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遠東能源正逐步遠離 亞洲溢價

“我們熱切地期待著西伯利亞原油（ESPO）能成為新的基準油，那對我們肯定是利好。”11月15日中國國際聯合石油化工公司倫敦分公司劉慶輝副總經理對英國阿格斯公司全球CEO賓克斯笑道。在商務部主辦的“中國國際石油貿易大會”上，賓克斯認為隨著越來越多ESPO進入遠東市場，將有可能推動ESPO替代迪拜原油成為遠東原油市場中新的基準油。“這隻是目前遠東能源市場格局轉變前夜的一個縮影，美國頁巖氣革命和歐洲的經濟衰退，使得遠東市場，特別是中日韓市場在全球能源市場中的地位越來越凸顯，當地企業自然期望能擺脫過去被強加的"亞洲溢價"瞭，根據本地區實際的供需情況，制定油氣價格。”有與會的商務部官員稱。然而，“中國乃至整個遠東都還沒有自己權威的價格指數，ESPO給中國的價格也是與阿格斯的價格指數掛鉤的，因此我們的定價話語權不會強。”息旺能源高級分析師李莉搖頭感嘆道。自2003年以來，關於增強中國石油(601857,股吧)定價話語權的呼聲不斷，然而11月16日，國傢發改委宣佈下調國內成品油價格時，其調整幅度仍是與佈倫特價格、迪拜價格和辛塔價格掛鉤。“因此國傢發改委公佈的價格並未真實反映國內的供需狀況。”有中石化經濟技術研究院專傢表示。目前中國進口原油中，半數以上來自中東和北非。長期以來，中東地區的一些石油輸出國對出口到不同地區的相同原油采用不同的計價公式。包括中日韓和印度等國傢在內的亞洲主要石油進口國，往往都要比歐美國傢支付更高的石油進口價格。“亞洲溢價”（Asian Premium）由此得名。以沙特原油為例，2009年1月，其面向亞洲的離岸價格為每桶41.19美元，而同期面向歐洲的價格為37.95美元，面向美國的價格更是低至33.54美元。“2013年我國原油消費總量將超過5億噸，其中進口量將超過3億噸，對外依存度超過60%。”國傢發改委能源所所長助理高世憲說。與原油的情況一樣，在天然氣的進口上，中國等遠東國傢也同樣遭遇“尷尬”的溢價。近日，國際能源署發佈預告稱，到2020年美國將超過沙特成為世界第一大產油國。一旦預言成真，不但意味著曾經的最大石油進口國美國再也不用進口原油瞭，而且還將使沙特、科威特等目前的產油大國面臨“油賣不出去的尷尬境地”。中日韓等遠東消費國開始謀劃建立自己的亞洲價格，以增強自己的話語權，ESPO成為一種可行的選擇。據參會專傢介紹，目前每年有數千萬噸ESPO流向遠東，其銷售價格也已越來越接近迪拜原油對歐洲市場的銷售價格。“我們已經註意到這種情況，並在討論對策”，阿曼國傢石油公司原油市場部主任卡西姆坦言。在天然氣市場上，中日韓也在謀求合作。息旺能源分析師王瑞琦透露，某日本企業已經與Cameron和Cove Point LNG 的項目方和運營方簽訂瞭征用率協議，將正式從美國市場進口天然氣。“中國的新奧集團也已經開始謀劃從北美獲取LNG，並已取得成功”，李莉說。但不論原油還是天然氣，亞洲價格能否形成尚不得而知。更重要的是，ESPO等價格仍與阿格斯等歐美勢力有著千絲萬縷的關系，它能代表亞洲特別是遠東的利益嗎？

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-17信用貸款車貸利率多少免費諮詢試算/148046770.html

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