

桃機公司將從16日起,配合桃園機場捷運開放一般民眾自由試乘期間,在機場捷運A1台北站,啟動「市區預辦登機及預掛行李」試營運。旅客只要完成預辦登機後,就會獲得一張乘車證,屆時即可憑證自由進出A1站,並利用短暫空檔,輕鬆走訪台北市區。

桃機公司副總經理李建國表示,試辦期間將從每天上午8時服務到下午4時;直到3月2日機場捷運正式上路後,就會提前從早上6時服務到晚間9時半,成為繼首爾、曼谷、吉隆坡、香港之後,亞洲第5個可以預辦登機的城市。李建國說:『(原音)那麼從2月16日到3月1日,就是在開放個人試營運期間,我們每天是早上的8時到下午4時,來做這樣的服務;那3月2日以後,我們是早上的6時到晚上的9時半,我們來做這樣的服務。那這個預辦登機啊,也是我們亞洲第5個城市,來做這樣的一個服務。』

目前預辦登機無須費用,但營運初期,只有中華、華信、長榮、立榮等4家航空公司提供服務,等運作一段時間後,才會由各航空公司視情況增加代理的航空公司。

此外,A1站還設有6組與荷蘭史基浦機場(Amsterdam Airport Schiphol)及東京羽田機場相同的自助行李托運設備,方便民眾自行托運行李。不過李建國提醒民眾,由於預掛行李從檢查、運送、分檢,都需要時間,因此旅客最好在航班起飛前3個小時完成預辦登機及預掛行李。

值得注意的是,預掛行李時,一定要等行李通過安檢X光機,才算完成所有程序,也才能離開A1車站。此外,行李箱的尺寸,長、寬、高都不可超過70公分;長、寬、高加起來也不可超過158公分。

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