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內容來自hexun新聞

渝武高速北環至北碚段有望拓寬為雙向八車道

記者 陶昆 實習記者 莫冬梅近日，有市民通過市長信箱建議，應拓寬內環高速和外環高速間的連接道路。市規劃局回復稱，已對拓寬外環高速和內環高速的連接道路進行瞭相關研究，其中，渝武高速北環至北碚段有望拓寬為雙向八車道。“八射”比“二環”“瘦”可能致堵車這位市民在來信中表示，目前，內環高速、繞城高速均是雙向6車道，但作為連接“二環”的“八射”道路常常成為內環、繞城高速之間往來通行的緩堵之處。前年，我市“二環八射”的高速路網正式建成，是我市快速路網建設的一個裡程碑。“二環八射”建成後，市民出行條件得到瞭極大改善，到周邊地區幾乎都有高速公路覆蓋。然而，細心的市民可能會發現，內環高速和繞城高速這“二環”，道路的確比連接它們的“八射”要寬。我們查詢發現，渝遂、渝鄰、渝黔、渝湘等8條組成目前我市“八射”的8條高速路，基本都是雙向4車道，設計車速大多在80公裡/小時到100公裡/小時之間，路基寬度也多在25米左右。而內環和外環2條環線高速路均為雙向6車道，路基寬度超過30米。這位市民認為，因為“八射”連接“二環”，但寬度不匹配，“八射”普遍比“二環”“瘦”，會引起“二環八射”直接的連接帶出現堵車的情況。對於這一判斷，市規劃局也表示認可。正在考慮為“八射”加寬既然“八射”的寬度可能會成為制約高速路網通暢的因素，那麼，是否能加寬“八射”，讓我市的高速路網更通暢呢？市規劃局表示，目前已經在進行相關研究，未來有望出臺相關措施。市規劃局表示，目前，針對主城區內、外環之間交通往來不暢等問題，他們已經開展瞭一些相關規劃和研究工作。市規劃局編制瞭《渝武高速北環至北碚段拓寬適應性分析》，提出為瞭提高道路通行效率，將渝武高速北環至北碚段拓寬為雙向八車道，具有較大的可行性。此外，針對主城區外環內射線高速公路拓寬的必要性和可行性，市規劃局也作出相關研究，並形成瞭《外環內射線高速公路拓寬研究》的文件。同時，他們即將開展主城區對外射線幹道交通改善等相關規劃，對一些內環高速與外環高速之間的連接幹道進行拓寬規劃。不過，市規劃局也表示，由於這兩個文件均是研究性文件，並不是最終的執行方案，目前還不便向公眾公佈。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-12/143473917.html

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